слабовато как тоСообщение от APL
Не, не тянет Ирландия на европейский паровоз, только на вагон в составе, ты же не будешь доказывать что лоукост Райян даст фору Люфтваффе, ну и далее по списку....хотя я рад за Ирландию
| ||
Тема: Новости Евросоюза
слабовато как то
Не, не тянет Ирландия на европейский паровоз, только на вагон в составе, ты же не будешь доказывать что лоукост Райян даст фору Люфтваффе, ну и далее по списку....хотя я рад за Ирландию
Верховный Асфальтоукладчик всея Украины
Худшие должники сего говенного мира:
http://www.mint.com/blog/trends/the-worlds-biggest-debtor-nations-102011/
оказывается больше всех должна Ирландия - 1382%!!!
Верховный Асфальтоукладчик всея Украины
Хорошо, посмотрим на цифры:
Раэнэйр: создан в 1985 году, сейчас летает по 1,100 маршрутам в Европе на 232 самолётах (все - Боинги, средний возраст 2.9 лет), обьём продаж в 2010 году - 3млрд евро, ЕBITDA margin = 21.33%, Net Income = 318 млн евро, Net Income margin = 10.67%, за год перевезено 66.5 млн человек (таргет на 2011 год - 73 млн человек) за девят лет обьём перевезённых пасажиров увеличился в 7 раз, Passenger load factor = 82%, всего вылетов за год = 427.9 тыс. (кроме этого изза извержения вулкана было отменено 7,855 рейсов этой компании). Имеет около 7 тысяч сотрудников.
Люфханса: создана в 1926 году, (вместе с дочерними компаниями) летает по 410 маршрутам, в основном за пределы Европы (так как в Европе проиграла другим компаниям), на 710 самолётах (Эйрбасы, Боинги, Дугласы, много старых), обьём продаж в 2010 году - 27.3 млрд евро, EBITDA margin = 11.16%, Net Income = 1.13 млрд евро, Net Income margin = 4.14%, за год перевезено 91.16 млн человек, Passenger load factor = 79.3%, Cargo load factor = 68%, всего вылетов за год = 1.02 млн. Имеет около 117.1 тысяч сотрудников.
А это показатели их авиапассажирского бизнеса (без учёта результатов вспомогательных бизнес сегментов):
Обьём продаж = 20.23 млрд евро, EBITDA margin = 12.86%, Net Income = 572 млн евро, Net Income margin = 2.83%, количество сотрудников = 57.2 тыс. человек.
На ваш взгляд, какая из этих двух компаний наиболее эффективна в управлении и привлекательна для инвесторов?
Последний раз редактировалось APL; 17.12.2011 в 23:18.
1) Разговор шёл не об абсолютных величинах, а в пересчёте на душу населения (суммарный экспорт на душу населения), а по этому показателю Ирландия далеко впереди Германии или Франции...так что Ирландия - это скорее новое спортивное авто с мощным движком, а Германия и Франция - это устаревшие паровозы.слабовато как то
Не, не тянет Ирландия на европейский паровоз, только на вагон в составе
2) Далее по списку тоже идут не слабые корпорации
3) Ирландия известна своей способностью привлекать иностранные глобальные корпорации
Глупо оценивать задолженность стран по их валовому долгу, так как в международных финансовых центрах подобная задолженность всегда будет существенно выше, так как на деле эта задолженность не принадлежит местным энтитис, а принадлежит дочерним компаниям иностранных банков/инвест фондов/корпораций, которые обосновались в этих финансовых центрах. Так что чем выше подобный процент - тем более успешен тот или иной финансовый центр по привлечению финансовых организаций на свою территорию.
Стоп а причем здесь инвесторы?
Привлекательная компания та которая платит больше налогов государству, дает работу большему количеству людей, перевозит больше пассажиров. Когда бахнул исландский вулкан, и я застрял во Франкфурте, Люфтваффе поселила меня в Шератон на неделю, с оплатой такси, а тебе рассказать как заботились лоукосты типа Райана о своих пассажирах в то время?
Верховный Асфальтоукладчик всея Украины
От ты умеешь переворачивать с ног на голову! Те чем больше страна должна тем успешнее ее экономика? А наши аксакалы постоянно парятся и ноют что внешний долг Украины переварил за 100 лярдов, а оказывается это самое оно!
Верховный Асфальтоукладчик всея Украины
1) Несмотря на то что ирландская компания на 60 лет моложе немецкой она уже внутри Европы перевозит существенно больше пасажиров чем немецкая. Немецкая пока кое-как компенсирует это дальними рейсами и другими бизнес-активитис, но гап очень быстро сокращается.
2) Налоги платятся с прибыли и ввиде аэропортных сборов и по этим показателям (учитывая размеры бюджетов стран и количество населения) ирландская компания платит существенно большую долю чем немецкая
3) Так как компании международные, то большинство сотрудников будут иностранцами живущими в других странах, а на родную страну будет приходится лишь небольшое количество рабочих мест, и учитывая разницу в количестве населения, ирландская компания наверняка будет давать работу большему проценту своего работоспособного населения, чем немецкая.
4) Учитывая что это частные компании, они должны рассмативаться и в контексте будущей привлекательности для инвесторов, иначе они перестанут вкладываться в развитие бизнеса компаний и очень скоро компании захиреют. И в этом плане (плане будущих перспектив) ирландская компания выглядит более перспективно чем немецкая.
Обеспечение по отменённым вылетам никак не вписывается в обсуждаемую нами тему.
1) Украина не является международным финансовым центром, а Ирландия, Швейцария, и Люксембург являются.
2) Для любой страны основной заботой является не общий валовый внешний долг, а государственный долг
3) Как я уже писал, в международных финансовых центрах оперируют дочерные компании глобальных банков и корпораций и разнообразные инвестфонды. Для увеличения прибыльности своим инвесторам и те и другие любят оперировать с высоким уровнем левериджа. Дочерные компании берут взаймы под гарантии своих родительских компаний (и значит в случае неуплаты кредиторы спросят не с государства, а с родительских компаний), а инвестфонды берут взаймы под собранный капитал (и значит в случае проблем вложившиеся инвесторы просто потеряют свои вложенные капиталы) и тоже никак не соотносятся с государством. Так что все эти высокие валовые цифры лишь указывают на то что эти международные финансовые центры ведут весьма успешную работу по привлечению иностранных финансовых компаний для оперирования в таких международных финансовых центрах. Эти иностранные финансовые компании создают десятки тысяч высокооплачиваемых рабочих мест, платят налоги в госбюджет страны, позитивно влияют на экономику и улучшают имидж страны. Но вся финансовая ответственность лежит на плечах самих этих иностранных финансовых организаций (и их инвесторов или родительских компаний), а не на плечах того или иного государства.
Во-первых, шо ви хотели этим сказать?
А во-вторых, вы, таки, не ориентируетесь в понятиях финансового аферизма:
Валовой внешний долг (ВВД) включает в себя и государственный внешний долг (правительства и Нацбанка), и негосударственный (банков, национальных и акционерных компаний, в том числе нефтяных компаний – у своих материнских зарубежных компаний).
Шевченко Степан Абрамович, националист.
1)Приятно что Украина не является международным фин центром ровно как и Франкфурт и Лондон, не так обидно даже. Слушай а как Дублин успел Лондон обогнать по финансам??
2)Неужели? А негосударственный долг можно вообще на Луну заслать,если будут докучать?
АПЛ, ты сегодня в ударе! Я понимаю что ты патриот Ирландии, но нельзя же быть таким глухо-слепым - на тебя же надежда всей ирландской банковской системы !
Верховный Асфальтоукладчик всея Украины
Я хотел сказать что валовый внешний долг не должен заботить государство, оно должно фокусироваться на государственном долге. Также для сохранения стабилизации на своём внутреннем банковском секторе может присматривать и за обьёмами внешнего долга своего внутреннего банковского сектора. И не больше. А небанковский сектор должен саморегулироваться (набрал много, обанкротился, передай контроль над компанией другому). Ну а дочерние компании иностранных корпораций не должны волновать вообще.
Я прекрасно во всём ориентируюсь, финансы - это моя профессия. Вы пытаетесь мне привести пример азбучных истин. Конечно же гос-долг является частью валового долга, но фокусироваться надо не на всей цифре валового долга, а лишь на некоторых из её частей.
Да, Украина не является международным финансовым центром
Да, Франкфурт тоже финансовый центр, но во-первых специализация у него несколько иная, а во вторых в масштабах германской экономики его импакт заметен намного меньше чем от дублинского финансового центра на Ирландию. Аналогично и с Лондоном. Дублин не обгонял их, он специализируется на другом.
1) Местный (местных компаний) небанковский долг в подавляющем большинстве случаев саморегулируется. Ну а долг дочерних компаний иностранных банков/инвестфондов/корпораций остаётся заботой только их родительских компаний. Например ирландское дочернее подразделение Дойчебанка может иметь немалый долг (допустим 50 млрд евро), но при этом вся ответственность о выплате этого долга лежит на немецком Дойчебанке. Аналогично и с небанковскими компаниями. Например ирландское дочернее подразделение Майкрософта может иметь 20 млрд евро долга, но в случае каких-то проблем с выплатой этого долга отвечать будет американский Майкрософт. Судя же по вашей логике отвечать за эти долги должна Ирландия? Согласитесь что нелогично.
2) Я работаю не в ирландском банке, а в одной европейской финансовой организации (подобие банка), и с ирландским финансовым сектором почти не сопрокасаюсь, так как проекты с которыми я работаю разбросаны в разных уголках мира.
Ну ладно, если вы профи, осветите это самое "оно должно фокусироваться", "может присматривать"...
Юля говорила, что глава нацбанка ей не подчинен, что он напрямую подчиняется мвф и фрс сша. Как, при таком раскладе, "государство", как вы говорите может присматривать и фокусироваться?
Шевченко Степан Абрамович, националист.
Да бросьте вы, если бы так было, то мвф с фрс-ом уже давно бы вылетело в трубу. А так "квазисаморегуляция" получается. Раз и доллар 4грн стоит, раз - и уже 10, ррраз -и 8.... И надо подержать так, пока у лохов "доверие восстановится"...А потом, ррраз -и опять 4, а потом ррразз - и 12...
Саморегуляция курсовой политики - это миф для лохОв, что бы доверие восстанавливать...
Шевченко Степан Абрамович, националист.
Бедные европейские студенты...
Все больше британских студентов начинают заниматься проституцией, чтобы оплачивать обучение в вузах, сообщает Национальный союз студентов Великобритании (NUS).
По данным этой организации, в поисках дополнительного заработка студенты также приобщаются к азартным играм и участвуют в различных медицинских экспериментах.
На такие крайние меры молодых людей толкают растущие цены на жилье, питание, повышение платы за обучение и одновременно урезание государственных студенческих пособий, уверены эксперты.
"[Чтобы продолжить образование] студенты пускаются в очень опасные предприятия. В нынешней экономической ситуации, когда очень трудно найти работу, а государство значительно урезает размеры поддержки студентов, молодые люди ищут альтернативные способы заработка – в секс-индустрии, например", - говорит сотрудница NUS Эстель Харт.
Британские власти со своей стороны заявляют, что предлагают студентам "щедрый пакет" материальной помощи.
...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки