Трамвай сошёл с рельс

[Pudik]

Вы где-то видели парковку обустроенную между рядов? Или машины устраивают парковку на рельсах? Зато трамваи запросто паркуют посреди проезжей части, там же при посадке/высадке занимают 2 полосы каждый и т.д.

А вообще парковка вдоль проезжей части это более чем логично - дорога для машин создана, значит им её и использовать. А никак не поездам-недомеркам.

А в центре города джипы, стоящие поперек дороги и занимающие своей парковкой целую полосу, особенно на Канатной, это все равно лучше, чем трамваи. +100. вы меня сегодня просто повеселили!

[now200908]

лично я категоричечки против трамваев с выступающей сцепкой, (которая выступает как таран при аварии с автомомобилем например) с точки зрения пассивной безопасночти это неправильно, только по одной этой причине я за то чтобы убрать трамваи этой древней конструкции из Одессы. В европе автомобили проверяют на травмобезопасность капотов, а в Одессе много машин с кенгурятниками и ездят трамваи с выступающими сцепками,


пару лет назад трамвай ударил сцепкой в бок такси, в котрой ехала наша бывшая сотрудница, к-ая попала после этого в больницу

имхо трамвай должен быть без выступающей сцепки

когда уже наконец все древние пражские трамваи со сцепкой заменят на "Южмаш" K1

http://odessatrolley.com/TramRoster/

[gfman]

вот каким должен быть трамвай


а не старье совдеповских времен

Точно! Но есть одно(или не одно) большое НО! Стоимость проезда на таких трамваях! Билет на 1,5 часа-3 Евро, на сутки -5 Евро, на месяц -75. сомневаюсь, что у нас такое возможно...
Во Франции их называют "тихий убийца" уж очень они тихо и плавно ездят. А так мне такие трамваи очень понравились.

И я как-то не совсем конечно понимаю в трамваях, но если есть ток в контактной линии, причем здесь неисправные аккумуляторы?...

[Денёк Юрич]

Хорошо, статистика так статистика. Сколько в год в Одессе происходит ДТП с участием (и по вине) трамвая, и сколько - по вине маршрутчиков? А ну-ка?

сравнил блин, ты выдел такие аварии с маршрутками в Одессе?

[First]

Я плачу. Я про троллейбусы для кого писал?

Хотя даже если и в машины - трамвай ходит раз в 15 минут (допустим, очень оптимистично допустим) и ради одного такого трамвая надо держать 2 полосы от Пересыпского моста и до самого Паустовского. Легко видеть, что на всём протяжении этих двух полос за 15 могут проехать намного больше, чем 20 машин. Не так ли?

Теперь ну очень простой вопрос: "Если машинами (не говоря об автобусах, маршрутках и внимание! троллейбусах) можно перевезти больше людей за одинаковый промежуток времени, то зачем нужен грязный, вонючий трамвай?"

Есть зверь такой БАРАН... Бодайся и далее... Не тебе решать чему быть в городе.

[ghost_alex]

Был на месте происшествия, стоял возле сотрудника ГАИ, который по телефону пробивал на кого зарегистрирована машина... последний долго не мог разобрать что ему говорят, и потому повторял вслух несколько раз ...прозвучало: Григорьев Дмитрий Григорьевич

[-=TigeR=-]

А Светлана вообще понимает, что ей светит (ну или ее подчиненным? На форсмажор не спихнуть. КП несет ответственность за техсостояние составов. Хотя...уголовное дело замнут...уверен.

Светлана Кобылянская, руководитель КП «Одессгорэлектротранс»: перед стрелкой сели аккумуляторы, за 7 метров, и тормозные колодки перестали держать колёса, и вагон по накату пошёл вниз. Водитель трамвая пыталась четыре раза бросить башмак, ничего не получалось.

они что думают что в городе одни лохи... и никто непонимает всю абсурдность этого заявления?

[Alexander710]

соболезнования родным погибшего Григорьев Дмитрий Григорьевич,очень ужасная смерть(((((

[bagus]

20 тонн неуправляемого железа....

[лидок]

они что думают что в городе одни лохи... и никто непонимает всю абсурдность этого заявления?

это наша власть так финансирует горэлтранспорт((

[foxсо4ка]

Я плачу. Я про троллейбусы для кого писал?

Хотя даже если и в машины - трамвай ходит раз в 15 минут (допустим, очень оптимистично допустим) и ради одного такого трамвая надо держать 2 полосы от Пересыпского моста и до самого Паустовского. Легко видеть, что на всём протяжении этих двух полос за 15 могут проехать намного больше, чем 20 машин. Не так ли?

Теперь ну очень простой вопрос: "Если машинами (не говоря об автобусах, маршрутках и внимание! троллейбусах) можно перевезти больше людей за одинаковый промежуток времени, то зачем нужен грязный, вонючий трамвай?"

Пардон,что встреваю не до конца дочитав,но трамвайчики носятся достаточно резво!
Трамвайчик-не грязный,но иногда в нём попахивает...но не трамваи виноваты,что в них иногда смердит...поймите-трамваем пользуются разные категории населения...и не каждый может себе позволить бойлер....я уже не говорю о самом элементарном...да...старикам отключают и свет ,и воду....

[Шуша]

Глупо считать, что трамваи не нужны, они еще как нужны. А любую хорошую идею легко опаскудить реализацией, наш народ увы на это особо талантлив. Соболезнования семье погибшего...

[miosaki]

Вчера на 15 маршруте слетел с рельс трамвай в 11-00)

[foxсо4ка]

Вчера на 15 маршруте слетел с рельс трамвай в 11-00)

...и ?...понятное дело,что эти самонаводящиеся торпеды будут летать...предложения?...обхаять и ткнуть носом, гражданская позиция позволяет!?) а что дальше?

[vbif]

Вчера на 15 маршруте слетел с рельс трамвай в 11-00)

чаще всего в сходе рельс трамвая виноват не он сам а рельсы, и вожатый

[Terra_cotta]

Глупо считать, что трамваи не нужны, они еще как нужны.

Естественно. В крупных европейских городах, наверное, одни идиоты живут, раз там только трамваи ходят (троллейбусов там нет вообще) , а въезд машин в исторический центр города запрещен или платный. Представляете, какой бы геволт у нас подняли, если бы ограничили въезд личных авто в центр города?

[Maks.....]

если бы ограничили въезд личных авто в центр города?

у нас не те размеры города, чтобы ограничивать въезд в центр.

Да...я тоже не понимаю...при чем тут вообще вопрос трамваев в городе...если речь о халатности, которая повлекла смерть.

[Terra_cotta]

у нас не те размеры города, чтобы ограничивать въезд в центр.

Да...я тоже не понимаю...при чем тут вообще вопрос трамваев в городе...если речь о халатности, которая повлекла смерть.

Ну, наш исторический центр не сильно по размерам отличается от исторического центра Рима или Флоренции, а уж тем более от других городков Европы.

[foxсо4ка]

чаще всего в сходе рельс трамвая виноват не он сам а рельсы, и вожатый

...ну причём здесь вожатый?...есть транспортное средство...есть обязательный медосмотр,есть техосмотр...есть водители,которые получают копейки и то не вовремя,есть график движения...Вопрос,конечно,риторический,но тётке-вагоноважатой и пареньку-мотоциклисту надо поставить памятник...Только благодаря их сообразительности,удалось избежать маштабных потерь...

[Maks.....]

Ну, наш исторический центр не сильно по размерам отличается от исторического центра Рима или Флоренции, а уж тем более от других городков Европы.

не в размерах самого центра дело. у нас большая часть ВВП города делается в центре. Заставить ходить "туда" пешком - это провальная и неоправданно бессмысленная затея. Есть достаточно других способов.