мой дом-моя крепость
![]()
|
мой дом-моя крепость
![]()
Si felix esso vis, este!
Vivere est cogitare!
Ora et labora!
Все люди разные-один я одинаковый.
музыка такая заводная и машинки прыгают)
IN TRANCE I TRUST
Последний раз редактировалось Замок; 16.04.2011 в 17:11.
Все люди разные-один я одинаковый.
Все люди разные-один я одинаковый.
Все люди разные-один я одинаковый.
Все люди разные-один я одинаковый.
Все люди разные-один я одинаковый.
Знакомый просил запостить. Может, кого-то заинтересует это предложение. Знакомый уезжает на ПМЖ в Евросоюз и срочно продает свой черный БМВ 320 — 96 года, на 21" дисках. Машина в отличном состоянии, за исключением небольшой вмятины на крыше (от футбольного мяча). За машину просит 2 000 евро (для такой тачки шара!!!!) Фото машины http://www.yuretz.ru/Vmjatina_na_kryshe_ot...jacha_p267.html
Все люди разные-один я одинаковый.
Daewoo Matiz уже давно покорил города и стал самым продаваемым городским автомобилем Украины. Однако инженеры компании General Motors не стоят на месте и решили закрепиться во внедорожном сегменте, создав доступный внедорожник на базе всеми любимого Матиза. И это у них с успехом получилось!
Но для начала немного истории. Первые пробные версии Matiz Offroad было решено делать не по классической схеме 4х4, а заднеприводным, по аналогии с легендарным трактором Т-25. Укрупнённые внедорожные колёса предлагалось устанавливать на ведущую заднюю ось. Прототип такого автомобиля можно видеть на фото:
И хотя модель неплохо показала себя на испытаниях, в частности четверть мили такой Матиз проезжал за 8 секунд, однако главной проблемой такой реализации было то, что задние двери не открывались из-за размера колёс. Также увеличивалась ширина автомобиля, что затрудняло маневренность в пробках - одну из “фишек” Матиза.
Так что же в итоге придумали?
И вот, хорошие новости пришли из испытательного центра Daewoo в Южной Корее. Второй прототип внедорожного Матиза оказался гораздо более удачным по ряду причин. Во-первых, автомобиль стал полноприводным. Во-вторых, с нуля переработали подвеску - создана активная пневмоподвеска с несколькими уровнями демпфирования. В-третьих, теперь колёса во внедорожной резине не так сильно выступают за габариты кузова автомобиля. Ниже вы можете видеть фотографии с последних мартовских испытаний:
Есть большая вероятность, что автомобиль Matiz 4x4 Offroad станет на конвеер уже в 2011 году!
И что стоит отметить напоследок нашей новости: экономичность эксплуатации. Поездка на новом Matiz 4x4 Offroad обойдётся всего лишь в 9.50 грн за 1 литр бензина А-95.
http://www.uzauto.com.ua/img/m232_1_ru.jpg
Все люди разные-один я одинаковый.
Социальные закладки