|
Эх, бедные моряки - в итоге они всегда виноваты, в том числе и за "Крымнаш!"!... но кушать то хочется !
Капитан судна "Норд" отпущен под залог
2018-04-10 17:48
Капитан задержанного украинскими пограничниками судна "Норд" Владимир Горбенко во вторник отпущен под залог, сообщила пресс-секретарь прокуратуры Крыма Татьяна Тихончик.
"Капитан судна вышел из изолятора временного содержания. В настоящее время он поехал в больницу, после чего обещал прибыть в ГУ СБУ в АРК для проведения следственных действий: допроса в своем уголовном производстве, а также в другом, где он является свидетелем", - рассказала перс-секретарь прокуратуры Крыма агентству "Интерфакс-Украина" во вторник.
Ранее в этот день она сообщала, что после выходы под залог капитан "Норда" может вернуться к себе домой в Крым, где он прописан, вместе с тем проинформировала, что у В.Горбенко есть обязательство каждый понедельник являться на допрос к следователю в Главное управления СБУ в Крыму, которое территориально находится в Херсоне. По ее словам, если капитан судна нарушит это обязательство, будет поднят вопрос о его розыске и аресте.
Что касается экипажа судна, то, как отметила пресс-секретарь прокуратуры Крыма, в настоящее время члены экипажа в Главном управлении СБУ в Крыму допрашиваются в качестве свидетелей в рамках уголовного производства в отношении капитана, после чего они будут отпущены.
Позже в пресс-центре СБУ рассказали, что члены экипажа судна "Норд" вызваны в следственный отдел спецслужбы на допрос во вторник. "10 апреля 2018 года в следственный отдел ГУ СБУ в АР Крым (с дислокацией в г.Херсон) для допроса в качестве свидетелей вызваны 9 членов экипажа судна", - рассказали в СБУ агентству.
Как сообщалось, 25 марта 2018 года Госпогранслужба Украины задержала сейнер "Норд" (флаг РФ, порт приписки – Керчь) с 10 членами экипажа на борту. Моряки находятся в порту Бердянска (Запорожская обл.). Им было запрещено покидать судно до решения суда.
Капитану судна В.Горбенко вменялась ст. 332-1 УК Украины (нарушение порядка въезда/выезда на оккупированную территорию Украины с целью нанесения вреда интересам страны). Херсонский городской суд 6 апреля избрал ему меру пресечения в виде содержания под стражей сроком до 31 мая с возможностью внесения 35,24 тыс. грн залога (около $1,3 тыс.). Адвокаты внесли деньги. Капитана, по данным украинского омбудсмена, освободят 10 апреля, а пока он находится в изоляторе временного содержания.
Остальным членам экипажа вменялась ч.2 ст.204 КоАП Украины (незаконное пересечение границы), санкция - штраф от ста до трехсот необлагаемых минимумов доходов граждан или до 15 суток административного ареста. В тот же день Приморский райсуд Мариуполя (Донецкая область) постановил оштрафовать членов экипажа рыболовецкого судна "Норд".
http://expert.org.ua/politika/2018/kapitan-sudna-nord-otpushchen-pod-zalog
А вот это уже очень серьезно и интересный прецедент - впервые по Крымским санкциям за нарушения одного судна арестовывают другое, но того же самого судовладельца !![]()
Да и судно серьезное и дорогое в отличие от "Норда" !
Суд арестовал судно российской компании, незаконно добывающей песок в черноморском заповеднике "Лебяжьи острова"
2018-04-11 07:39
Прокуратура АР Крым осуществляет процессуальное руководство по факту осуществления российской компанией незаконной добычи песка в районе Каркинитского залива Черного моря (заповедник "Лебяжьи острова") на временно оккупированных территориях, сообщил генпрокурор Украины Юрий Луценко добавив, что для возмещения убытков суд разрешил правоохранителям арестовать другое судно этой компании.
"Установлено, что добычу ведет судно-земснаряд с портом приписки г.Туапсе, РФ, которое принадлежит кампании Trans Services Maritime… В то же время, кампания-расхититель без проблем с совестью ведет свой бизнес, в частности - другими судами, которые регулярно заходят на территорию Украины. Следовательно, для возмещения убытков в указанном уголовном производстве, 10.04.2018 постановлением следственного судьи удовлетворено ходатайство прокуратуры АР Крым об аресте судна подозреваемой кампании страны-агрессора", - написал Ю.Луценко в своей странице в соцсети Фейсбук во вторник вечером.
Генпрокурор Украины также отметил, что "в традициях РФ" ворованный песок используют для незаконного строительства моста в районе Керчи.
Вместе с тем, в прокуратуре АР Крым уточнили, что "с целью возмещения убытков в указанном уголовном производстве, 10.04.2018 постановлением следственного судьи удовлетворено ходатайство прокуратуры АР Крым и на судно, которое сейчас находится в порту города Южный Одесской области и принадлежит российской компании-нарушителю, наложен арест".
В ведомстве отметили, что осуществляют процессуальное руководство в уголовном производстве по факту совершения незаконной добычи песка и разработки полезных ископаемых в районе Каркинитского залива Черного моря, который расположен у берегов полуострова Крым, что наносит вред окружающей среде на сотни миллионов гривень, по признакам уголовного преступления предусмотренного ч.3 ст.240 УК Украины.
"В ходе досудебного расследования прокуратурой АРК совместно с Военно-морскими силами Вооруженных сил Украины зафиксирована противоправная деятельность компании, зарегистрированной в Российской Федерации по незаконной добыче природных ресурсов (песка) у берегов Крыма", - говорится в сообщении.
http://expert.org.ua/ekonomika/2018/...shchey-pesok-v
PS
Впрочем, наши ЧМП и Антарктика уже сталкивались с подобной мировой практикой...![]()
К сожалению, на этот раз многие журналисты не разобрались, что произошло , перепутали суда и кого за что арестовали - вот правильная трактовка :
Украина впервые арестовала пароход судовладельца, которому принадлежит другое судно-нарушитель крымских санкций
12:11 11.04.2018
Главный редактор издания BlakcSeaNews, эксперт «Майдана иностранных дел» Андрей Клименко на свое странице в Facebooc объяснил ситуацию с арестом судна SEABREEZE, принадлежащего компании, связанной с добычей песка в оккупированном Крыму.
«Описываю пошагово — чтобы никто не запутался, как я и не только я, читая пост Генпрокурора.
1. Есть такой пароход PECHORA, хорошо известный в Крыму. Это так называемый «землесос» — упрощенно: опускает в море трубу на песчаную отмель и сосет песок себе в трюм.
Данные парохода из нашего «черного списка»:
PECHORA: Flag: Russia. Old Flag: Ukraine. Vessel type: Dredger. IMO: 8714009. MMSI: 273370420. Callsign: UBMM3. Gross tonnage: 2,079 tons. Summer DWT: 2,100 tons. Build year: 1988. Builder: Shirahama Shipbuilding Yawatahama, Japan.
Ship manager/Commercial manager: TRANS-SERVICE MARITIME AGENCY, Office 2, ul Tekstilshikov 1-ya 12/9, Moscow, 109390, Russia. since 04/03/2011. Registered owner EMERALD PURPLE SHIPPING INC Care of Trans-Service Maritime Agency Ltd , Office 2, ul Tekstilshikov 1-ya 12/9, Moscow, 109390, Russia.
2014 — 2018 — занимается хищнической добычей песка в р-не Бакальской косы (это северо-западное побережье Крыма, Раздольненский р-н, заповедник «Лебяжьи острова»). Постоянно базируется в Севастополе, хищнически добытый песок отвозит в Севастополь, Ялту, Керчь, в том числе для путинской «стройки века» — Керченского моста и трассы к нему.
2. В порт «Южный» 4 апреля 2018 года прибыл сухогруз SEABREEZE — IMO: 9143312. MMSI: 312256000. Call Sign: V3QG9. Flag: Belize [BZ]. Он принадлежит той же российской компании, что и PECHORA — то есть TRANS-SERVICE MARITIME AGENCY, Office 2, ul Tekstilshikov 1-ya 12/9, Moscow, 109390, Russia.
Сам этот сухогруз SEABREEZE ничего не нарушал, в оккупированном Крыму не был.
Его арестовали «з метою відшкодування збитків у кримінальному провадженні за фактом здійснення незаконного видобутку піску і розробки корисних копалин в районі Каркінітської затоки Чорного моря, яка розташована біля берегів півострову Крим, що завдає шкоди навколишньому природному середовищу на сотні мільйонів гривень, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 240 КК України».
3. На моей памяти это — первый случай, когда арестовывается пароход судовладельца, которому принадлежит другое судно-нарушитель крымских санкций.
4. Прокуратуре АР Крым — РЕСПЕКТ! Создан хороший прецедент.
5. Прилагаю: фото SEABREEZE, фото PECHORA, карту маршрутов PECHORA за последний месяц.."
http://www.blackseanews.net/read/140514
Жесть ! Вот так сидишь себе кушаешь и вдруг....
https://www.youtube.com/watch?v=e_kTNFUL51Y
А тут вид с катера :
https://www.youtube.com/watch?v=EcLGd_MIBT0
PS
У балкера VITASPIRIT отказал руль... хорошо, что без человеческих жертв и без загрязнения моря.
Правда , некоторые журналисты решили, что он танкер и шел из Египта в Украину.
Не знаю почему его нарекли танкером, но путаница в порту назначения из-за того, что судовладельцы хитрят чтобы не попасть под крымские санкции. На самом деле судно грузилось на рейде порта Керчь и говорят, что крымским зерном.
"Отказал руль"-это последствия недальновидной политики сокращения электромехаников.
Электромеханики - самые офигевшие бездельники, правильно их прут
Всякое добро наказуемо
Правильно, бездельников на улицу, мне больше гибких вакансий.
— Верить в наше время нельзя никому. Порой даже самому себе. Мне можно! ©
гггг... а если электриков нет по штату?
Всякое добро наказуемо
А наши северные "братья" санкции нарушают не только в Крыму !
Северокорейская проблема балкеров - новая схема незаконной торговли?
Апрель 14, 2018 в 18:15, Михаил Войтенко
Балкер WISE HONEST был задержан индонезийскими властями, включая морские силы, иммиграцию и ВМФ, в водах близ Баликпапана, восточного Калимантана, Макассарского пролива.
2 апреля судно обратило на себя внимание властей из-за непонятных движений, когда покинуло судоходные пути и отправилось в индонезийские воды. При досмотре был обнаружен ряд недостатков, вызвавших задержание - в основном отсутствие или неудовлетворительное состояние судовых документов.
Но это было всего лишь частью довольно загадочной истории. Корабль северокорейский, укомплектованный 25 чел экипажа, все северокорейцы. Судно находится в полном грузу, с грузом угля, который был погружен, по словам капитана, в российском порту Владивосток, чтобы выгрузиться на другое судно. После этого WISE HONEST должен был отправится в Китай или снова во Владивосток.
Индонезийские власти находятся в растерянности, они не знают, что делать с кораблем, экипажем и грузом.
В разных источниках судно значится под флагом Северной Кореи либо Танзании. Отметки AIS пропали с августа 2017 года. Скорее всего, балкер занимается незаконной или полузаконной торговлей углем с Россией и Китаем, а точная схема остается загадкой.
ОРИГИНАЛ статьи тут : https://www.fleetmon.com/maritime-ne...scheme-illega/
PS
https://www.marinetraffic.com/en/ais...el:WISE_HONEST
https://www.fleetmon.com/vessels/wise-honest_8905490_10079248/
![]()
Последний раз редактировалось shmidt-ua; 16.04.2018 в 11:34.
подскажите кто знает какая личная жизнь на судне у женщины, на пассажирском судне. можно избежать домогательств или неизбежно женщина работающая на судне попадает в бардель?
Че за бред? Нормальная у нее жизнь, за харасмент нынче пинком выкидывают без разбирательств
Социальные закладки