Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[мыслитель]

продать - и больше не покупать это корейское гавно

до этого был "Ланос", я вообще не знал, что масло там есть. на ТО все делали, между ТО и капот не открывал
продавать жалко, много вложил в нее. менее радикальные варианты есть?

[TigraOD]

до этого был "Ланос", я вообще не знал, что масло там есть. на ТО все делали, между ТО и капот не открывал
продавать жалко, много вложил в нее. менее радикальные варианты есть?

Ланос - он исключение из правил Машина достаточно надежная, а с поправкой на класс и цену, то вообще чертовски надежная )))) А вот с машинами больше классом такого "подарка" не случается. У нас 2 Лачетти на фирме - сервис им требуется чаще, чем Ланосу. Не знаю, правда, как в целом картина с Эпиками и Эвандами.

[Andy]

машина "Шевроле Эванда" 2,5 объем, 2006 г. выпуска, пробег 40000. не дымит нигде. протечки нет. специально на ночь газету подкладывал.

Мдааа...Дэу Магнус, оно же Eagle Magnus, оно же Chevrolet Evanda, оно же Suzuki Verona..
Слышал я, что они склонны к жору масла, но не настолько... тут на лицо реальная проблема, если масло уходит, значит оно попадает в цилиндр и сгорает... либо вытекает, других вариантов нет, если вы говорите, что не течет, значит ищите проблему в моторе, езжайте к нормальному мотористу и проверяйте.

[Спецагент]

Расход 300 гр масла на 1000 км нормален только для роторных моторов, для поршневых совершенно не нормален.

Из инструкции по эксплуатации Фольксваген Пассат В5(двигатель 2.0 BSE):" допускается расход до 1л масла на 1000км пробега..."

Из личного опыта скажу,что у В5 жор масла начинается когда обороты КВ заваливают за 5т об/мин,в городском цикле можно ездить довольно долго не доливая его.

[Igon]

менее радикальные варианты есть?

сомневаюсь
этот мотор уже доходит - его нужно разбирать
скорее всего дилер постарается сьехать с гарантии -
и будет ремонтировать за твой счет
скажешь, что уже залил не их масло - сьедут, 100%

вот поэтому я сразу и написал, что лучше сразу купить нормальную
машину, а не ставить на себе эксперименты на выживание ....

[Кац]

скажешь, что уже залил не их масло - сьедут, 100% ....

этот рассказ должен быть услышан только нами, а на сервисе ни слова про чужое масло, вот маленький уровень и стучит что то, что не знаю, боюсь туда лезть

машина "Шевроле Эванда" 2,5 объем, 2006 г. выпуска, пробег 40000. не дымит нигде. протечки нет. специально на ночь газету подкладывал.

шо то рано она заболела, а что ты там такого навтыкал, что дорого обошлась
она ж ещё на гарантии?

....
1. кто виноват?
2. что делать?

1. корейцы и продавцы Шевроле, ты ж не можешь сам себя виноватить по конституции
2. гнать на них, пусть делают и разбираются, они ж сервис и гарантия

[Illusion..]

40 тысяч - эт ж почти новая машина!
даа... не то качество ныне, не то...

кстати, для справки.. где-то читал, что на Ауди 6ке года эдак 98 тоже допустимый "жор" масла по паспорту до 300 грамм на 1000 км.
когда машину себе выбирал - этот факт и отпугнул от данной марки.

[Pavel_K]

Подскажите пожалуйста,хочу взять Opel Vivaro(2002-2003) или Hyundai H-1,тех же годов.Подскажите,что лучше и надежней

H1

[Maks.....]

Скажите...а когда водичка из расширительного бачка испаряется...летом...грамм 70...за 4 поезки по 100 км без остановок + поездки по городу - это нормально?

[diehard]

до этого был "Ланос", я вообще не знал, что масло там есть. на ТО все делали, между ТО и капот не открывал
продавать жалко, много вложил в нее. менее радикальные варианты есть?

Наши профи (с уважением к Igon и Tigra OD) тебе страшилок нговорили,просто ребята очень недемокриатичны в своих авто-интересах!
Мыслитель машина у тебя хорошая и совсем новая,проблема,как писалось выше,явно в кольцах,скорее всего фуфел бракованый попался,уверен на 90%,поедь и проверь именно эту проблему.
А так же Кац хорошо посоветовал-про поездку на гарантию, прикинся дурачком,и скажи все, кроме чужого, залитого тобою масла!
пуст коверкают там эти ослы,но я думаю это всё же кольца.....Удачи, потом по возможности отпишись!

[diehard]

Скажите...а когда водичка из расширительного бачка испаряется...летом...грамм 70...за 4 поезки по 100 км без остановок + поездки по городу - это нормально?

Эллементарно-у меня на грузовичке за 500 км.сожрало гр.250 тоссола!

[Maks.....]

Хорошо...а то я уже начал волноваться... видать жарковато ей было.
Долил дистилированной воды.

[Andy]

Из инструкции по эксплуатации Фольксваген Пассат В5(двигатель 2.0 BSE):" допускается расход до 1л масла на 1000км пробега..."

Из личного опыта скажу,что у В5 жор масла начинается когда обороты КВ заваливают за 5т об/мин,в городском цикле можно ездить довольно долго не доливая его.

И ты считаешь это нормальным? Явный конструктивный просчет создателей этого мотора.

[diehard]

И ты считаешь это нормальным? Явный конструктивный просчет создателей этого мотора.

Нет-на Фольце такого не бывает!!! Просто что б наверника,решили написать литр,на самом деле не болие 700-а вызванно может быть:Засушливом климатом(ОАЭ,Африканские страны или Страны скандинавии,) а оссобенно в данных географ.условиях езда по трассе на высоких абборотах,или же частое работы движка на повышенных,просто что б охватить больший спектор условий-выведенна такого рода пугающая формула,и при этом написано возможно (типа почти не возможно но на всякий случай) я думаю в мануалке написано именно с того рода акцентом!
Спецагент подкоректирует,меня,если я не прав.

[ANTON&O]

Из инструкции по эксплуатации Фольксваген Пассат В5(двигатель 2.0 BSE):" допускается расход до 1л масла на 1000км пробега..."

Из личного опыта скажу,что у В5 жор масла начинается когда обороты КВ заваливают за 5т об/мин,в городском цикле можно ездить довольно долго не доливая его.

Получается от замены до замены 8-10л масла можно долить и не париться???

Я литр за 8000км доливаю, при том что кручу изредка до 7000, машине 12 лет.

Очень странные допуски у Фольца.

[Maks.....]

Это чтобы к дилерам не докапывались

[Demagog]

мужики! помогите советом. еще перед отъездом обнаружил, что повышеный расход масла в двигателе. на СТО "Одесса Авто" говорят, что 300 гр на 1000 км норма. долил 1 л, взял запасной литр. слышу постукивает, долил второй. поехал в дальний путь (на Москву), через 1000 км опять стук, еле нашел по трассе дурацкое масло GM 5W30, долил литр. на обратном пути опять стук, усиливается, такого масла нигде нет. в одном магазине подошли по человечески, посмотрели, оказывается масла практически нет, налили минералки 4л(!). оказывается за 3500 км ушло более 6 л масла.
вопросы:
1. кто виноват?
2. что делать?
вариант - продавать машину - пока не предлагать

Да уж. Осмотри двигатель вни мательно, подстилание газеты не всегда дает результат. Чудес не бывает - масло либо вытекает (мне это кажется более вероятным) или цилиндро-поршневая группа уже в смятку, но тогда должно дымить.
Загляни еще в радиатор. Возможно масло там прячется

[Maks.....]

Если катализатор живой...то может и не дымить... пережигает же все...или на холодную и через катализатор дымок должен быть виден?

[Vyacheslav.]

а гидрокомпенсаторы вообще стоят?
если да - при падении уровня (тогда возможно снижение давления), может они и постукивают... если нет - что тогда стучит???

[Спецагент]

И ты считаешь это нормальным? Явный конструктивный просчет создателей этого мотора.

Я не сказал.что мне это нравиццо)) Мотор действительно,так себе, пожалуй даже,самый худший в линейке двигов у Пассата В 5(((