ГАЗ

[Basilio_Cat]

,не оригинал 800. Может,не оригинал взять,или выброшенные деньги?

Не вариант, я уже на таком прокалывался. Надо искать по соседству, здесь, на драйв2. Тем более что нужна проверенная с заведомо рабочей машины.

[TrofiM]

Всем привет. Нарисовалась вот какая проблема. Начал троить движок на газе и на бензе.(Авео т250).

А машинка не тупит? Лишь троит? По расходу топлива как?

[vitalikmirage1]

А машинка не тупит? Лишь троит? По расходу топлива как?

Иногда провалы,но едет в принципе нормально. Расход бешеный. 32 л газа на 180 км


Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

---------- Сообщение добавлено 20.10.2018 в 17:52 ----------

Не вариант, я уже на таком прокалывался. Надо искать по соседству, здесь, на драйв2. Тем более что нужна проверенная с заведомо рабочей машины.

Это вы имеете ввиду бу у кого-то купить? Можете ссылку кинуть?


Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[TrofiM]

Иногда провалы,но едет в принципе нормально. Расход бешеный. 32 л газа на 180 км

Катушки, искать подсос воздуха. Посмотреть, как работает датчик кислорода - либо он неисправен, либо из-за подсоса обогащает смесь. Ну и дмрв проверить.

[Basilio_Cat]

Это вы имеете ввиду бу у кого-то купить? Можете ссылку кинуть?

Вообще-то имел ввиду взять на время.

[vitalikmirage1]

Вообще-то имел ввиду взять на время.

Сомневаюсь,что кто-то просто так даст. )))

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[alonso]

Всем привет. Нарисовалась вот какая проблема. Начал троить движок на газе и на бензе.(Авео т250). Посоветовали поменять провода.Поменял. нихрена не поменялось. Сказали поменять свечи. Поменял. Какое-то время вроде поработала нормально. Потом опять начала троить. Поехал на удача-авто сделал то(поменял фильтра), компьютерную диагностику не делал. Та же фигня. Причем то троит,то нет. Т.е. обороты скачут,особенно если давал просраться до 4-5 тыс,потом падают почти в ноль и машина глохнет. Пару раз чуть не впаялся от неожиданности,когда передачу третью втыкал и выдал сцепление-она заглохла. Что интересно, когда начинает пыхтеть и ее всю трусит,переключаю на бензин и обороты выравниваются. Думал 100% гбо,но поездил пару дней чисто на бензине и проблема не ушла. Правда,на бензине не так часто. Посоветовали мне в Таирова заехать к газовщикам,типа грамотные. Короче, заехал,они подключили тестер(коробочка размером 10см) на бенз мозги и нотик на газ. Сказали что из-за прошивки некорректно показывает t антифриза. На той,их коробке показывало 97, а датчик на газе за 100 и они верят датчику на редукторе,мол он более точный. И вентилятор не запускается и я ее могу перегреть (если уже не перегрел). Сказали,чтоб ехал к тому кто чиповал,т.к. это проблема бензмозгов и они пока я ее не решу ничего сделать не могут. Короче,высадили они меня не по детски. Причем,когда я шил тачку,проблема эта уже была и не появилась она вдруг из-за прошивки,я им об этом сказал,но они сказали что это все херня и проблема в прошивке. Короче,поехал я к тому,кто мне чиповал ее,он подключил нормальный такой тестер (как на всех больших центрах) сказал"смотри". При t 92 включается первая скорость,газанул и вуаля-включился, при 96 (вроде) включается вторая,ещё нажал на педаль и вентилятор радиатора работает на полную. Он кстати на Одесса-Авто работал инжекторщиком и достаточно грамотный чувак. И как назло у него пока был двигатель работал как часы. И вот что мне блядь делать? Заплатил денег одним,другим а тачка как чихала,так и чихает. P.S. датчик холостого хода на всякий случай выкручивал и чистил. Думаю,может его поменять? Обороты висят как вверх так и вниз. Если вверх ещё пережить можно (кроме расхода газа 17+ литров)), то низкие 300-500 глушат тачку,а это уже как-то совсем хреново. Может кто посоветует,куда копать? Извините за много букв.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Копай датчики колена и распредвала,очень похоже.Было бы не плохо подключить комп.

[vitalikmirage1]

Копай датчики колена и распредвала,очень похоже.Было бы не плохо подключить комп.

Подключали,нифига не видит. Но в тот момент он работал сука ровно)

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

---------- Сообщение добавлено 20.10.2018 в 18:36 ----------

Катушки, искать подсос воздуха. Посмотреть, как работает датчик кислорода - либо он неисправен, либо из-за подсоса обогащает смесь. Ну и дмрв проверить.

Датчик кислорода отключен. Я же писал,что прошивали ее.что такое дмрв?

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[TrofiM]

что такое дмрв?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...83%D1%85%D0%B0


Катушки, подсос. Иногда такая херня происходит из-за того, что где-то масса плохо контачит.

[tigos]

Народ, подскажите, есть ли особенности по моторам, которые нужно выяснить перед тем как тыкаться в газ?

В частности, знакомый хочет купить JEEP RENEGADE 2016, 2.4 бензин

И уже ищет что будет правильным в него по газу поставить.. вариаторы ЛУЧЬ ему кто-то посоветовал, что дескать - вечные, и на случай поломки какими-то заглушками обходятся..

Есть какой-то сложившийся набор, на который стоит нацеливаться?

С бюджетом 600..1000$

[V_efire]

Вот я все фигею и фигею, санойл 16.90, егаз - 16.80.
Когда это кончится????

[vitalikmirage1]

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...83%D1%85%D0%B0


Катушки, подсос. Иногда такая херня происходит из-за того, что где-то масса плохо контачит.

Ясно, спасибо

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[RaPToR_1]

Вот я все фигею и фигею, санойл 16.90, егаз - 16.80.
Когда это кончится????

Когда сравняется с бензом))

[Scude]

Всем привет. Нарисовалась вот какая проблема. Начал троить движок на газе и на бензе.(Авео т250). Посоветовали поменять провода.Поменял. нихрена не поменялось. Сказали поменять свечи. Поменял. Какое-то время вроде поработала нормально. Потом опять начала троить. Поехал на удача-авто сделал то(поменял фильтра), компьютерную диагностику не делал. Та же фигня. Причем то троит,то нет. Т.е. обороты скачут,особенно если давал просраться до 4-5 тыс,потом падают почти в ноль и машина глохнет. Пару раз чуть не впаялся от неожиданности,когда передачу третью втыкал и выдал сцепление-она заглохла. Что интересно, когда начинает пыхтеть и ее всю трусит,переключаю на бензин и обороты выравниваются. Думал 100% гбо,но поездил пару дней чисто на бензине и проблема не ушла. Правда,на бензине не так часто. Посоветовали мне в Таирова заехать к газовщикам,типа грамотные. Короче, заехал,они подключили тестер(коробочка размером 10см) на бенз мозги и нотик на газ. Сказали что из-за прошивки некорректно показывает t антифриза. На той,их коробке показывало 97, а датчик на газе за 100 и они верят датчику на редукторе,мол он более точный. И вентилятор не запускается и я ее могу перегреть (если уже не перегрел). Сказали,чтоб ехал к тому кто чиповал,т.к. это проблема бензмозгов и они пока я ее не решу ничего сделать не могут. Короче,высадили они меня не по детски. Причем,когда я шил тачку,проблема эта уже была и не появилась она вдруг из-за прошивки,я им об этом сказал,но они сказали что это все херня и проблема в прошивке. Короче,поехал я к тому,кто мне чиповал ее,он подключил нормальный такой тестер (как на всех больших центрах) сказал"смотри". При t 92 включается первая скорость,газанул и вуаля-включился, при 96 (вроде) включается вторая,ещё нажал на педаль и вентилятор радиатора работает на полную. Он кстати на Одесса-Авто работал инжекторщиком и достаточно грамотный чувак. И как назло у него пока был двигатель работал как часы. И вот что мне блядь делать? Заплатил денег одним,другим а тачка как чихала,так и чихает. P.S. датчик холостого хода на всякий случай выкручивал и чистил. Думаю,может его поменять? Обороты висят как вверх так и вниз. Если вверх ещё пережить можно (кроме расхода газа 17+ литров)), то низкие 300-500 глушат тачку,а это уже как-то совсем хреново. Может кто посоветует,куда копать? Извините за много букв.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Я в Этих вопросах тут не самый умныйный,но щото мне мерещится прокладка твоей( ГБЦ(((
Антифриз в бачке не пузырится? На холодную вместо крышки бачка одень кондом( можно бу) ))
Кондомы не врут и не ошибаются- если встанет и улетит- точно прокладка
Масло проверено на суспензии? На уровень?
Очень похоже на то что прокладка только начинает понемногу " дуть"

[Zoreg]

А обычный шарик можно, заместо кондома ?

[Scude]

А обычный шарик можно, заместо кондома ?

а где ты шарик будешь искать? я не знаю
а ЭТО - на каждом углу,запарвке,кассе супермаркета или аптеке(которых щас у нас больше чем парикмахерских и похоронных бюро)
Кстати,во многих автоаптечках украинских в комплекте есть

[Zoreg]

а где ты шарик будешь искать? я не знаю
а ЭТО - на каждом углу,запарвке,кассе супермаркета или аптеке(которых щас у нас больше чем парикмахерских и похоронных бюро)
Кстати,во многих автоаптечках украинских в комплекте есть

У меня как раз с этим проблем нет))

[tigos]

В продолжение моего вопроса по JEEP RENEGADE 2016, 2.4

Установщик предложил такие варинты:

Zenit pro obd

Редуктор NORDIC (как вариант редуктор KME BOLT)

Форсунки одиночные BARRACUDA BA1500 со снятыми жиклерами (как вариант разборная SE)

Вариатор Микролуч 3D холл

Возможно вас всех забодали уже подобными вопросами новички, но ведь есть же наборы, которые работают сразу-надолго-правильно?

Зачем ставить какой-то душманский набор стага и потом мучиться, если можно поставить что-то хорошее?

[НаСекундуЗагляну]

В продолжение моего вопроса по JEEP RENEGADE 2016, 2.4

Установщик предложил такие варинты:

Zenit pro obd

Редуктор NORDIC (как вариант редуктор KME BOLT)

Форсунки одиночные BARRACUDA BA1500 со снятыми жиклерами (как вариант разборная SE)

Вариатор Микролуч 3D холл

Возможно вас всех забодали уже подобными вопросами новички, но ведь есть же наборы, которые работают сразу-надолго-правильно?

Зачем ставить какой-то душманский набор стага и потом мучиться, если можно поставить что-то хорошее?

А чем плох Стаг?
Проехал на газе 150 тыс км, проблем не было

[vanja]

В продолжение моего вопроса по JEEP RENEGADE 2016, 2.4

Установщик предложил такие варинты:

Zenit pro obd

Редуктор NORDIC (как вариант редуктор KME BOLT)

Форсунки одиночные BARRACUDA BA1500 со снятыми жиклерами (как вариант разборная SE)

Вариатор Микролуч 3D холл

Возможно вас всех забодали уже подобными вопросами новички, но ведь есть же наборы, которые работают сразу-надолго-правильно?

Зачем ставить какой-то душманский набор стага и потом мучиться, если можно поставить что-то хорошее?

Редуктор надо смотреть на мощность чтобы не получилось как у оратора выше, авто мощность в 280 пони ставят 300 сильный редуктор когда рекомендуется ставить хотя бы 350 мощный а лучше 380понный редуктор...

Насчет форсунок надо смотреть на их не только мощность но и скорострельность, если у вас скоростные бензиновые форсунки, то надо не ошибиться и поставить скоростные газовые форсунки)))

ЗЫ согласен с НСЗ чем вам стаг не устраивает? Я вот уже 2.5 года катаюсь с стаг кьюмакс и пробег на газу уже 40тыс к мозгам вопросов вообще никаких)))