Тема: 
А вот криков было с 2007 года - "просрали страну!", "Завод купили москали, шоб закрыть!"
"В марте 2008 г... завод впервые за 15 лет получил крупные заказы от РЖД. Как результат — в пять раз выросли объемы производства товарной продукции. По итогам 2007 года на 13,9% увеличился объем производства товарной продукции, а продажи продукции выросли на 20%.
Уже в этом (2008) году за восемь месяцев завод изготовил товарной продукции в 3,3 раза больше, чем за аналогичный период 2007 года. Предприятие перешло на двухсменный график работы. Зарплата в 2007 году увеличилась в два раза по сравнению с 2006 годом. Завод погасил налоговые задолженности и увеличил в 2,3 раза бюджетные отчисления, уплатив в 2007-м и за восемь месяцев 2008 года в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды 194,6 млн. грн.
А физиологический голод рабочих «лежачего» завода сменился «кадровым голодом» предприятия. За прошлый (2007) год численность работников на «Лугансктепловозе» увеличилась на 620 человек. На завод вернулись многие из тех, кого экономический кризис вынудил «переквалифицироваться» в продавцов турецкого ширпотреба и семечек. Кроме того, предприятие активно предоставляет рабочие места молодым специалистам — выпускникам вузов и профтехучилищ Луганщины. При этом количество вакансий, особенно на рабочие профессии, постоянно увеличивается.
Среднемесячная зарплата на предприятии выросла в 1,7 раза и достигла внушительного для Луганска размера в 1813 грн. В три раза возросла производительность труда."
http://lugansk.proua.com/digest/2008/09/27/184430.html
А вот и последние новости:
19.03.2009 г.:
Самыми крупными плательщиками налога с доходов физических лиц в городской бюджет являются «Лугансктепловоз», который в прошлом году заплатил в городской бюджет 28 млн грн.
http://novosti.dn.ua/details/77302/
20.03.2009 г.:
«Лугансктепловоз» и «НЭВЗ» приступили к совместному производству магистральных грузовых электровозов.
20 марта "Лугансктепловоз" (Украина) совместно с "Новочеркасском электровозостроительным заводом" (Ростовская область, входит в "Трансмашхолдинг") начал производство магистральных грузовых электровозов постоянного тока. Об этом сообщает пресс-служба "Трансмашхолдинга".
Согласно сообщению, опытный образец нового грузового магистрального электровоза постоянного тока 2ЕЛ-4, созданный на Луганском тепловозостроительном заводе (Украина) на основе электровоза 2ЭС4К "Дончак", который производится на "НЭВЗе" с июня 2008 г., передан в эксплуатацию Донецкой железной дороге.
http://ug.rbc.ru/fnews/20/03/2009/288360.shtml
Сообщение от Мерседес-Бенц
Социальные закладки