Таксисты о такси

[samencov]

https://uberlab.com.ua/post/liczenziya-dlya-raboty-v-taksi/

Работа в Убер основана на представлении личных услуг водителем по заказу клиента и официально не является службой такси. В связи с этим оформление разрешения на данный вид деятельности не требуется для выполнения перевозок пассажиров. Это значительно сокращает временные и денежные затраты, так как получить лицензию в такси можно только после выплаты госпошлины и получения документов, что занимает не менее двух недель.

https://www.otkodessa.com/

Периодичность прохождения обязательного технического контроля составляет:
- для легковых автомобилей, использующихся для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли каждые два года, а для такси каждый год;

Вроде както так -
НО хочеться ссылок на правовые акты и мнения подтвержденные спецами - просто если быть досконально педантичным - то как пример - знакомый или попутчик попросил тебя отвезти его на рыбалку с условием что он платит за бенз в оба конца итд итп...ну и скажем покупает пиво -)... Или забрать ночью с грибовки ... патамушто никто не едет туда и денег с собой нет .... итп...
И шо теперь за каждый подвоз лицензию брать или в налоговую бегать - ведь есть такое понятие как производственные затраты - и поверьте как у кого а при должном обслуживании машины и таких тарифах... не факт что они .... покроются.

Я могу понять требования ип \ фоп служб со своим автопарком или реально компенсирующих производственные затраты \ или как-то указыающих необходимость лицензии в договоре... итп...

Существует и ряд простых мер, позволяющих избежать штрафов за работу без лицензии. Согласно законодательству, сотрудник полиции имеет право остановить авто только в ряде случаев, например, при ДТП, нарушении правил дорожного движения или явных неисправностях транспортного средства. В связи с этим рекомендации для водителей Uber включают выполнение следующих правил:

Не разговаривать по мобильному телефону за рулем и не отправлять смс.
Строго соблюдать правила дорожного движения.
Вовремя проводить техосмотр.
Требовать от пассажиров пристегивать ремни безопасности, а маленьких детей перевозить только в креслах.
Следить за внешним видом авто, поддерживать его в чистоте и исправном состоянии.
Выполнение данных рекомендаций поможет избежать конфликтов с дорожной полицией и штрафных санкций.

Каждый водила платит за бенз со всеми налогами ТО.... и при покупке новой тачки экосборы и прочие налоги - покупает лицензированное ПАССАЖИРСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО чтобы возить что хочет и куда хочет ... так какого х... еще нужно ??? Или они законами хотят ограничить свободу передвижения и свободу выбора граждан Украины?
Каждый может решать и договариваться с кем на чем и куда ехать и как компенсировать производственные\транспортные расходы. Предлагаю открыть аналог Тачки за криптовалюту или просто КИВИ - типа нацбанк с налоговой идут куда хотят.

[Vital@]

Да да убер потом и штрафы уктранс безпеке оплатит

[samencov]

http://daynews.com.ua/novyny/parubii...krtransbezpeky
в 422 постанове - только проверка техсостояния , контроля условий перевозок ... если то пройдено , нарушений ту нет - какие проблемі с перевозкой? В том что чловек везет людей за деньги на бенз и еду? Ну так тут нужно налоговиков подключать -))). Пусть трясут идсников - и требуют с них свои налоги не только с их прибіли но и налоги с каждого заказа(как в убере включают в расчет стоимости заказа - это гораздо дешевле для ВСЕХ чем отлавливать таксистов-нелегалов и требувать у них покупки допбумажек в виде лицензий) - поверьте будет похлеще убера и ГИГИНСТКИЙ шмон и протесты. А яша - судя по постам и роликам из-за паребрика савсем плахой стал... Интересно =- тут ктото его возит?

[Vital@]

Делается подставной заказ и при расчете тебя нагибают и пох что за еду и бенз,)

---------- Сообщение добавлено 28.05.2018 в 10:14 ----------

У идс все легально, они просто информацию продают

[samym]

Я могу понять требования ип \ фоп служб со своим автопарком или реально компенсирующих производственные затраты \ или как-то указыающих необходимость лицензии в договоре... итп...

ФОП это "фізична особа обїект податкування"
ИП это "индивидуальный предприниматель", российский аналог нашего ФОПа
Пока я всё правильно понял?

Теперь объясни что за хрень ты имеешь в виду в выделенном в твоём тексте.
В Украине с своим парком это уже юрик-перевозчик.

И маленькое уточнение. Необходимость лицензии это не требование договора между хозяйствующими субъектами, таксистом и ИДС. Это требование Закона.
ИДС в договоре не должна это указывать и за наличие лицензии ответственность несёт перевозчик.
Ибо не олень он рогатый, а Перевозчик, предприниматель, бизьнесьмен, ответственное (за всё!) лицо.

Каждый водила платит за бенз со всеми налогами ТО.... и при покупке новой тачки экосборы и прочие налоги - покупает лицензированное ПАССАЖИРСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО чтобы возить что хочет и куда хочет ... так какого х... еще нужно ???

Куда и что хочешь можно возить свою дупу. А за деньги уже появляются требования.

Или они законами хотят ограничить свободу передвижения и свободу выбора граждан Украины?

Тебя не возмущает, как Землянина, что какие-то казлы ограничивают тебя со всех сторон?
Например, свободу ловить бичка и краба с осётром в собственном Чёрном море когда, где, и сколько захочется?
Какого хрена напридумывали лицензии, квоты, запреты?
37грн/шт штраф за 1го бичка - беспредел!!!

[samencov]

Куда и что хочешь можно возить свою дупу. А за деньги уже появляются требования.

Тоесть ты настаиваешь на том - что если ты предоставишь любую услугу в украине другому физлицу - например отдолжшь деньги соседу , подвезешь его на рыбалку в обмен на компенсацию бенза и пиво , привезешь как курьер пицу или тортик - должен сообщать в соответствующие органы регламентирующие эту деятельность- налоговую или туже транспортную - или типа бесплатно - возить имеешь право а за наличку нет - тоесть если пасс заплотит мне на кивикошелек -))) то все гуд?
Ты понимаешь степень этого маразма??? Два физлица договорились - один предложил другой согласился .... Это ДОГОВОР между физлицами определяющий все правовые нормы еще до всех римских и прочих прав... Человек подъехать хочет - пишет в туже Тачку! - ты - хочешь - везешь хочешь нет.
Ты когда жене бл подарок покупаешь больше 300грн - обязательно в налоговую сообщи.

Прибыли нет - бабки ушли на бенз и пожрать и ремонт машины с ТО - можно даже пассу разрешить купить самому тебе сникерс и бенз . Деятельность перевозки разрешена документами регистрации транспортного средства и правами гибдд. Если появится прибыль в денежных знаках подотчетных налоговой - (не вывод личных средств а прибыль полученная на территории Украиныбольше необлагаемого минимума) - то как порядочный гражданин обязательно подам декларацию о доходах.
В убере уклоне итп есть безнал.
Модно впринципе возить безнал и точка.

И вообще вся эта тема с лицензиями воняет попыткой подмять кемто рынок перевозок пасов.

ЛАДНО - ОСТАВИМ ДЕМОГОГИЮ
КАКИЕ правовые акты регламентируют требования лицензии от простого подвозилки действующего на основании договора между ним и попутчиком ,а не от "матерого" таксиста который катает потому что "на работе" - контора которая его оформила таксистом несет за него ответственность и предоставляет ему рабочее место и соцгарантии согласно трудовому законодательству??? -)

[Vital@]

ЛАДНО - ОСТАВИМ ДЕМОГОГИЮ
КАКИЕ правовые акты регламентируют требования лицензии от простого подвозилки действующего на основании договора между ним и попутчиком ,а не от "матерого" таксиста который катает потому что "на работе" - контора которая его оформила таксистом несет за него ответственность и предоставляет ему рабочее место и соцгарантии согласно трудовому законодательству??? -)[/QUOTE]
обычный подвозилкин становится таксистом если везет за денги и не важно сам договорился или через идс, значит нужна лицензия, без нее вози без денег и будет все зоконно）

---------- Сообщение добавлено 28.05.2018 в 20:04 ----------

бабки на пожрать уже прибыль

[PavelGA]

В Бонде нарисовались "благодетели" предлагающие в аренду Лифы за 800 грн/сутки + зарядка за свой счёт...
На кого они рассчитывают? На тех, кто не умеет считать? Залог 2500 грн, оплата посуточно на карту.

[samencov]

ЛАДНО - ОСТАВИМ ДЕМОГОГИЮ
КАКИЕ правовые акты регламентируют требования лицензии от простого подвозилки действующего на основании договора между ним и попутчиком ,а не от "матерого" таксиста который катает потому что "на работе" - контора которая его оформила таксистом несет за него ответственность и предоставляет ему рабочее место и соцгарантии согласно трудовому законодательству??? -)

обычный подвозилкин становится таксистом если везет за денги и не важно сам договорился или через идс, значит нужна лицензия, без нее вози без денег и будет все зоконно）

---------- Сообщение добавлено 28.05.2018 в 20:04 ----------

бабки на пожрать уже прибыль[/QUOTE]
Не бл - я то время пока вез должен заправить тачку и пузо?

обычный подвозилкин становится таксистом если везет за денги и не важно сам договорился или через идс,

ГДЕ ЄТО НАПИСАНО -
кроме 422 постановіы нифига не нашел. http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/422-2013-%D0%BF
И по регламенту службы она впринципе призвана контроллировать безопасность транспортных перевозок а не регламентировать службы такси.
ТОсмотр пройден - какие притензии????

1. Зупинення транспортного засобу, що здійснює автомобільні перевезення пасажирів та вантажів (далі - транспортний засіб), під час проведення рейдових перевірок здійснюється посадовою особою Укртрансбезпеки або її територіального органу (далі - посадова особа) у форменому одязі за допомогою сигнального диска (жезла).

{Пункт 1 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 320 від 25.04.2018}

2. Посадові особи зобов’язані перед виходом на рейдову перевірку проходити відповідний інструктаж з урахуванням особливостей конкретного регіону, місцевості та направлення на перевірку. Для обліку інструктажів ведеться журнал за формою згідно з додатком 1 до цього Порядку, на якому проставляються дати початку і закінчення його ведення.

Інструктаж проводить відповідальна особа Укртрансбезпеки, керівник або заступник керівника її територіального органу.

и далее по тексту...
слова о частном транспортном средстве ни слова не нашел....
А частное транспортное средство есть твоя собственность которую ты можешь использовать по своему усмотрению в том числе для перевозок пассажиров , и заключать с ними песональный устный договор или нет - ВАШЕ ЛИЧНОЕ ДЕЛО. И нигде не нашел - где частник обязан покупать для этого лицензию , ровно как где имеет право сотрудники транспортной полиции проводить "подсадки сотрудников" для поиска подвозилок. В Днепре в прошлом году пытались урегулировать таким же образом - водилы отлавливали таких "работников" или откупались 200-300грн поищи в новостях...

ПыСы
ААА - для этой страны - идиотизм - это норма - раздолбанные дороги без разметки их не ипут....
Теперь буду подвозить только девуек за взаимную симпатию или за оплату в электронной валюте -)) чтоб не попадать под их лицензию -)

[Vital@]

ты не регламенты транспортников читай, а о лицензировании

---------- Сообщение добавлено 28.05.2018 в 23:16 ----------

ты транспорт в комерческих целях используешь, а форма собственности пох частный или нет

[svikik]

слова о частном транспортном средстве ни слова не нашел....
А частное транспортное средство есть твоя собственность которую ты можешь использовать по своему усмотрению в том числе для перевозок пассажиров , и заключать с ними песональный устный договор или нет - ВАШЕ ЛИЧНОЕ ДЕЛО. И нигде не нашел - где частник обязан покупать для этого лицензию , ровно как где имеет право сотрудники транспортной полиции проводить "подсадки сотрудников" для поиска подвозилок. В Днепре в прошлом году пытались урегулировать таким же образом - водилы отлавливали таких "работников" или откупались 200-300грн поищи в новостях...

ПыСы
ААА - для этой страны - идиотизм - это норма - раздолбанные дороги без разметки их не ипут....
Теперь буду подвозить только девуек за взаимную симпатию или за оплату в электронной валюте -)) чтоб не попадать под их лицензию -)

Так в рашке уже бабу приняли которая тортики через авито(местное ОЛХ) продавали. В киеве вот ловят поусерднее и у трети лицензия есть (иногда даже липовая , самим же лень делать)

[Desdichado]

Товарисчи, не ганите!)) Шо вы так пугаете??) Лучше скажите, если первый раз поймают, шо надо будет отдать? (ну, если вообще лох; ну и если не лох, как вариант).

[Vital@]

та пока у нас не ловят, просто обьясняю что перевозка пасов за деньги лецинзируется, а он не верит）

[samencov]

Следует отметить, например, что согласно статье 164 Кодекса Украины об административных правонарушениях за осуществление хозяйственной деятельности без государственной регистрации предусмотрена ответственность от 17000 до 34000 гривен. А в случае совершения лицом, которое в течение года было подвергнуто административному взысканию за вышеуказанное нарушение предусмотрена ответственность от 34000 до 85000 гривен с конфискацией транспортного средства", – подчеркнул Сергей Ионов.

https://dp.vgorode.ua/news/sobytyia/318801-v-dnepre-proveriauit-taksy-chem-hrozyt-ezda-bez-lytsenzyy

По мнению юриста компании "ЮристЫ@bezproblem" Романа Дрозда, любая предпринимательская деятельность в Украине, в том числе и работа по перевозке пассажиров, должна быть законной. Поэтому выписывание рейд "УкрТрансБезпеки" считается вполне законной деятельностью.

"Когда люди не платят налоги за ведение предпринимательской деятельности – это считается грубым нарушением законодательства. В случае, если автомобиль такси н не застрахован или не имеет лицензии с правом на перевозку – пассажир никак не защищен в случае возможного ДТП", – комментирует ситуацию юрист.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2018 в 09:26 ----------

"Перевозка пассажиров в режиме такси регулируется законом Украины об автомобильном транспорте. Закон предусматривает оформление работы таксиста в двух формах: самозанятый сотрудник, либо же сотрудник автомобильного перевозчика. В соответствии с тем же законом, такси — это легковой автомобиль, имеющий "шашку" такси на крыше, работающим таксометром и наклейкой на дверях соответствующего формата", - прокомментировал ситуацию юрист Антон Деньгуб.

Тоесть все подвозилки это самозанятый сотрудник ...
https://telegraf.com.ua/ukraina/obsh...taksistov.html

[Vital@]

да и для этого надо лицензия

[samym]

КАКИЕ правовые акты регламентируют требования лицензии от простого подвозилки действующего на основании договора между ним и попутчиком ,а не от "матерого" таксиста который катает потому что "на работе" - контора которая его оформила таксистом несет за него ответственность и предоставляет ему рабочее место и соцгарантии согласно трудовому законодательству??? -)

В правовых актах нет терминов "простой подвозилкин" и "матёрый таксист". И нет деления "один раз (между рейсами) не ... не считается.".

И для наглядности.
Если бы этот вопрос задали жена/сосед, там был бы один разговор.
Но ты, абсолютно чужой мне человек, хочешь, чтоб я для тебя проделал определённую работу. На память, деятельность такси регламентируется около 40 НПА.
Распишу всё в лучшем виде, скока плотишь?

---------- Сообщение добавлено 29.05.2018 в 16:48 ----------

Тоесть все подвозилки это самозанятый сотрудник ...
https://telegraf.com.ua/ukraina/obsh...taksistov.html

Никак не могу понять, ты тролль или воинствующий невежа?
Эта ссыль 5ти летней давности, об одном из 3х законопроектов. Все благополучно провалены.
Ни одной из нескольких заинтересованных сторон уже лет так 15 не удаётся провести через ВР единый Закон об такси, вместо упоминания такси в десятках актов.
Совместная позиция невозможна из-за противоположных интересов. Победить других никто не может ни при какой власти.
А воз такси и ныне там...

ЗЫ. В Законе указан не "самозанятый сотрудник" что являлось бы полным нонсенсом.
В Законе "самозанятый перевозчик". Это зарегистрированный предприниматель, имеющий лицензию на извоз, владеющий ТС и сам оказывающий услуги. По заказу, по пути следования, с стоянки - значения не имеет.

[Grand_CHAMP]

Что скажете про 838 такси или Оптима, что лучше?

[Karat]

Что скажете про 838 такси или Оптима, что лучше?

богдан или эталон, что лучше?

[RaPToR_1]

богдан или эталон, что лучше?

Иван

[Karat]

Иван
Вложение 12725588

ага, это из разряда, что лучше, 95 на воге или на окко или точно такое же про сиги.
Зы! шоколад не виноват, но шел к успеху..._))))