Таировские посиделки......

[автофанат]

Дристи)

Да уж точно, тем более шо я уже начальник отдела будь он неладен)))

был....

[ЗАРЯЖАЮЩИЙ]

А шо, есть в вашем городе невесты ?!

[автофанат]

А шо, есть в вашем городе невесты ?!

в нашем огороде все есть)

[ЗАРЯЖАЮЩИЙ]

в нашем огороде все есть)

Зенитки ?!

[автофанат]

Зенитки ?!

возле Овидиополя видел))) часть ПВО))))

[Мулан]

Во дрыхнут))) и началство и подчиненные)))
ДУ!

Я проспала...жесть

[ЗАРЯЖАЮЩИЙ]

Я проспала...жесть

Кому жесть а кому и рубироид-за двое суток только ложусь... на два часика))))

[Мулан]

Кому жесть а кому и рубироид-за двое суток только ложусь... на два часика))))

Ты то сам себе начальник, а меня счас вышестоящее начальство отрубероид в зависимости от общей картины)

[Тополек]

О, пропажа явились

Что, уже обрадовались, что избавились?)))
Как насчет фигвама?)))

[Мулан]

Что, уже обрадовались, что избавились?)))
Как насчет фигвама?)))

Наоборот, не хватало фигвама) как ушастая твоя себя чувствует?

[Asasad®]

А вот это уже очень интересно: Верховная Рада готовит снижение налогов на импорт бу автомобилей в 14-28 раз!

Причём вчера таки проголосовали за включение этого законпроекта в повестку сессии. Т.е., до конца сессии (до конца января) будут должны за него голосовать. Понятно, что васадзевское лобби (АвтоЗАЗ) будет дико сопротивляться, ибо принятие этого закона означает их банкротство (никто не будет покупать их Форцы/Ланосы по ценам 2-3-летних мерсов и БМВ), но раз законопроект уже дошёл до голосования в зале ВР, шансы есть. А я как раз собрался свою жоповозку менять на что-то более свежее. В общем, держим кулаки.

[Гойко Митич]

А вот это уже очень интересно: Верховная Рада готовит снижение налогов на импорт бу автомобилей в 14-28 раз!

Причём вчера таки проголосовали за включение этого законпроекта в повестку сессии. Т.е., до конца сессии (до конца января) будут должны за него голосовать. Понятно, что васадзевское лобби (АвтоЗАЗ) будет дико сопротивляться, ибо принятие этого закона означает их банкротство (никто не будет покупать их Форцы/Ланосы по ценам 2-3-летних мерсов и БМВ), но раз законопроект уже дошёл до голосования в зале ВР, шансы есть. А я как раз собрался свою жоповозку менять на что-то более свежее. В общем, держим кулаки.

Клан Васадзе сдохнет в таком случае со своими Форцами и прочими поделками)))))

[Asasad®]

Клан Васадзе сдохнет в таком случае со своими Форцами и прочими поделками)))))

Именно. Поэтому и будет делать всё, чтобы этот закон не приняли. А лобби у него в парламенте нешуточное .

[Гойко Митич]

Именно. Поэтому и будет делать всё, чтобы этот закон не приняли. А лобби у него в парламенте нешуточное .

А наш Кондитер разве богданы уже не делает на Волыни?
Мое имхо: не можешь с...ть-не мучай свой анус. Шкода и Дакия это давно доказали.

[Leshka]

А наш Кондитер разве богданы уже не делает на Волыни?
Мое имхо: не можешь с...ть-не мучай свой анус. Шкода и Дакия это давно доказали.

Площадки на луазе пустуют уже года 2-2,5 как

[Гойко Митич]

Площадки на луазе пустуют уже года 2-2,5 как

Вот оно чё,Михалыч...(С)

Бывший министр экономического развития и торговли Петр Порошенко больше не является собственником автомобильной корпорации "Богдан", об этом пишет журнал Forbes. Порошенко продал свою мажоритарную долю в компании своему партнеру и топ-менеджеру "Богдана" Олегу Свинарчуку еще в 2009 году. Однако после покупки Свинарчук также одолжил у Порошенко 100 млн долларов для развития бизнеса. Но из-за кризиса спрос на автомобили упал в семь раз и Свинарчуку пришлось в счет долга отдать Порошенко свои акции в кондитерской корпорации Roshen и других бизнесах.
Forbes также напомнил, что решение о введении дополнительных пошлин на импортные автомобили было принято именно во время руководства Порошенко Министерством экономразвития, однако он не дал этому документу ход, чтобы избежать обвинений в конфликте интересов.

Еще один партнер Порошенко - Игорь Кононенко, который был у истоков еще концерна "Укрпроминвест", из которого впоследствии и выросла корпорация "Богдан" также подтвердил информацию о выходе Порошенко из автомобильного бизнеса.

[Мулан]

Сформулирую...нужно купить бюджетный смартфон который понравится и по внешнему виду мужчине. Модель какую и бренд можно рассматривать?

[Asasad®]

Сформулирую...нужно купить бюджетный смартфон который понравится и по внешнему виду мужчине. Модель какую и бренд можно рассматривать?

Внешний вид - очень специфическая штука. Невозможно угадать, понравится или нет. Но, в принципе, все смартфоны по внешнему виду делятся на две категории: "бруски" (с более-менее прямыми углами) и "обмылки" (с закруглёнными). И владельцам обычно нравится или то или то (мне, например, нравятся бруски). Посмотри, каким из этих форм-факторов тот, кому выбираешь телефон, пользуется сейчас и бери такой же.

[Мулан]

Внешний вид - очень специфическая штука. Невозможно угадать, понравится или нет. Но, в принципе, все смартфоны по внешнему виду делятся на две категории: "бруски" (с более-менее прямыми углами) и "обмылки" (с закруглёнными). И владельцам обычно нравится или то или то (мне, например, нравятся бруски). Посмотри, каким из этих форм-факторов тот, кому выбираешь телефон, пользуется сейчас и бери такой же.

А фирму какую в плане качества и цены можно рассматривать?

[Asasad®]

Это брусок (у меня, кстати, такой щас).


А это обмылок.


---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 16:29 ----------

А фирму какую в плане качества и цены можно рассматривать?

Я уже лет 10 пользуюсь разными гнусмасами: у них, на мой взгляд, оптимальное соотношение цена/качество. Но в последнее время китайцы очень сильно прибавили в качестве, ну а по ценам, сама знаешь, им нет равных.