Походу - МФ считается более компактным, чем м/рычажка...
Стойкка то не обязательно должна быть высотой с тойотовскую и иметь ход 20 см...
Нуу... Составляющих комфорта много. Для водителя, я имею ввиду. Больше, чем для пассажиров. Управляемость - одна из них. А на неё влияет и такая вещь, как пятно контакта и угол наклона колеса. При многорычажной подвеске он практически неизменен при колебаниях кузова относительно дороги. (к этому, кстати, и относилась моя фраза об исправности подвески) В МФ - угол наклона меняется...
Социальные закладки