Тема: 
Мастило-фільтра міняю сам, а по ходовці скину.Сообщение от nissan
Та не че такого, масло поменять, фильтра, ходовку пошатать. Хотелось бы чтоб знали "специфику" французов если таковая имеется. Хотя там все запчасти от ниссана
| ||
Мастило-фільтра міняю сам, а по ходовці скину.Та не че такого, масло поменять, фильтра, ходовку пошатать. Хотелось бы чтоб знали "специфику" французов если таковая имеется. Хотя там все запчасти от ниссана
Добрый день кто имеет опыт работы с коробками павершифт или кто имеет опыт эксплуатации данной коробки (робот на форд фиеста 2014 год) посоветуйте пожалуйста какое масло залить в коробку и какое в мотор (1,6 бензин ).
на многих американцах в бардачке валяется книга сервисная, вот и налить туда ровно то что они в ней советуют, или если нет книжки то на профильных форумах посмотреть, обычно там тоже приводят
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Вообще ни в одной не встретил.
Срач и бардак есть
Книжки не было
Масло в коробку обычно на щупе, масло в движок на крышке маслозаливной, а дальше по параметрам.
Но есть же фордовские масла
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Ориентир,природные камни,сто удача.Были там,сейчас не знаю.
со знакомых из 10 машин были сервиски в 6, примерно с такой пропорцией, т.е. больше половины, хотя вот недавно столкнулся свежая машина 18 года и не было
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
снял передние рычаги для замены сайлентблоков ( задние порваны на 50%), заметил что наконечники тяги стабилизатора и шаровая вращаются одним пальцем
но не стучат ни те, ни те..
они должны так свободно вращаться?
как-то держал в руках новые, ну там приличное усилие нужно приложить чтобы провернуть
и держал в руках уже застучавшие, после замены..
но вот так, между делом никогда
вопрос - менять или нет? ждать пока застучат?
Снял - меняй)
Только новые смажь под пыльником, как советует один уважаемый форумчанин)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
А ну у кого опыт был
Может гбо редуктор томассето Аляска ат09 давать газ в систему охлаждения?)) И наоборот антифриз уходить через редуктор во впуск?
Чисто с точки зрения логики, если есть в мембране отверстие, то да.
Но я не мастер.
Треугольное алюминиевое отверстие диаметром 3 на 4 мм.
если не жалко на развал лишний раз поехать, то замени, ведь сам понимаешь, если уже есть отсутствие плотного прилегания, застучать, вопрос времени, в середине зимы, или начало весны.
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
Доброго дня! Очень нужен хороший спец по карбюраторам. Подскажите пожалуйста, к кому обратиться. Район не имеет значения.
Ще коли їздив до майстрів міняти то це було ознакаю присуду.
У некоторых мастеров износ колодок на 1,5 мм уже ознака присуду
Є і такий в мене, точніше був ))
всем спасибо)
шаровые поменял, так как рычаги уже снял, а снять поставить рычаги тот еще гемор) тем более что в одной шаровой были легкие признаки ржавчины - горловина пыльника уже не обжимала как надо, вторая девственно чистая)
а тяги стабилизатора пока не стал, они меняются очень легко ( только колеса скинуть), поменяю когда застучат - потрогал руками новые - вращаются точно так же) в отличие от новых шаровых, которые хрен провернешь)
---------- Сообщение добавлено 29.11.2020 в 16:01 ----------
у меня тоже была надежда что редуктор, но нет) это была прокладка головы)
Последний раз редактировалось НаСекундуЗагляну; 29.11.2020 в 11:01.
просто резко, буквально за 1 неделю потемпнел в болотный цвет антифриз, как будто масло которе остается в редукторе от нагрева газа влилось )
но по температуре охлаждайки машина очекнь адекватно себя ведет, только поедает его очень быстро
эмульсии еще нет?
в масле все четко
я про ОЖ
на крышечке или на горловине нет маслянистого налета?
обычно белый цвет
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки