Тема: 
Доброй ночи,если кто был недавно,подскажите-в капитании на получение раб. диплома большие очереди?
| ||
Доброй ночи,если кто был недавно,подскажите-в капитании на получение раб. диплома большие очереди?
Морские «гастарбайтеры»
В сентябре Международная палата судоходства обнародовала совместный с Балтийским и международным морским советом доклад о моряках: Manpower Report 2016 BIMCO/ICS. Согласно документу, на Украине моряками значатся 234 923 человека, но при этом реально на флот в 2015 году было поставлено 69 000 моряков, в том числе 39 000 офицеров и 30 000 рядовых. Именно столько рабочих мест официально заняли украинские моряки в 2015 году. Украина собственную подробную статистику моряков не ведет. Весной этого года в Мининфраструктуры сообщили, что официально в стране во флоте работает 150 тыс. моряков. Как подсчитали в Ubr.ua, исходя из количества моряков, указанного международными организациями, украинские мореходы в год переводят в страну около $1 млрд. «По сообщению газеты Manila Times, данные исследования Комиссии по делам филиппинцев за рубежом (CFO), показывают, что каждый из работавших в 2015 году на иностранных судах филиппинских моряков привез (переслал) в свою страну в среднем $15,5 тыс. Если взять за относительно достоверную цифру украинских моряков в 69 000 из Manpower Report 2016 и умножить на $15,5 тыс., то получится $1069,5 млн. Это по валютному курсу на начало года — примерно 26,7 млрд грн. Если же сделать поправку на то, что среди украинских моряков большая часть — офицеры, а у филиппинцев — рядовые, цифра окажется существенно больше», — сообщает издание. Для сравнения — все государственные предприятия морского транспорта Украины, включая 13 морских портов, за этот же период принесли стране на 7,7 млрд грн. меньше — всего 19 млрд грн. или $752,5 млн.
Читать далее: http://ukraina.ru/exclusive/20161012/1017661734.html
«УКРФЕРРИ» ПОСТАВИЛА ПОД УГРОЗУ РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОЕКТА «НОВЫЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ» (ВИДЕО)
http://7kanal.com.ua/2016/10/ukrferr...yiy-put-video/
Одесские портовики отдали буксир в аннексированный Крым и не захотели забирать его обратно
26 октября 2016 08:13
Прокуратура Одесской области расследует обстоятельства «потери» буксира «Прогресс», который в 2013 году одесские портовики передали в аренду морскому торговому порту Севастополь и не приняли его обратно.
Об этом говорится в постановлении суда на право проведения следственных действий в ОМТП, пишет Думская.
Уголовное производство было открыто по заявлению народного депутата Дениса Силантьева еще в марте 2016 года, однако активные следственные действия начались только в октябре.
Как следует из материалов постановления, буксир «Прогресс», тип «Сатурн», 1975 года постройки, регистрационный номер IMO 8927852) принадлежит портофлоту ОМТП. С 2010 года он используется по договору аренды в Севастопольском порту. Очередной договор аренды «Прогресса» был подписан между двумя украинскими портами 20 ноября 2013 года сроком на полгода. На основании этого договора буксир работал в Севастополе, а 9 апреля 2014 года прошел ежегодный осмотр в Одессе. После этого судно вернулось в оккупированный Крым.
Как установило следствие, должностные лица ОМТП, достоверно зная об аннексии Крыма, не оставили буксир на подконтрольной Украине территории и за месяц до окончания срока аренды вернули его в Севастополь. Более того, в октябре 2014 года севастопольские портовики предложили выслать перегонную команду, чтобы вернуть «Прогресс» в Одессу. Была согласована дата передачи и состав команды, однако руководство порта по непонятной причине решило его не забирать.
Сейчас «Прогресс» остается в Крыму, а 7 сентября 2015 года закончился срок действия регистровых документов. По некоторым данным, он используется на строительстве моста через Керченский пролив.
Следствие продолжается. В Одесском порту прошла выемка документов, имеющих отношение к делу. По мнению следователей, в результате злоупотребления властью со стороны должностных лиц порта государству нанесен ущерб в размере 13 миллионов гривен (стоимость буксира плюс упущенная прибыль из-за неиспользования его в ОМТП).
http://odessa.comments.ua/news/2016/10/26/081345.html
PS
Может из-за этого сменили начальника порта ?
Наглости жуликам не занимать (все вроде бы закончилось благополучно)...
ЮРИДИЧЕСКАЯ СЛУЖБА ПОРТА: МЫ РАБОТАЕМ НАД ТЕМ, ЧТОБЫ СУД ОТКЛОНИЛ ИСК К ГП «ИМТП» НА 9 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ
...
ООО «Алко–Инвест» хочет взыскать с порта так называемые убытки за якобы незаконную передачу 597 автомобилей гражданину Ливии.
Так приходится вернуться к событиям, произошедшим три года и три месяца тому назад.
5 марта 2013 иорданская компания «Dead Sea Marin and Shiping Со» отправила 597 автомобилей, которые были погружены на судно «FAINA» под руководством капитана Анатолия Бабилунги. Он принял груз и получил сопроводительные документы на автомобили для их передачи и отгрузки в порту Бангази (Ливия).
18 марта 2013 ливийская компания «Miryas Shiping Со» должна была принять и разгрузить данные автомобили.
Но тут произошла неожиданная перемена. На пути следования судно круто изменило курс и вместо того, чтобы двигаться в порт доставки Бенгази, который указан в коносаменте, направилось к берегам Украины в Ильичевский порт. Здесь все 597 автомобилей были выгружены.
Что было дальше, известно не понаслышке, а из материалов уголовного дела. Оно было возбуждено 26 марта 2013 года украинскими правоохранительными органами по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст. 15 и ч.4 ст.190 УК Украины по факту умышленного завладения чужим имуществом (то есть автомобилями в количестве 597 единиц), мошенническим путем.
Капитан судна передал неким лицам, не установленным следствием, поддельные документы на груз судна (коносаменты). Этими документами в свою очередь решила воспользоваться директриса ООО «Алко–Инвест». Процессуальное руководство досудебным расследованием осуществляется прокурором Генеральной прокуратуры Украины.
Капитан «FAINA», когда ему сообщили о подозрении, улизнул от ответственности. Сейчас он находится в международном розыске
Сообщение о подозрении предъявлено и директрисе ООО «Алко–Инвест».
В порядке уголовного производства установлено, что она 5 марта 2013 года получила от лиц, опять–таки не установленных, внешнеэкономический контракт №АМ / 01 о покупке товаров. Согласно условиям этого контракта панамская компания «Wellgos PQ SA» обязывалась поставить, а ООО «Алко–Инвест» принять и оплатить данный колесный груз. Почему судно вдруг изменило курс и развернулось баком на Ильичевский порт, становится понятным при сопоставлении дат. Контракт директриса подписала только 18 марта. То есть – в день прихода т/х «FAINA» в Ильичевский порт.
Следствие также установило, что на основании документов, предложенных (а правильнее сказать подложенных) капитаном и директрисой ООО, 597 автомобилей были выгружены с единой целью их дальнейшей продажи. «Алко–Инвест» намеревалось на минуточку получить выгоду на сумму 20,5 миллионов долларов! Однако распорядиться имуществом дама не смогла. Помешали сотрудники милиции, которые пресекли ее преступные действия.
Чьи же автомобили?
В дальнейшем по определению суда автомобили были переданы законному собственнику. Их забрал в августе 2013 года, погрузив на судно «Си Амазон», представитель компании «Dead Sea Marin and Shiping Со», которого признал законным владельцем Печерский суд города Киева. По его разрешению машины были вывезены из порта. Предварительно названная компания оплатила порту услуги по хранению автомобилей.
...
ПОДРОБНЕЕ ТУТ : http://seaport.com.ua/main/49-yuridi...-dollarov.html
подскажите пожалуйста, с всд берут в море? (повышается давление и пульс при волнении у врачей, дома всё ок, и пульс и давление, кардиограмма в норме)... Можно ли им об этом говорить что я предполагаю что это всд (легкая форма, так сказать, серьезных симптомов типа панические атаки нет) В прошлый раз еле пропустили, теперь переживаю из-за этого..
Вам что дороже здоровье или сходить в рейс ?Сообщение от Agnetta
извините но я лишь поинтересовалась берут или запрет.. что мне дороже это долгая история и мое личное.. предполагаю что не берут? у меня никаких серьезных симптомов, и при смене климата, и в самолетах не наблюдалось никогда.. за пределами больниц я себя прекрасно чувствую всегда..
Я не врач, но по-моему вы сама себе и ответили !
Если не сможете договориться с профильным врачом, то вам остается жаловаться главврачу. Как думаете с кем дешевле договориться ?
И опять же , а стОит ли ?
там где мне нужно проходить не договоришься никак, и тем более с главврачом... иначе я б так не нервничала.. Или там или менять круиз.компанию (чтоб поменять медцентр..) В общем поняла, спасибо. И да, стОит(( не нужна мне другая работа.Я не врач, но по-моему вы сама себе и ответили !
Если не сможете договориться с профильным врачом, то вам остается жаловаться главврачу. Как думаете с кем дешевле договориться ?
И опять же , а стОит ли ?
я когда месяц назад поехала продлевать паспорт в сильный дождь, в надежде что будет мало людей, так даже тогда была толпа и на диплом и на паспорт.. по-моему там никогда нет маленьких очередей)
На флоте все беды из-за водки !
Российского капитана приговорили к 4 месяцам тюрьмы, Англия
Saturday, November 12, 2016
10 ноября суд Барроу приговорил 64-летнего российского капитана сухогруза BRIN-NAVOLOK под флагом РФ к 4-м месяцам тюрьмы, за управление судном в нетрезвом состоянии. Около 1445 местное время 8 ноября судно чудом избежало столкновения с другим судном при заходе в Барроу, северо-запад Англии, Ирландское море, с лоцманом на борту. Согласно местным СМИ, столкновения удалось избежать благодаря лоцману, который отдал команду на находившийся под бортом буксир, который отвел BRIN-NAVOLOK от неминуемого столкновения. Капитана проверили сразу после постановки к причалу, уровень алкоголя в дыхании вдвое превышал допустимый. Капитан, опять же согласно местным СМИ, праздновал день рождения внука. Судно доставило в порт оборудование для нефтедобывающих платформ, которое использовалось на российском шельфе. На вечер 12 ноября судно стоит в Барроу, в ожидании подмены.
General cargo vessel BRIN-NAVOLOK, IMO 8867246, dwt 2805, built 1986, flag Russia, owner Belomor Fraght Company, Arkhangelsk, Russia.
http://www.odin.tc/mbnew/read.asp?articleID=1507
Вот вам и знаменитые " совецкие" капитаны.....
"Между 34 и 35 годами я прожила 10 прекрасных лет"
Раньше деревянные корабли водили "железные" капитаны, слегка пьяные и до синевы выбритые.
Сейчас же железные корабли водят "деревянные" капитаны, слегка выбритые и до синевы пьяные!
(где-то когда-то слышал)))
Грузоперевозки город и межгород. Микроавтобус "Mercedes Sprinter" 416CDI
По возрасту он не тянет на "совецкого" капитана. Капитан в 35-40 лет в советское время - нонсенс. Он, скорее, пост-советский капитан. Наш народ пил, пьет и пить будет в рейсе. Это, наверное на генетическом уровне уже отпечаталось. Зять попал сейчас в почти русско-язычный экипаж. (Все из разных городов Украины). Звонил, сказал, что давно так не попадал: пьют в свободное время неограниченно и даже больше.
Решительный шаг вперед - это результат хорошего пинка под зад.
Это почему еще? К 40-ка становились, а на могучем рыбацком флоте и до 30-ти становились, а там под сотню экипажа бывало.
К слову, при чем здесь советский или нет... пьют многие, попадаются не все.
Всякое добро наказуемо
Почему наш народ??? Последний рейс муж был один с филлипинцами - так они еще нашим фору дадут, вместе с капитаном. Как напьются, давай караоке орать!По возрасту он не тянет на "совецкого" капитана. Капитан в 35-40 лет в советское время - нонсенс. Он, скорее, пост-советский капитан. Наш народ пил, пьет и пить будет в рейсе. Это, наверное на генетическом уровне уже отпечаталось. Зять попал сейчас в почти русско-язычный экипаж. (Все из разных городов Украины). Звонил, сказал, что давно так не попадал: пьют в свободное время неограниченно и даже больше.
Любой женщине для счастья нужно всего две вещи: муж и все остальное.
Чего переживать?Выпей успокоительного и вперед.На круизных судах работают диабетики (получают уколы на судне), люди с ожирением,заики,хромые,и даже без одной ноги с протезом-все зависит от специальности. Рентген и анализ на спид тоже не обязателен-по усмотрению врача. Еще ни одного иностранного капитана без очков не видел.Правда медкомиссию эти люди проходили не в Украине.
Последний раз редактировалось mr Beam; 16.11.2016 в 21:27.
Подтверждаю))) малый сейчас с ними работает, тоже рассказывает, что как напьются так караоке орут и стриптиз между собой танцуют.
Ещё и ночью попробуй кого найди, где у кого дача )
Ну слава Богу, кажется Хэппи Энд. (с)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки