Тема: 
а что на зиму никто резину не меняет?
| ||
а что на зиму никто резину не меняет?
а на зиму нужно ставить принципиально другой размер?Сообщение от Dreamcat
Ширину на 10 мм меньше летнего...рекомендуюта на зиму нужно ставить принципиально другой размер?
А? Что?...не офтопим
Ничего я не хочу менять (с)
да, про это слышал. но ширина меньше влезет в бОльшие аркиШирину на 10 мм меньше летнего...рекомендуют
А? Что?...не офтопим
все, больше не будем
не любите вы свою ходовую..
ну вот! уже и поинтересоваться нельзя...а на зиму нужно ставить принципиально другой размер?
так толком кто-нибудь расскажет или нет? правда что высокопрофильную резину не поставить?
(я незнаю,я оффтопю или нет)
Штатая резина 185/65 уже узкая и высокопрофильная. Так что можно поставить.
Отзыв
Проехал на мазде уже 140 вроде км. Что имеем:
Плюсы:
0. Мою машину разглядывают и уважают на дороге
1. Внешний вид (мне очень нравится), а в цвете Е24 смотрится вообще классно.
2. Просторный салон. Сам за собой сажусь без проблем (рост 180 дето) и ноги даж вытягиваю.
3. Пластик разный. Где-то мягкий, где-то средней жесткости...где-то откровенно жесткий. Сверчков пока нет.
4. Штатный звук меня вполне устраивает...даже динамики менять не буду
5. Понравилась работа датчика дождя. Можно настраивать чувствительность.
6. Улетная подсветка приборов. Белые шкалы...синеватый свет...красные циферки и стрелочки. Яркость красного регулируется.
7. Острое рулевое управление, руль не ватный. Я понимаю где колеса. По привычке рулю двумя руками. Хорошая фиксация в околонулевой зоне. Машина не рыскает. Вообще рулится классно...так и хочется повизжать колесами. Резко поперестраиваться.
8. Автомат. Спасибо вам...о великие изобретатели гидромеханики. И спасибо тем, кто мозги хорошие придумал. Для того, чтобы кик даун сработал нет необходимости давить в пол. Просто чуть больше нажал...и вот тебе разгон.
9. Тип троник честный. 1 раз пробовал. Держит передачу, тормозит двиглом. Можно трогаться со второй. Сейчас пока не гоняю... ну как...берегу просто. Не гонять на ней сложно. Но потом обязательно в городе проэксперементирую. Да и зимой...скорее всего очень удобно трогаться с М2. Чтобы не буксовать.
10. Двигатель. Мозги автомата таковы, что при небыстром разгоне или торможении...даже на 40 км/ч включает 4 передачу. Но если чуток надавить на газ, то машина поедет все на той же 4 (у нее прямая передача - это 3.). На низах тянет хорошо. Низы - это до 2,5. Я сейчас вообще выше 3-3,5 не катаюсь практически.
11. Климат. Удобная штука...если разобраться
12. Ксенон оказывается тож приятен. Широкий свет.
13. Тормоза очень порадовали. Ход педали хоть и показался не маленьким, но пассажиры не прыгают вперед... Хорошо получается дозировать усилие. Брейк асист с абсами и ебэдами опробовать пока не удалось. И слава Богу.
14. Вижу кусок капота... для меня это важно для ориентации в пространстве.
15. Диски взял 15 радиуса... а на них мягенькая Йокогама 195/65. Тихо.
16. А какой звук от выхлопа...Ах! Как она звучит...когда давишь на газ.
Минусы:
1. В климате таки надо разобраться. Когда включаю автомат...включается лампочка кондиционера. Очевидно, для распотевания стекол. Я привык сушить печкой.
2. Я стройного телосложения...потому проблем с "нога задевает бороду" когда нога на газе у меня нет, но был бы размер обуви 44...я думаю доставало бы. (В Японии такую обувь продают?)
3. Японцы таки в рестайлинговой версии поставили пластиковые подкрылки, но только не передних колесах. Потому когда по камешкам проезжаю...у меня сзади барабанчик
4. Обесшумки нет вообще...я так понимаю. Сужу по металлу в багажнике под ковриком. Хотя в машине тихо... Может она впереди таки есть? Под капотом какой-то звукопоглотитель стоит. Думаю, что я ниче обесшумливать не буду
5. Звук выхлопа. Может не всем понравится. Хотя знаю девушек, которым этот звук так же нравится как и мне.
6. Жесткая кожа на руле.
7. Нет подсветки стеклоподнимальников на пассажирских дверках.
Мягкая/жесткая...я пока не понял. Не табуретка точно. Пока не жалею, что взял на 2,0 а 1,6.
Добавлю еще вот что - клиренс. Низковато выглядит, но пока защитой пластиковой не цеплял. На бордюр не очень высокий заезжал. Передом парковался...до нормального...невысокого бордюра оставалось еще см.2-3.
Последний раз редактировалось Maks.....; 02.11.2007 в 13:20.
Ничего я не хочу менять (с)
хороший отзыв, пиши следующий когда тыщ 2,5 будет
а рост у тебя какой, что тебе просторно в салоне и удобно ногам?
ой чует моя попа, что возьму точь-в-точь такую же
ибо все нравится... разве что пугают все клиренсов... и мне лучно не нравится форма козырька приборки, а также хочется чуть больше простора..
тока с цветом надо подумать...
Читаем внимательно
Еще у меня есть вопросик с регулировкой руля по вылету и наклону. Я еще не понял...как же мне удобно2. Просторный салон. Сам за собой сажусь без проблем (рост 180 дето) и ноги даж вытягиваю.
Ничего я не хочу менять (с)
сори, лопухнулся
лифт есть... Но только у водителя. И крутить не получится...он рычажный
все эти настройки сводят меня с ума.
Ничего я не хочу менять (с)
я это и имел ввиду под "крутить"
Макс, у тебя какие задние тормоза?
макс, родная шумка там есть, но можно считать что её там нет.
основной шум доносится со стороны дверей и багажника. там шумки нет точно.
если тебя пока устраивает как есть, радуйся.
надоест шум, захочется тишины или заведутся жучки, пиши, сделаем тишину
Я бы все-таки сказал, что эта машина для двоих - муж\жена
ну или - муж\жена + пару детей.
не тот класс - сзади не просторно.
мой габарит - 185\105
Да. С такими габаритами таки будет не очень просторно
Совсем даже.
Но моим потребносятм вполне. 95% а то и больше заняты только передние сидения. В ближайшей переспективе ребенок. Так что.
По поводу обесшумки. Согласен...не знаю как двери, но багажник стоит обесшумить. Камешки достают.
Тормоза - барабаны. А что...есть разница на скоростях до 180? Передние колеса обеспечивают 80% замедления. И АБС все равно будет задние растормаживать.
Расход. На первых десяти литрах расход был дето 13,16. На вторых 11,4. Городская езда. Тенденция мне нравится.
А... наконец-то проверил давление в колесах. было от 2,6 до 2,9...при норме 2,2. Поприспускал. Стало мягче
Ничего я не хочу менять (с)
В мире существует не так много машин, в которых я не чуствую себя стесненным на водительском месте.Да. С такими габаритами таки будет не очень просторно
Совсем даже.
трешка как раз одна из них
у меня музыка играет - не слышу...не знаю как двери, но багажник стоит обесшумить. Камешки достают.
мне доказывали, что есть какие-то принципиальные ограничения для работы АБС на барабанах - хз, может и правда.Тормоза - барабаны. А что...есть разница на скоростях до 180? Передние колеса обеспечивают 80% замедления. И АБС все равно будет задние растормаживать.
абс работает очень хорошо - уже не раз позволяла выруливать из достаточно неприятных ситуаций.
Ну хоть доказали?
Когда-то читал про историю тормозов и т.п про разные системы.
Так вот барабаны малоэффективны на больших скоростях. А на малых (городских)..очень даже хорошо. Да и барабаны в мазде большие, не шевролетовские или ниссановские.
А вообще таки ХЗ.
Ничего я не хочу менять (с)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки