Тема: 
Не совсем так.Сообщение от Dam
На платных дорогах и мостах оплата только наличными или - при наличии специального транспондера - по мере исчерпания заранее оплаченной суммы (от 20 до 1000 долларов). Некоторые дороги (в Калифорнии) вообще наличных не берут, а только транспондеры, т.е. электронно-безналично.
Недавно в Канаде проехал по дороге, где плата берется только с не-жителей провинции Онтарио, т.к. дорога построена на средства местных(!) налогов. Там вообще нет никаких будок и шлагбаумов, фотографируется задний(!) номер (который есть на ВСЕХ машинах) и присылается счет по почте.
Корзинки для мелочи есть, но только на некоторых выездах с платных дорог, где стоимость до 2 долларов. Часто на таких выездах нет живого человека, поэтому без мелочи лучше не соваться, т.к. 50-центовый выезд может обернуться 40-долларовым штрафом. Правда вроде сейчас поставили везде разменные автоматы.
Что касается платного въезда в центр города, то это идиотская выдумка помешанного на социализме мэра Лондона. Скорее всего, после следующих выборов он окажется там, где ему и положено быть, т.е. в психушке, а ограничения на въезд в центр Лондона опять примут цивилизованную экономическую форму. К тому же при их развитии метро и автобусов/такси не сильно и надо ехать в центр на машине. Так же как и в Нью Йорке, Чикаго, Вашингтоне, Сан Франциско и т.п. Но если приехал, то заплатишь за стоянку "по полной".
Ну и что касается частных дорог. Опять же в той же Калифорнии частная фирма построила несколько платных полос на крайне оживленном 91-м фривее. После нескольких лет работы с дичайшими убытками - мало того, что эти полосы заканчивались "в нигде", так еще и наличных там не берут и плата зависит от времени суток - хозяева сплавили это "удовольствие" властям округа.
Ответить с цитированием
Социальные закладки