Тема: 
И очень важны мощные подшипники, в современных это редкость)Сообщение от Zamira
(но с прямым приводом конечно хорошая конструкция)
за
против
И очень важны мощные подшипники, в современных это редкость)
(но с прямым приводом конечно хорошая конструкция)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Есть такое, что современная техника менее надежна, ну посмотрим как в этот раз пойдет. Я перед покупкой продавцу мозг чайной ложечкой выедала так, что он меня до сих пор узнаёт и здоровается
Наверное, думает в этот момент, чтоб только не зашла опять)))
Счастье не находят, его создают))
А что с погодой было утром?) Я проснулась - отличная погода.
Поздно. Я уже напывся))
Когда будут бить тогда и будешь плакать!
Рановато, надо было в июле просыпаться)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Я бы не спорил
И сколько раз приходилось разбирать тот бак? По-моему, это просто рекламный ход
не ждите от меня серьезности, пока моя задница еще влазит в детские качели
Нет, вникни в эту тему поглубже. Машинки с неразборным баком одноразовые, до первой поломки.
Счастье не находят, его создают))
Тебя обманули) Бак разрезается, меняются запчасти и затем бак соединяется на саморезы и герметик, но это дороже, бо возни много)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Да, да, и потом они текут)
Счастье не находят, его создают))
Не.
Текут от криворукости мастера любые баки)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ну вот мне не хочется проверять направление рук мастера))
Счастье не находят, его создают))
Стас, ну ті же сам понимаешь, что в машинке не крепость подшипника важна, точнее подшипник сам по себе не ломается.
а важен как раз качественный сальник(с водоотталкивающей смазкой). потому как с плохим сальником, при попадании воды, ЛЮБОЙ подшипник поржавеет(хоть koyo, skf) и будет шуметь. он гудит не от того что появилась выработка.
также ошибаешься, достаточно много машинок (баков) стали делать, которые на заводе спаивают, и они НЕ имеют фланцев, к которым ты можешь прикрутить, ни винты ни саморезы, они по форме гладкие как бутылка.
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
правильно, у нас из-за жесткой воды, образуется налёт который даже уплотнительные резинки в смесителях разрушает-царапает, не говоря уже про стиралки.
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
Игрик, у каждого свой опыт/знания) Спорить с тобой не буду, возможно ты больше отремонтировал стиралок, чем я, но остаюсь при своем мнении.
Правильно)
Последний раз редактировалось Stanyslav Kovalsky; 25.04.2021 в 17:08.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
шо все ломаете стиральные машины? тетя ася с дядей колгейтом к вам не придет!
Игрик в теме))
Счастье не находят, его создают))
Починил две, сломал ни одной. Починка обеих обошлась по 300-350 грн примерно. Мастера заряжали от 100$ за одну и от 200$ за другую... поэтому и стал сам чинить.
Кстати, подшипники продаются уже запресованные в пластиковый конус : два сверла, рычаг, отвертка и чуть смазки - ты уже мастер по стиралкам. Нафига разбирать бак, так и не понял
не ждите от меня серьезности, пока моя задница еще влазит в детские качели
а ежели тараканы блок управления съели? осциллограф подключаешь и чинишь?)
тебе повезло, что сальник оказался снаружи))) ))
хотя не понимаю, зачем он снаружи, если он должен ограничивать попадание воды ИЗНУТРИ барабана, к подшипнику.
обычно сальник внутри, а вот подшипник запресовывается снаружи, а как ты его вынимаешь, съемником?.
надеюсь смазку правильную покупал, для сальников, водостойкую?
а что делать если из-за жесткой воды и жестких отложений?, вал стиралки имеет выработку?
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
тут я как эксперт могу подсказать - идешь в магазин и покупаешь новую стиралку...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки