Тема: 
Если не секрет, откуда такие данные? Я о работе поддержки.Сообщение от Alex_St
| ||
Если не секрет, откуда такие данные? Я о работе поддержки.
У друга были сначала Starline B9 с кучей глюков. По некоторым из них он сдавал его по гарантии, но большинство проблем либо не заметили, либо сказали - это штатный режим, хотя я не назвал бы это таким.. Долго мурыжили, отнекивались, общались туго.
Его это задолбало, и он купил пандору 3000. С ней тоже оказалось не все хорошо, было подозрение, что он сам сжег один из выходов. В поддержке он детально описал проблему, там поняли, что он хорошо разбирается в электронике, и ему предложили самостоятельно (!) перепаять микросхему в ней без потери гарантии(!!). Микросхема копеечная, у него была в наличии, но этого не потребовалось, так как проблема была найдена в другом месте. Если кому интересно, могу выложить его письмо в поддержку старлайна с детальным описанием проблем B9 (ес-сно, с его согласия).
От меня. Имел несчастье поставить на авто Старлайн Б9, который впоследствие заменил на 3000 Пандору. Катался около 3 недель с обеими сигналками, общался с обеими сервисами могу кой чего расказать. Про новое поколение Старлайнов ничего не скажу, а вот пандоры есть в наличии на машинах сотрудников.
Выкладываю со своего согласия...
Техподдержка старлайна сегодня работает 24/7 по телефону. И работает не хуже, чем пандора. 99% вопрос удается решить на месте.
B9 - это грех. И ультрастар об этом знает) Его сегодня можно сменить на а61 без оплаты за установку.
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.
Ну бывает так, шо возвращаюсь к машине, а она мне такая, "пи-пи-пи, меня напугали маленька"И судя по тому, что внешних повреждений нет, то таки бывает
Пушкин жив не хуже Цоя
На тот момент приходилось осталвять заявку в рабочее время и тебе перезванивали "техники" и не факт что день в день.
А алармтрейдовская поодержка ответила с первого раза, а потом сам мастер дал мобильный телефон, но попросил звонить только в рабочее время по нему т.к. это личный.
Кстати по "проблеме номер два" нашёл решение, но уже когда поставил сигналку на Таврию.
Собственно проблема:
Решение:Иногда (бывает два раза за день, бывает раз в неделю) блокируется цепь питания бензонасоса. У меня стоит НР реле (Табл. 1, Функция 10 - вариант 2) см. схему подключения.
Проявляется так: Снимаем с охраны, садимся, закрываем двери (иногда при открытой тоже самое), включаем зажигание и пытаемся завести. Двигатель заводится, через секунду его начинает трясти и он глохнет (топлива же нету...). Бывает, что он не успевает заглохнуть и выход активизируется, тогда двигатель сразу "подхватывает" и работает нормально. Непосредственно после старта двигателя брелок издаёт звук, как при нажатии на 3-ю кнопку и на экране появляется значёк "Включеное зажигание". Если имеет место такое поведение брелка, то выход 100% не активен. Можно пробовать повторно крутить стартером (не выключая зажигания). В 50% случаев выход активизируется в течении 2-5 секунд и двигатель заводится, в 50% - помогает только выключение зажигания.
Вначале грешил на авто, потом вычислил неисправность следующим образом: поставил два светодиода, один до реле блокировки, другой после. Первый загорается всегда, второй не горит при возникновении проблемы.
Возникла проблема с первых дней эксплуатации (чуть было не начал бодать гарантийщиков на СТО).
Стартер подключается через внутреннее реле в сигналке (для доп блокировки и защиты стартера при работающем двигателе)
так вот. в момент старта с ключа, ЭДС втягивающего перегружало сгналку...
повесил диод на контакты реле!!!. и всё стало в норме.
звоню опять в сервис (а это не просто - через офис манагера оставляешь заявку, они потом перезванивают)
"звоню" технику и говорю:
- "решил я проблему номер 1 вот так то и так-то... Не хотите прокоментировать или почему этого нет в инструкции?"
- "так у всех-то нормально, кто НЕ ДЕЛАЕТ НР БЛОКИРОВКУ..."
всё. я положил трубку и 2 часа отпаивался чаем.
Последний раз редактировалось hardlock; 21.11.2012 в 11:56.
за 3 года первый раз ) сперли
Toyota Corolla
явно кто-то из участвующих в темке прикололся))))
ЗЫ: не я точно - у меня есть запасные
Мурррсье :-)
плохие приколыявно кто-то из участвующих в темке прикололся))))
ЗЫ: не я точно - у меня есть запасные
Toyota Corolla
... и закрывать просто ключё, чтобы не сосканировали
Други, возможно ли перепрошить брелок к Пандоре 2500 или все мозги целиком? Пришёл к такой идее т.к. есть два неприятных момента:
1. Не удалось задействовать функцию поддержки работы двигателя, когда зажимаешь кнопку при работающем двигле, вытягиваешь ключ и он потом работает настроенное время до 20 минут. Хотел использовать на трассе, при заезде на заправку. Настроил по мануалу - но не сработало. Здесь, допускаю, что плохо настроил.
2. В случае предварительного срабатывания (у меня датчик объёма часто сигналит) брелок начинает подавать периодические сигналы. Отключить эти сигналы получается только через окрытие/закрытие. Это крайне неудобно. Повторное нажатие на закрытие сигнал не убирает.
Ещё факультативный вопрос: в авто есть родной "блок комфорта". когда мне впиндолили шериф при покупке, там работало автоматическое закрытие окон при постановке на охрану. После установки Пандоры - закрытие окон срабатывать перестало. Возможно ли настроить, чтобы снова работало без докупки доп. блоков?
Налогообложение - это грабёж. По определению.
Как вариант, внутри машины цифровая клавиатура с трехсекндной задержкой как сигнализация в квартире)... и закрывать просто ключё, чтобы не сосканировали
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
По поддержке - сперва надо проверить какой тип КПП стоит и что с концевиком ручного тормоза. По блоку комфорта - его просто не подключили скорее всего или не запрограммировали корректно.... и закрывать просто ключё, чтобы не сосканировали
Други, возможно ли перепрошить брелок к Пандоре 2500 или все мозги целиком? Пришёл к такой идее т.к. есть два неприятных момента:
1. Не удалось задействовать функцию поддержки работы двигателя, когда зажимаешь кнопку при работающем двигле, вытягиваешь ключ и он потом работает настроенное время до 20 минут. Хотел использовать на трассе, при заезде на заправку. Настроил по мануалу - но не сработало. Здесь, допускаю, что плохо настроил.
2. В случае предварительного срабатывания (у меня датчик объёма часто сигналит) брелок начинает подавать периодические сигналы. Отключить эти сигналы получается только через окрытие/закрытие. Это крайне неудобно. Повторное нажатие на закрытие сигнал не убирает.
Ещё факультативный вопрос: в авто есть родной "блок комфорта". когда мне впиндолили шериф при покупке, там работало автоматическое закрытие окон при постановке на охрану. После установки Пандоры - закрытие окон срабатывать перестало. Возможно ли настроить, чтобы снова работало без докупки доп. блоков?
Приезжай
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.
Спасибо! Планирую давно, список составляю, чтоб ничего не забытьПо поддержке - сперва надо проверить какой тип КПП стоит и что с концевиком ручного тормоза. По блоку комфорта - его просто не подключили скорее всего или не запрограммировали корректно.
Приезжай
Налогообложение - это грабёж. По определению.
Тестирую Дак ключ..Против взлома граберами.Кому интересно,предлагаю просмотреть ролик.
http://youtu.be/kMB-oDsXoMc
Последний раз редактировалось серёжа.; 02.12.2012 в 00:13.
Это такая прикольная штука на самом деле, но лично мне она не подходит категорически. В виду того, что работаю руками - подушки пальцев постоянно страдают от ГСМ и прочей химии. Столкнулся с этим еще четыре года назад на ноутбуке, когда сканер отпечатков категорически отказывался принимать отпечаток. Современные, особенно те, что используются в авто в иммобилайзерах - куда практичнее, но все равно существует вариант того, что в определенный момент отпечаток не считается. Хорошо, если есть возможность записать все десять отпечатков в память.
И еще вопрос - как такая система будет себя вести при разных температурах? Ведь оно стоит на металлической двери и подвержено попаданию прямых солнечных лучей на металл, а зимой - на морозе.
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.
Его надо куда-то под ручку прятать. Украина, знаете-ли
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ну тут видишь - система целая, окошечко отодвигающееся. Даже в цвет тазика закрашеноЕго надо куда-то под ручку прятать. Украина, знаете-ли
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.
Грязные пальцы.естественно не пройдут.Процессор идентифицирует рисунок пальца.и изменение цвета ,,прошитого "пальца не пройдёт ,,контролем" Но можно менять степень опознаваемости,от точного совпадения,до + - . В данной конструкции можно прошить 2 пальца.Но можно и увеличить кол во.изменив схему..
Жду мороза.что бы посмотреть работу системы в непогоду. Сам датчик защищён шторкой.от воздействия влаги и солнца. Пока.в данных на сегодня клим. условиях.замок работает хорошо.
Последний раз редактировалось серёжа.; 02.12.2012 в 00:15.
По любому, не вырезать, так сверлить)Ну тут видишь - система целая, окошечко отодвигающееся. Даже в цвет тазика закрашено
Но можно и под зеркало снизу вмонтировать.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
А зачем прятать?.не ну конечно .молотком и зубилом .можно .но работая совместно с штатным датчиком удара.обычной сигналки.можно повысить ,,стрессоустойчивость " устр.ва.Его надо куда-то под ручку прятать. Украина, знаете-ли
Естественно вырез.под размер датчика необходим.иначе и не приложишь палец. монтируется изнутри.Открутить (снять) с наружи не возможно.Кроме естественно монтировкой.Но это уже другая статья....Ну тут видишь - система целая, окошечко отодвигающееся. Даже в цвет тазика закрашено
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки