| ||
Машину напомни год и объемСообщение от Alenka555
---------- Сообщение добавлено 03.01.2019 в 11:03 ----------
Как минимум они с резистором и зазором 0.9 и калильным числом 20.
Если это совпадает то ездить. Если зазор то выставить 1,1. Если сопротивление и калильное число не подходят то в мусор.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Весной перебирал суппорта, промазал направляющие, поменял все резинки. Вчера залез - все потресканное, кое-где даже кусков не хватает, качество просто отличное, даже года не продержалось. И стоило в среднем ценовом диапазоне, жалко не помню фирмы. Грустно в общем.
Тут становится скучно
Лансер9, объем 1.6, 2006г
По мануалу мне подходят К20pr-u11
На странице ничего ценного нет, все самое дорогое я храню в своём сердце.
Все ремкомплекты, уже проверенно,нужно брать онли в оригинале, тем более не настолько дороже, всё другое так и ходит, как ты написал.
К20TT#4
Зазор 0.9 резистор 5Ком
К20pr-u11
Зазор 1.1 резистор 10Ком
Совпадает калильное число, резьбы и длина.
Зазор на первых можно вставить, как перенесут катушки зажигания сопротивление меньшее в двое?
Второй фактор снижение реактивного сопротивление в 2 раза уменьшает искру. Ведь сопротивление цепи это часть "колебательного контура".
С свечами К20ТТ завести авто будет сложнее и искра будет короче и нагрузка на катушку выше.
На заводе не дебилы сидят и считают контур зажигания с учётом провода и наконечника свечи. Посему есть четкие рекомендации.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Как все было)
https://www.facebook.com/life.prikol/videos/370874643688708
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Вообще то искра точно будет качественней и стабильней с чуть меньшим сопротивлением, ну насчет колебательного контура вопрос спорный, дело в том что свеча это разрядник, контур колебательный в катушке)))
На заводе много чего считают, и сжимают до определенных требований, норм, или цены.
Время искры сократится, да мощнее, но такая искра хуже работает на поджиг холодной и богатой смеси. Но если разогреть и обеднить то таки да красота.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
мне жалко ее денег, тем более у нее есть куда их тратить с большим удовольствием чем на авто, но она за TT свечи заплатила больше чем стоят ее родные, First все хорошо и правильно расписал, такие свечи очень часто держат на рынке, так как они подходят вместо всей серии K20-***, и вместо того чтобы держать 5-8 видов проще держать только один вид, а как они будут работать тех кто продал эти свечи не интересует, им даже лучше если за другими придут через неделю
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Если выставить нужный зазор 1.1 то разницы не будет. Со свечами ТТ мисубишевский двигатель проездил уже 100к и свечи менял раз в 30к, раз в год контроль зазора пока не скушает площадку на электроде. По крайней мере катушка родная и ничего с ней не стало, утром заводится отлично. Провода менялись на 80к по причине их разбхания из-за попадания масло в колодцы свечей из-за прохудившихся резинок на клапанной крышке.
Не так давно менял свечи на Витаре, ибо стоял халоймес в видимо китайского под.боша. Купил за 200 грн комплект рекомендуемых BKR6E-11 на автозвуке и поменяю их вместе с маслом за этих денег. И работают замечательно, как минимум obd2 более не видит пропуски зажигания.
С тем топливом которое попадает на наш рынок надо быть сильно упоротым дабы покупать дорогие свечи если их замена не требует сложных манипуляций в виде разбора полмотора.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Завод не поставит лучшие свечи, с учетом что и авто не премиальное))) Если авто премиальное там с завода будет стоять или платиновые или иридиевые свечи, ну или варианты когда свечи менять это чуть ли не впуск снимать, тогда тоже свечи нормальные ставят, в остальных случаях завод комплектует и рекомендует недорогими проверенными ну естественно подходящими по калийному числу и зазору свечами, тем более свечи это не гарантийные запчасти двигателя и за них в любом случае платит клиент.
У каждого своя философия. Нравится ТТ дык кто ж запретит... только не стоит навязывать свое нравится и все хорошо другим. Ты ж не владелец автоконцерна?
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
на той же Corolla которая ни разу не премиальная стоит иридиевая свеча, на mazda 3 стоит иридиевая, на Lancer тоже бывает иридиевая, вопрос только в том под какие свечи мотор рассчитали
и на Tigo стоит копия мициковского двигателя, а не мициковский двигатель, то что он сделан по его подобию еще ничего не обозначает
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Дороже это на 100грн за комплект в наших реалиях? Одна свеча в мой авто стоит за 200грн штука, вы ж за эти деньги 4шт покупаете)))
---------- Сообщение добавлено 03.01.2019 в 13:38 ----------
Двигатель по его подобию, что-то новенькое)))
---------- Сообщение добавлено 03.01.2019 в 13:42 ----------
Тогда эта тема должна скатиться до уровня советов ставить все только оригинал. если детали не по заводу, даже если они лучше или не хуже, все нафиг))))
Тема о ремонте а не о членомерстве.
Одной заправки с наличием в бензине металлоорганики достаточно для увалить любые свечи.
Посему лучше менять простые свечи вместе с маслом чем наматывать сопли на кулак при замене свечей дорогих.
Лучшее враг хорошего.
Я с гарантией 99% знаю чем я заправляюсь. В остальных участниках дебатов я не уверен.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
У серии ТТ электроды вынесены в центр свечи, и за счет более тонкого электрода искра имеет отличный доступ к смеси и это лучше чем в обычных свечах, у которых искра идет зачастую перекрывается электродом. Серия ТТ по конструкции копия свечей платиновых или иридиевых, которые считаются более лучшими не только из-за использования дорогих металлов, а из-за более тонких электродов которые можно сделать из-за тех же дорогих металлов.
Порошковая покраска, 13 размер около 1000 или 1100, точно подзабыл, это со снятием, разбортировкой, покраской, установкой, балансировкой резины и покраской. Цена у них зависит от размера диска.
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Перед Новым годом кому-то понравилось мое левое зеркало, но так как погода была холодная, то при отжатии пластик гнезд шарниров полопался и его бросили. В результате имею зеркальный элемент с целым стеклом, но 2 гнездами поврежденными (тяговыми). Центральное гнездо (основное) - целое. Возможно как-то ремонтируется? Или более актуальный вопрос, можно ли как-то отделить клееную пластмассу от стекла, чтобы приклеить новую накладку - феном/растворителями и т.д. ? Жалко выбрасывать.
скорее всего ... frenkit или autofren
вроде ктото говорил что френкит лучше ....
сам недавно поменял один пыльник направляющей, случайно порваный на автофрен
пару месяцев назад увидел что направляйка закисла, а резинка как пластмасса ....
пс
а разве есть ремкоплекты оригинальные?
апд
вижу есть, цена ремкоплекта хондовского 1950грн
аввтофрена и похожих 150грн ....
Последний раз редактировалось RaPToR_1; 03.01.2019 в 16:50.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки