Аккумуляторы (советы, вопросы, где купить)

[vanja]

Давай!!
Вот только у меня это оказались «интеллектуальные щетки»..... Они контачить когда хотели. Замена узла и подшипников напрочь убила этот «интеллект» Теперь 14,3 зимой стоит как.... ну вообщем хорошо стоит)))), и 13,8 летом.
Вот скрин запуска при -18 прошлой зимой[/URL], просадка до 8 вольт и потом пуск..

Вчера на русских форумах почитал, у всех так ген работает, а на предыдущем авто когда была проблема с акб просто в один день загорелась лампа заряда, и все указывало что акб не заряжается, поехал живенько разобрали починили собрали, были тогда проблемы с обмоткой, отпаялась одна.
В любом случае если генератор не дает нужного заряда то это проявит себя очень быстро.

[SPIL]

Вчера на русских форумах почитал, у всех так ген работает, а на предыдущем авто когда была проблема с акб просто в один день загорелась лампа заряда, и все указывало что акб не заряжается, поехал живенько разобрали починили собрали, были тогда проблемы с обмоткой, отпаялась одна.
В любом случае если генератор не дает нужного заряда то это проявит себя очень быстро.

Ну вот такая тема, что умные генераторы не всегда выдают только заряд да аккум, но и помогают при заведенном движке всей стстеме. У меня е66 бэха, гена выдаёт до 170ампер

[Stanyslav Kovalsky]

У меня тупой генератор и тока хватает на все, даже на холостых оборотах)

[SPIL]

У меня тупой генератор и тока хватает на все, даже на холостых оборотах)

Счастливчик )))

[vanja]

Ну вот такая тема, что умные генераторы не всегда выдают только заряд да аккум, но и помогают при заведенном движке всей стстеме. У меня е66 бэха, гена выдаёт до 170ампер

Ну не знаю хорошо ли это или плохо, но система работает... Прошлый акб от даты производства, до смерти прожил 5ть лет и это ж был всеми не любимый бош))) Посмотрим сколько проживет этот, по крайней мере сейчас я уже вооружен вольтметрами и зарядкой(раньше не было) и буду периодически глядеть за ним)))

Кстати в 15 году моему отцу в авто покупался новый акб варта не обслуживаемый, пока еще очень даже живой , прекрасно себя чувствует этот акб, после нескольких дней простоя 12.8 показало, при зарядке тор4 за два часа только 1.5Ah в него влезло что в принципе указывало, что акб заряжен полностью практически.

[SPIL]

Ну не знаю хорошо ли это или плохо, но система работает... Прошлый акб от даты производства, до смерти прожил 5ть лет и это ж был всеми не любимый бош))) Посмотрим сколько проживет этот, по крайней мере сейчас я уже вооружен вольтметрами и зарядкой(раньше не было) и буду периодически глядеть за ним)))

Кстати в 15 году моему отцу в авто покупался новый акб варта не обслуживаемый, пока еще очень даже живой , прекрасно себя чувствует этот акб, после нескольких дней простоя 12.8 показало, при зарядке тор4 за два часа только 1.5Ah в него влезло что в принципе указывало, что акб заряжен полностью практически.

А я вот недавно поменял аккум, который стоял со дня выпуска машины, 2004 год))

[vanja]

А я вот недавно поменял аккум, который стоял со дня выпуска машины, 2004 год))

Ну многие говорят что установленные с завода акб самые лучшие, типа купленные уже так долго не ходят.
А еще в каждом магазине говорят да и тут на форуме бош и варта уже не тот акб и пару лет им много типа.

[SPIL]

Ну многие говорят что установленные с завода акб самые лучшие, типа купленные уже так долго не ходят.
А еще в каждом магазине говорят да и тут на форуме бош и варта уже не тот акб и пару лет им много типа.

Дело в том, что они заказываются у тех же бош и варта аккумы по своим конкретным характеристикам, которых нет вот так просто в свободной продаже.

[DENSY]

Ну многие говорят что установленные с завода акб самые лучшие, типа купленные уже так долго не ходят.

Правильно говорят, оно так и есть!

А еще в каждом магазине говорят да и тут на форуме бош и варта уже не тот акб и пару лет им много типа.

Да, они по качеству очень испортились, раньше, пусть дороже, но их брали, т.к ходили долго, а щас 2, максимум 3 года и подыхают.

[ЦАРb]

Вчера на русских форумах почитал, у всех так ген работает, а на предыдущем авто когда была проблема с акб просто в один день загорелась лампа заряда, и все указывало что акб не заряжается, поехал живенько разобрали починили собрали, были тогда проблемы с обмоткой, отпаялась одна.
В любом случае если генератор не дает нужного заряда то это проявит себя очень быстро.

По кан она тоже скачки показывает, так что не переживай...

[SPIL]

Я гену закодировал, чтоб больше 14.4 вольта не давал.

[vanja]

По кан она тоже скачки показывает, так что не переживай...

Да я и не переживаю особо, если твои надежды о поломанном генераторе оправдаются, генератор починить не проблема, это ж не капиталку в моем движке делать)))

---------- Сообщение добавлено 30.10.2018 в 10:40 ----------

Я гену закодировал, чтоб больше 14.4 вольта не давал.

А что есть напряжения и выше? То что агм нельзя заряжать больше чем 14.4В я читал, но это наверное имеется ввиду постоянно, у меня на секунду напругу судя по вольтметру на акб может подняться когда никогда до 14.8-14.9В на секунду не более...

[SPIL]

Да, агм нельзя лупить больше, чем 14.4 вольта. Бро, я не знаю, что у тебя за машина, но всё кодируется.

[vanja]

Да, агм нельзя лупить больше, чем 14.4 вольта. Бро, я не знаю, что у тебя за машина, но всё кодируется.

Мерседес, ну в настройках вчера смотрел не нашел, может не там искал. Ну если не найду через настройки, то наверняка программируется через стар отдельно. Ну кратковременный импульс на секунду за всю поездку и постоянно это может разные вещи?

[ЦАРb]

Вчера на русских форумах почитал, у всех так ген работает, а на предыдущем авто когда была проблема с акб просто в один день загорелась лампа заряда, и все указывало что акб не заряжается, поехал живенько разобрали починили собрали, были тогда проблемы с обмоткой, отпаялась одна.
В любом случае если генератор не дает нужного заряда то это проявит себя очень быстро.

Там был полный обрыв обмотки возбуждения, а тут - подвисание щёток и плохой контакт вследствие износа подшипником и биения - почувствуй разницу

Ну многие говорят что установленные с завода акб самые лучшие, типа купленные уже так долго не ходят.
А еще в каждом магазине говорят да и тут на форуме бош и варта уже не тот акб и пару лет им много типа.

Ага, а ещё, фильтра Kneht, например, те что в упаковке и с голограммой мерса, конечно же намного лучше чем те что без упаковки идут прямо на сборочную линию ... А уж те что идут в запчасти, так вообще дедушкой Ляо сделаны в подвале на коленке, но на том же заводе.
ЗЫ. Ты серьёзно думаешь что там отдельная линия на genuine part, а отдельная на запчасти ?

[First]

Ну многие говорят что установленные с завода акб самые лучшие, типа купленные уже так долго не ходят.
А еще в каждом магазине говорят да и тут на форуме бош и варта уже не тот акб и пару лет им много типа.

На дизельном Прадо стоит родной Панасоник 2008 года и крутит как новый и признаков плохого здоровья нет.

[vanja]

На дизельном Прадо стоит родной Панасоник 2008 года и крутит как новый и признаков плохого здоровья нет.

В общем многое упирается на работу генератора, если он себя чухает норм то акб служит долго, ну если его спецом не разряжать музыкой или еще как нибудь...

---------- Сообщение добавлено 30.10.2018 в 13:05 ----------

Там был полный обрыв обмотки возбуждения, а тут - подвисание щёток и плохой контакт вследствие износа подшипником и биения - почувствуй разницу

Ну так акб в обоих случаях разрядится, разница во времени только)))

А когда ты последний раз смотрел напряжение бортовой сети твоего мерседеса? Дело в том что уже везде пишут что не заряжает мерс да и как видно другие европейцы акб постоянно. Я сегодня опять смотрел, при трогании с места заряд не идет, наоборот идет разряд акб, при ХХ идет заряд, при торможении и равномерной езде идет заряд, при активном педалировании идет разряд, в принципе все логично, снимается нагрузка с двигателя отключением генератора, это уменьшает порции топлива и улучшает экологичность))) у тебя ж мерс не менее чем евро 5? Если не менее то генератор должен разгружать двигатель в некоторые моменты)))

[ЦАРb]

Ну... Я так глубоко не копал . Буду дома - подключу сканер и проедусь, посмотрю. Просто мой аккум стал «вяло» крутить, ему было 8 лет, и я его поменял. Скорее всего он бы и ещё ходил, но из за щёток и недозаряда началась сульфатация, но это мои фантазии фактами не подкреплённые. Может действительно все так совпало...
ЗЫ. У меня евро 4, официал. Тогда евро 5 ещё официально не поставляли.

[vanja]

Ну... Я так глубоко не копал . Буду дома - подключу сканер и проедусь, посмотрю. Просто мой аккум стал «вяло» крутить, ему было 8 лет, и я его поменял. Скорее всего он бы и ещё ходил, но из за щёток и недозаряда началась сульфатация, но это мои фантазии фактами не подкреплённые. Может действительно все так совпало...
ЗЫ. У меня евро 4, официал. Тогда евро 5 ещё официально не поставляли.

Ну мое авто евро 5 может в борьбе за экологию и с генератором поигрались))) Заставили думать в каких режимах давать заряд в каких не давать)))

[ЦАРb]

Бензин легче сделать евро5 чем дизель... Форд сына евро5 или евро6 - так и не понял как соотнести «калифорния 2» с евро, так там прямым текстом написано в инструкции про «интеллектуальный заряд», посмотрю и там на всякий случай...