Тема: 
Совсем рядом,природные камни,проспект Небесної Сотні, 101а,Гидромастер.Сообщение от Uniks
| ||
Совсем рядом,природные камни,проспект Небесної Сотні, 101а,Гидромастер.
Подскажите плиз, где чинят Теслы полный цикл. Рихтовка (аллюминий), покраска, чтоб не за все деньги мираможет у кого-то есть отзыв об Экофакторе
Доброго времени суток. Есть машинка MAZDA 323 bf 1.3 карбюратор, старенькая, перестала заводится, искра есть но как-то странно (то есть то нет) бенз подает но походу переливает, свечи месяц назад поменяли немного поездила и они черные. Очень хочется ее реанимировать чтоб сын учился ездить. Подскажите плз СТО где возьмутся за такую машинку, я так понимаю надо и с карбюратором разобраться и с электрикой.
Свечи чёрные возможно из-за масла которое туда накидывает?
не заводится, переливает, черные?? и масло?
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
там перед словом "переливает" предположение стоит автора в виде слова "походу"... если автомобиль не заводится то естественно долго пытаясь завести свечи будут залиты, ничего необычного нет в этом эффекте.
а мое предположение возникло исключительно из-за черности свечей. свечи загрязняются как по мне в двух случаях, первый неправильные свечи, тоесть их калийное число, не происходит самоочищения, и второе во впуск или в камера сгорания попадает масло...
Последний раз редактировалось vanja; 02.10.2022 в 17:24.
При повороте ключа слышен щелчок и дальше ничего не происходит. Запуск происходит при повторении процедуры н раз, обычно до 10. Втягивающее поменял результата нет. Такая проблема уже год наверно, иногда она пропадает совсем иногда очень усугубляется в виде большого кол-ва попыток. Особенностью могу считать, что если повернуть ключ и держать, то запуск может произойти и через 5-10 секунд. Что это может быть? Менял втягивающее все контакты нормальные чистые.
Попробуй подать питание мимо ключа с аккума сразу на втягивающее, если заведется нормально, ставь дублирующее реле.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
карбюратор, который тяжело отрегулировать и нет нормальных мастеров, поэтому и переливает
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Карбюратор живет тысяч 100-150 а после нет смысла его оживлять.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
+1
А ще й якщо там солекс вже всунули
ну те старые еще можно оживить, надо только найти мастера и ремкомплект хороший
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Странно что автор,на стартере сделал ревизию только втягивающему,а не всему стартеру.Там еще есть щетки,якорь,за них он промолчал.
Добрый день.
Нужно опрессовать и вывести плоскость на ГБЦ.
Подскажите, где лучше это сделать?
К такому пробегу нет ни плоскостей и уже отсутствует герметичность через оси заслонок. Толко в морг. Какой ремкомплект не тули а подсос воздуха в местах износа и искривлений будет и адекватной смеси он выдавать не будет
---------- Сообщение добавлено 03.10.2022 в 09:36 ----------
Обычно меняю щетки и втулки, если стартер уже снят. Да и желательно смазать редуктор и не только.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
И я об этом.
Добрый день.
Нужно опрессовать и вывести плоскость на ГБЦ.
Подскажите где лучше это сделать?
Я перебирал стартер в январе на 130000. Щеток почти ноль, все втулки включая редукторные в дрова и полное отсутствие смазки. Хотя стартер работал без намеков на убитое состояние.
Однако разница до и после переборки очень разительна. Двигатель стартует в первую секунду.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
У меня стартует моментально,когда зачистил окислившиеся клеммы на батарее,и смазал их специальной смазкой. Так,что не всегда и генератор бывает причиной. Хотя для профилактического осмотра не помешает и его посмотреть.
У меня вообще в запасе стартер есть с полной ревизией.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки