Трасса Киев-Одесса

[Vovka78]

На мой взгляд на данный момент основная проблема это таки качество самого дорожного полотна... Фуры на данный момент довольно жестко контролируют и по весу и по времени передвижения, большая часть машин соблюдают требования и таки ездят по существующим правилам

[Nikolinika]

Более чем достаточно? Это вы сами определили, или кто-то вам сказал эту глупость?

А вы как раз относитесь к числу тех, кто наполняет карманы этими деньгами и вам мало? На "канары" и дороги, конечно, не хватает. Вы по миру поездите, на дороги посмотрите и все станет ясно.

[Peroxide]

А вы как раз относитесь к числу тех, кто наполняет карманы этими деньгами и вам мало? На "канары" и дороги, конечно, не хватает. Вы по миру поездите, на дороги посмотрите и все станет ясно.

А Вы в курсе, сколько стоят те прекрасные автобаны, по которым Вы рассекаете, когда по миру ездите?

[Alexcat]

Есть только одна проблема.
Бабе Клаве - пенсионерке как-то похер на эти дороги и фуры, она об их существовании и не догадывается. С машинами знакома только как пассажирка жигулятора покойного уже 15 лет как мужа. Но вот если сосиски и хлеб в гастрономе подорожает хотя бы процентов на 40, баба Клава выйдет на майдан. Ну или на кухонный майдан, но на следующих выборах проголосует за оппоблок, или там коммунистов. А теперь масштабируем ситуацию на 12 миллионов пенсионеров в Украине. В это количество можно добавить около ляма госслужащих и членов их семей, не имеющих доступа к коррупционным потокам.
И мы получим примерное количество избирателей, которые никогда и ни за что не поддержат идею повышения тарифов на перевозки и запрет перегрузов.
Увы, любое изменение повлечёт подорожание гречки..

Какой майдан???? Цены на коммуналку зашкаливают и все платят! Молча засунув языкив жопу! Не проплатит троли деньги не выйдет не кто и не куда.

[RoLeX]

А вы как раз относитесь к числу тех, кто наполняет карманы этими деньгами и вам мало? На "канары" и дороги, конечно, не хватает. Вы по миру поездите, на дороги посмотрите и все станет ясно.

Я отношусь к числу тех, кто перед тем, как делать какие-то выводы, изучаю цифры. Вы посмотрите сколько "в мире" тратят на дороги, и сколько у нас. Это уже кроме того, что у нас воруют.
А то очень мне нравятся сравнения Украины со странами, в которых расходная часть бюджета больше чем в Украине в 3-10 раз, при сравнимой площади и населении.

[siy]

Власти чинят, фуры разбиват выходит замкнутый круг, и все равно власть виновата, а то что народ осознано разбивает дороги то не считается. Вон дорога с одессы на коблево в этом году стала чисто стильной доской блогодаря фурам которые ездят в жару по дорогам. Но люди у нас тупые винят во всем влась, а то что сами портят дороги этого не видят, те кто говорят что какая власть такой и народ, это не правильно, какой народ такая и влась т.к власть идет от народа.

Во всем мире фуры ездят по дорогам и даже тяжелые фуры. Дороги надо уметь строить, хоть сетку начали бы ложить: а то расползаются

[Peroxide]

Во всем мире фуры ездят по дорогам и даже тяжелые фуры. Дороги надо уметь строить, хоть сетку начали бы ложить: а то расползаются

Сетку ложат на цементобетон. В Украине технология строительства дорог - асфальтобетон. Для перехода на цемент нет соответствующего оборудования.

[seaeng]

Для перехода на цемент нет соответствующего оборудования.

Интересно, а как строили трасу Киев-Ковель?

[Nikolinika]

Я отношусь к числу тех, кто перед тем, как делать какие-то выводы, изучаю цифры. Вы посмотрите сколько "в мире" тратят на дороги, и сколько у нас. Это уже кроме того, что у нас воруют.
А то очень мне нравятся сравнения Украины со странами, в которых расходная часть бюджета больше чем в Украине в 3-10 раз, при сравнимой площади и населении.

Ресурсы страны надо изучать, а не лживые цифры статистики. Посмотрите на карту дорог в Украине! Нам пришлось в Карпаты через Киев ехать 15 часов, чтобы машину не бить через Винницу. Ребенок просит поехать в Полтаву, а туда из Одессы просто дороги нет, только направление осталось!!!

[Peroxide]

Ресурсы страны надо изучать, а не лживые цифры статистики. Посмотрите на карту дорог в Украине! Нам пришлось в Карпаты через Киев ехать 15 часов, чтобы машину не бить через Винницу. Ребенок просит поехать в Полтаву, а туда из Одессы просто дороги нет, только направление осталось!!!

И что по-вашему является ресурсом страны?)
Сырьё, или чернозём в сегодняшнем мире дорогим ресурсом не является. Полезные ископаемые - тоже, т.к. это - тоже сырьё. Дорогим ресурсом является то, что имеет высокую добавочную стоимость. А теперь вопрос - что в Украине из статей экспорта имеет высокую добавочную стоимость?)
Почти что ничего, т.к. основа украинского экспорта - дешёвое сырьё.
Отсюда простой вопрос - откуда при таком раскладе возьмутся деньги на дороги?

[RoLeX]

Ресурсы страны надо изучать, а не лживые цифры статистики. Посмотрите на карту дорог в Украине! Нам пришлось в Карпаты через Киев ехать 15 часов, чтобы машину не бить через Винницу. Ребенок просит поехать в Полтаву, а туда из Одессы просто дороги нет, только направление осталось!!!

Я в курсе о состоянии дорог в Украине. И сам езжу, и с логистикой связан.
Только если на дороги выделяется $1.5 миллиарда, а необходимо 10 - дороги как в ЕС появятся очень не скоро.

зы. Как-то долго 15 часов в Карпаты. Туда через Молдову ехать быстрее всего.
До Львова через Киев в июне доехали часов за 11...

[Мізантроп]

...Только если на дороги выделяется $1.5 миллиарда, а необходимо 10 - дороги как в ЕС появятся очень не скоро...

Изначально дело в другом: не сколько выделяется, а сколько доходит до конечного исполнителя. Если бы все выделенные средства доходили в полном объеме, то не только дороги, были бы как в ЕС..... Я уже молчу про то, что "ямочные ремонты" просто неиссякаемая золотая жила для тех, кто имеет доступ к Гос. средствам. Строить хорошие (на века) дороги, для них сродни пилить сук, на котором сидишь.

[Peroxide]

Изначально дело в другом: не сколько выделяется, а сколько доходит до конечного исполнителя. Если бы все выделенные средства доходили в полном объеме, то не только дороги, были бы как в ЕС..... Я уже молчу про то, что "ямочные ремонты" просто неиссякаемая золотая жила для тех, кто имеет доступ к Гос. средствам. Строить хорошие (на века) дороги, для них сродни пилить сук, на котором сидишь.

Как могут дороги быть как в ЕС, если на это выделяется 10% от необходимой суммы?)
Попробуйте питаться на 10% от прожиточного минимума и посмотрим, как долго протянете, для наглядности. Я не спорю, что казнокрадство присутствует, что расходование средств неэффективно. Но при нынешних объёмах финансирования это несущественно - они всё равно мизерные.

[Testino]

На мой взгляд на данный момент основная проблема это таки качество самого дорожного полотна... Фуры на данный момент довольно жестко контролируют и по весу и по времени передвижения, большая часть машин соблюдают требования и таки ездят по существующим правилам

тут согласен, дороги у нас не приспособлены под большегрузы вот и ползут как пластилин. Даже вон на большой арнаутской/ришельевская асфальт ползет в городе!?
По поводу контроля не согласен, ехал в 14 часов с одессы в сторону коблево на улице +32, едет камаз полностью груженный под завязку с горкой каптит как паровоз и еле еле едет, думаете он едет 20 км потому что водила не куда не спешит?

Вот репортаж о том как водители фур чтят дороги https://news.pn/ru/incidents/203231

[Мізантроп]

Как могут дороги быть как в ЕС, если на это выделяется 10% от необходимой суммы?)...

Ты невнимательно читал. Я не голословно выше писАл, что проблема не в том, что недостаточно средств выделяется, это не обсуждается, а в том, что даже от выделенной суммы, к исполнителю доходит, в лучшем случае 30%. Вот и лепится дорога на эти самые, оставшиеся деньги. Качество соответственное, через время - убилась. Опять можно выделять бюджет, пилить, лепить...... и так без конца и края.
Выделить финансирование в полном объеме, на данном этапе - лишь помочь улучшить свое финансовое положение людям, у которых и сейчас все в полном порядке.

[Skodnik]

я не фуровод, но так же пару слов могу сказать в их защиту.
да, дороги они разбивают, потому что идут с перегрузом. но это не их инициатива, не их решение. если машина числится на фирме - везешь что скажут и не выделываешься. если машина личная - без перегруза просто невыгодно браться(собственно по этой же причине и фирма перегружает свои машины). не то, что денег меньше заработаешь - в минусе можешь остаться. никому не хочется убивать свою машину перегрузами, но просто некуда деваться. это все со слов знакомого фуровода.

фуровод ваш слукавил

я зерно с перегрузом не возил уже 3 года
никто не обанкротился и не умер

а хитрожопые дальнобои берут перегруз и едут по ставке как без
платят 800 грн на весах взятки и убивают дороги и рынок

[RoLeX]

Изначально дело в другом: не сколько выделяется, а сколько доходит до конечного исполнителя. Если бы все выделенные средства доходили в полном объеме, то не только дороги, были бы как в ЕС..... Я уже молчу про то, что "ямочные ремонты" просто неиссякаемая золотая жила для тех, кто имеет доступ к Гос. средствам. Строить хорошие (на века) дороги, для них сродни пилить сук, на котором сидишь.

Про ямочные ремонты - я не вижу в этом логики. Даже если сделать какие-то дорогие очень хорошо - всегда можно пилить на других, которые тоже надо делать.
Дорог в плачевном состоянии у нас сколько угодно. Внукам хватит.

[Мізантроп]

...я не вижу в этом логики...
...Внукам хватит.

Ты не видишь, а те, кто перекопывают несчастную Сегедскую по 2 раза в год, видят.
И их-ним не только внукам, но и правнукам, хватит.
Зачем придумывать, ходить дальше?
Народ безмолвствует (с)

[Skodnik]

На мой взгляд на данный момент основная проблема это таки качество самого дорожного полотна... Фуры на данный момент довольно жестко контролируют и по весу и по времени передвижения, большая часть машин соблюдают требования и таки ездят по существующим правилам

никто не контролирует
кормушка на потоке.

[ЦАРb]

Есть только одна проблема.
Бабе Клаве - пенсионерке как-то похер на эти дороги и фуры, она об их существовании и не догадывается. С машинами знакома только как пассажирка жигулятора покойного уже 15 лет как мужа. Но вот если сосиски и хлеб в гастрономе подорожает хотя бы процентов на 40, баба Клава выйдет на майдан. Ну или на кухонный майдан, но на следующих выборах проголосует за оппоблок, или там коммунистов. А теперь масштабируем ситуацию на 12 миллионов пенсионеров в Украине. В это количество можно добавить около ляма госслужащих и членов их семей, не имеющих доступа к коррупционным потокам.
И мы получим примерное количество избирателей, которые никогда и ни за что не поддержат идею повышения тарифов на перевозки и запрет перегрузов.
Увы, любое изменение повлечёт подорожание гречки..

В нормальных странах пенсам и бюджетникам запрещено ходить на выборы. Хочешь голосовать? Будь молод и создавай ВВП. А с таким подходом как у нас, не то что дорогу - на забор денег не хватит!

---------- Сообщение добавлено 03.08.2018 в 01:54 ----------

Интересно, а как строили трасу Киев-Ковель?

Они наверное не знали что нет технологии ....