Парашютный спорт

[Go To Fast]

Все хорошо, но Д-6 имеет маленькую тенденцию раскачиваться.
И перед приземлением парашютист как маятник качается в разные стороны.
В момент касания земли в какую сторону будет кач ?
это 50 на 50 как повезет.

Если подруга изменяет, иль тоска на сердце есть - уйти из жизни вам поможет, надёжный парашют Д-6.))))))

Автор данных строк пожелал остаться неизвестным!

[gline]

Та ладно, если во время развернуться по ветру, и на высоте меньше 200 м. не дергать бестолку стропы управления и свободные концы, то никакого раскачивания не будет, перед преземлением метров за 15 подтянул задние и вообще сел шикарно.

Не забывай, у человека 100 кг.

[Matrya]

Не забывай, у человека 100 кг.

Ну в том случае мы говорили про тенденцию к раскачиванию на Д-6 перед преземлением. Да и что пугает в весе в 100 кг? Допустимый вес. Да, согласен - травмоопасно. НО: Если все делать правильно - то ничего не будет. При мне на Д-6 Драгомолец в прошлом сезоне в Кремидовке со своими 130 кг. замечательно приземлялся. (ну правда у него опыт не малый.) Но повторюсь - 100 кг не 120 и прыгать при БОЛЬШОМ желании можно, естественно только соблюдая все инструкции. А на Д-6 чуть проще чем с ДУБом, там при ветре (небольшом) на приземлении крутиться на свободных не нужно ну и если задние вовремя подтянуть то скорость снижения все ж меньше.

[Aptyp]

Приглашаю всех на сайт и форум ОАСК (Одесского областного авиационно-спортивного клуба): http://aeroclub.odessa.ua/
Сайт только запустили, так что большинство разделов пока пустуют. Но мы страемся как можно быстрее их заполнять.

[Big-skydiver]

Ну в том случае мы говорили про тенденцию к раскачиванию на Д-6 перед преземлением. Да и что пугает в весе в 100 кг? Допустимый вес. Да, согласен - травмоопасно. НО: Если все делать правильно - то ничего не будет. При мне на Д-6 Драгомолец в прошлом сезоне в Кремидовке со своими 130 кг. замечательно приземлялся. (ну правда у него опыт не малый.) Но повторюсь - 100 кг не 120 и прыгать при БОЛЬШОМ желании можно, естественно только соблюдая все инструкции. А на Д-6 чуть проще чем с ДУБом, там при ветре (небольшом) на приземлении крутиться на свободных не нужно ну и если задние вовремя подтянуть то скорость снижения все ж меньше.

LUIS CANI тоже приземлялся со своим опытом на VX-39. И что?
Речь идет о первом прыжке вес неопытного парашютиста 105 + система

[Teenager]

Пытался сегодня днем дозвонится в антей, но безуспешно. Я так понимаю, что подготовка начинается по средам? Значит в эту субботу прыгнуть уже не получится?

[Matrya]

LUIS CANI тоже приземлялся со своим опытом на VX-39. И что?
Речь идет о первом прыжке вес неопытного парашютиста 105 + система

Окъ, соглашусь с Вами, только ради того чтоб не забивать тему рассуждениями в которых каждый прав по своему. )

[Matrya]

Приглашаю всех на сайт и форум ОАСК (Одесского областного авиационно-спортивного клуба): http://aeroclub.odessa.ua/
Сайт только запустили, так что большинство разделов пока пустуют. Но мы страемся как можно быстрее их заполнять.

Артур, ты хоть б для приличия на сайте контакты инструкторов выложил. А то кроме фоновой картики и понятия, что такое ОСОУ, там ни грамма инфы нет.

[GoingMan]

Teenager

- если ты звонил на городской - то, он уже не действителен. Сейчас нужно звонить только на мобильный

[Forsag]

А это что за прикол рекламы????

Вы находитесь на сайте первого авиационного клуба России. Вы прикоснулись к живой Легенде и у Вас есть возможность стать ее частью.

Содрали текст с российского сайта???

[Matrya]

А это что за прикол рекламы???? Содрали текст с российского сайта???

Ну так оно и есть. В Одессе и был создан первый авиационный клуб в ЦАРСКОЙ РОССИИ. Щелкните раздел Истории - Там на удивление есть текст.)

[Forsag]

Ну, так бы и пояснили "Вы находитесь на сайте первого авиационного клуба Царской России" Можно сказать первом Царском сайте))) А лучше, вместо препираний, исправьте грамматическую ошибку.

[Matrya]

Ну, так бы и пояснили "Вы находитесь на сайте первого авиационного клуба Царской России" Можно сказать первом Цавском сайте))) А лучше, вместо препираний, исправьте грамматическую ошибку.

Не я делал сайт, так что и не препираюсь.. Факт есть факт - это первый авиационно спортивный клуб на постСоветском пространстве. А ошибка то где?.)

[Forsag]

Заодно и орфографическую, уж коли пишите инструктора, тогда пишите и командира

[Matrya]

Заодно и орфографическую, уж коли пишите инструктора, тогда пишите и командира

"ИнструктоРА" - имеется ввиду множественное число. А вот "Командиры" - мне тож не нравится. Надо писать "Командный состав". - о как!

[Forsag]

"ИнструктоРА" - имеется ввиду множественное число. А вот "Командиры" - мне тож не нравится. Надо писать "Командный состав". - о как!

Какие ж вы упёртые, двоечники. Исправьте инструкторА на ИНСТРУКТОРЫ во всём тексте и не позорьте светлое звание спортсменов-отличников)))

[Matrya]

Какие ж вы упёртые, двоечники. Исправьте инструкторА на ИНСТРУКТОРЫ во всём тексте и не позорьте светлое звание спортсменов-отличников)))

Короче Aptyp пусть разгребает.) А то уроки правописания блин, а не тема про парашютный спорт.)

[Smiley]

а че это за фигня новые темы на форуме не создаются?

[Forsag]

а че это за фигня новые темы на форуме не создаются?

Новые темы, как раз на форуме, а мы тут о парашютах и инструкторах перешёптываемся))

[Smiley]

да ну нафиг