Тема: 
Обматерили сейчас тут друг друга )))
| ||
Обматерили сейчас тут друг друга )))
да сам ты холовтек))))
Да не просто учим мат.часть
Технология HOLLOWTECH представляет собой сверхлегкие полые шатуны, разработанные SHIMANO по собственной технологии ковки. Технология HOLLOWTECH II объединяет ось каретки с правым шатуном для большей жесткости и уменьшения веса, чтобы достичь высокоточного баланса. Система внешних подшипников каретки дает лучшее распределение веса при большей стабильности педалирования, обеспечивая более эффективную передачу энергии.
как я и говорил.
Последний раз редактировалось KIO44; 19.05.2015 в 23:20.
изучив немного тему, понял что велосипедов разный размер рамы под разный рост
где то есть таблицы или нужно практическим способом мерить?
рост 182см вес 100 кг
Последний раз редактировалось Jorik83; 20.05.2015 в 10:41.
В идеале практическим способом с понимающим человеком ибо у каждого производителя свои стандарты размеров рам.Сообщение от Jorik83
Есть таблицы в гугле по запросу "Ростовка велосипеда таблицы".
Также ориентировочно вам помогут, если вы скажите свой рост.
ы? это как? Это где такое?
И почему вообще порой встречается мнение, что на найнере сложно что-то проехать?
Мне правда интересно, почему?
Если следовать той же логике, то там, где сложно проехать на 26, легче проехать на 20" - а на роликах так вообще просвистеть на ура?
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
У меня рост и вес один в один.
Примерял Команчи и Автор 19 - маленькие, 20 - в самый раз
В итоге взял Спеш - 19 - как влитой.
тут опять же, новый можешь примерять но не потянешь по деньгам, а бу неизвестно что подвернется
ну примерные ориентиры есть
Еще раз повторяю, это субъективно. Скорее всего при должной сноровке проблем не будет.ы? это как? Это где такое?
И почему вообще порой встречается мнение, что на найнере сложно что-то проехать?
Мне правда интересно, почему?
Если следовать той же логике, то там, где сложно проехать на 26, легче проехать на 20" - а на роликах так вообще просвистеть на ура?
Есть пару узких мест, где нужно активно рулем покрутить при небольшой скорости.
Жорик, "рост 182см вес 100 кг": я бы смотрел 19ю и 21ю раму. Мои 183см уже давно идеально сели на Кэнондейл 26е колеса и слазить на что-то другое не намерен.
Пффф... Если в Лузе возникают проблемы с проездом, то что будет на действительно сложных трассах? И почему на найнере там проблемы?
П.С. Лузу (от продмаша до молодой) пролетаю со свистом в 30км/ч при отсутствии пешеходов на этих самых узких тропинках.
Я не про тропинки, на них проблем нет. Там есть пару узких переездов.
Ну если там мой 700мм руль пройдёт - то проехать можно. Нет - тогда да, сложно. Но тогда причём тут найнер?
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Значит я ошибался, мне так показалось... )))
считаем что с примерными размерами рамы определились. дальше нужно отталкивать от назначения велика отсюда выбирать тип?
насколько я мог изучить вопрос если велосипеды спортивные для шоссе, есть для пересеченной местности, есть гибридные(бездорожье+ город)
мы планируем использовать и в городе и на грунте
Гибрид
Циклокросс как вариант.
Можно 26, но тогда пляска с покрышками
Велосипедист велосипедов
за циклокрос не разу не встречал упоминаний если вкратце в общих чертах охарактеризовать данный тип
"можно 26" это наверно про диаметр колеса, если так тогда мне и самому понятно что при таком диаметре управлять легче чем при 29
а что за пляска с покрышками, в чем тут сложность?
на 26" управлять ненамного легче, чем на 29.
В моём случае, когда у меня был маломерный (М-17)короткий Аваланч 1.0 - и с него я пересел на длинный полноразмерный (L-19) Спеш рокхоппер 29 - разница в управлении ощущалась пару дней явственно, на паре техничных рулёжных участков на склонах, за недельку попривык, сейчас просто получаю удовольствие.
А. С нынешним 700мм рулём стало страшнее протискиваться вдоль бордюров - страшно зеркало у машины зацепить - но к управляемости это мало относится, так ведь?
Пляска с покрышками - возможно, потому что попросту нет "универсально хороших для города и грунта"? И соответственно собираясь кататсья на работу по городу, лучше одни, а для грязных покатух - другие?
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Нет сложностей в управлении найнером (29) и 26ми колесами!!! Забейте все себе это в голову, как осиновый клин в грудь вампира!!! Забудьте о сравнении авто с вело, перестаньте представлять найнер, как БЕЛАЗ, а 26е - Део Матизом.
Пляска с покрывшками - это когда хотите скорости в городе, переобуваете на слик или полуслик, когда на грунты - переобувать в злую резину. Лично я считаю, Швальба Марафон и ее аналоги вполне универсальная резина. За себя могу сказать, что не засцал и недавно отлично проехал Куяльник на Швальба Кояк 26х1,35 (полностью гладкая резина). Да, в сезон пыли на горки будет проблематично заехать, можно даже сказать невозможно, но сейчас, кроме дубовости 7-ми атмосфер, ничего не заметил сверхсложного.
Циклокрос - смесь шоссера с горняком, зачастую на кантиливерных тормозах. Посадка шоссейная, но можно месить говна. В наших краях не очень популярен.
Лучше взять МТБ, купить слики или полуслики и не париться.
29 в начале непривычно(не сказать хуже,а просто немного иначе чем на 26 и то недолго),потом на 26 возвращаться не хочется.Советую вам обычный КроссКантри с аморт вилкой,а не гибриды-ригиды.Самое то для города и щебня.
Покрышек валом любых видов и для любых колес.
Про слики-полуслики,тут не все однозначно.Прибавка в скорости пару км,а вел превращается в табурет и это я еще катал на 1,75.Я лично себе тонкие слики не поставлю,только если размером 2-2.2.Вообще не понимаю лепить из кантрийника недошоссергибрид
ter
а чего не хотите руль обрезать,у меня тоже в стоке 700 был.Обрезал по 3см с каждой стороны и стало хорошо.Влезаю в потоке везде.Только недельку придется немного привыкнуть.Заметно резче происходит руление.
Последний раз редактировалось KIO44; 20.05.2015 в 12:21.
Я в прошлом августе ночной куяльник проехал на кантрирок спереди и бигэппл сзади. один раз убрался, в самом начале маршрута по сыпухе соскользнул в колею. Выпендрился, вместо того чтоб объехать её в полуметре, поехал по краю.
Так что на сликах и полусликах Куяльник (не мокрый) едется на ура, подтверждаю.
Сейчас я не на самой дешёвой резине, правда. Но в меру универсальной. Мне - оооочень нравится, как она себя ведёт на асфальте, сухом грунте, на мокром асфальте и в лужах (почти не кидается грязью). На мокрый грунт не выбирался ещё - не люблю грязь с некоторых пор.
Schwalbe marathon Dureme
Слики-полуслики не только дюёмовые бывают. Чуть выше я свои показал. 2"
Бигэпплы были 2,15 - шикарно катили, ещё и с потрясающим комфортом - для меня-ГТвода это было сказочной находкой.
1.75 -1.9 вполне ещё на МТБ выглядят и катят. Меньше - согласен, выглядит жутковато.
Последний раз редактировалось ter; 20.05.2015 в 12:29.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки