Тема: 
Я так понимаю, что весьма аргументированную версию от грамотных людей мы так и не дождемся..
| ||
Я так понимаю, что весьма аргументированную версию от грамотных людей мы так и не дождемся..
/* мерзко хихикает */
а ее не будет.Сообщение от Natika
вернее будут и не одна.
только (вот вся бяка то в чем) - официально ни одна, хоть одну сторону не устроит.
поэтому чем больше будет версий, тем больше будет лая недовольных каждой из них.
Долбанулись и погибли. Все.
Соболезнования принесены. И наверное хватит. Пускай прошлое само хоронит своих мертвецов (с).
что бы не сказали - "пленочку назад не отмотаешь".
Так что - похоронили, отдали дань памяти и хватит. Пущай поляки (если захотят) награждают, возвеличивают и прочими ритуалами занимаются. Это теперь уже - их дело.
http://www.newsru.com/world/03jun2010/forgery.htmlРоссийская сторона подменила стенограмму записей "черных ящиков" самолета Качиньского, в результате чего Польше был передан 31 мая совсем не тот документ. С таким заявлением выступил в четверг подполковник польских ВВС Бартош Строиньский - один из экспертов, которые ездили в Москву и участвовали в расшифровке, пишет польское издание Super Express.
Он утверждает, что в копии стенограммы, полученной поляками, нет его подписи, хотя подполковник собственноручно подписывал документ в российской столице. Кроме того, стенограмма, опубликованная в Варшаве 1 июня, датирована 2 мая, а Строиньский, по его словам, завизировал ее раньше. Все это военный эксперт изложил журналистам польского телеканала TVN24, указывает издание.
Бартош Строиньский пилотировал Ту-154, на котором всего за три дня до крушения президентского самолета в Катынь прибыл по приглашению российского премьера Путина его польский коллега Дональд Туск
Ну, вот, теперь эти записи пошлют в экспертизу на предмет фальшивости!..
Тут, извиняюсь, есть и другая сторона дела, чисто техническая, любое АП должно быть тщательно расследовано и по его результатам должны быть разработаны инструкции уточняющие РЛЭ, дабы такое в будущем не повторилось.
Чтобы сделать выводы и разработать инструкции, чтобы предотвратить последующие катастрофы, нужно точно знать причины этой катастрофы.. Иначе никаких инструкций не разработаешь..
А причину никто говорить не хочет! Политики блин... Будут тянуть до послевыборов президента Польши..
А потом скажут, что вторым посторонним человеком в кабине пилотов, кроме главнокомандующего ВВС, был сам президент Польши..
Не все диалоги расшифрованы.. Или может расшифрованы, но для публики пока "неразборчиво"..
http://www.echo.msk.ru/news/684801-echo.html03.06.2010 15:34 : Более подробная расшифровка бортовых самописцев разбившегося под Смоленском самолета президента Польши Леха Качиньского займет еще примерно две недели
Об этом сообщил в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" посол Польши в РФ Ежи Бар. "По всей вероятности, как я слышал, на это надо еще две недели, чтобы поработали специалисты", - отметил он. "То, что опубликованы эти ("черные" - ЭМ) ящики - это очень хорошо, имея в виду гигантский интерес общественного мнения, публики к Польше.
Но с другой стороны, оказалось, что там есть места, которые еще надо подробнее, при помощи еще более точных технических инструментов посмотреть. Быть может, определенные элементы, касающиеся того, кто говорил то, что неразборчиво до сих пор, будут более ясными", - сказал Е.Бар.
Комментируя слова брата-близнеца погибшего президента Ярослава Качиньского о том, что расшифровка самописцев не сделала для него ясными обстоятельства катастрофы, посол заметил: "Мне сложно интерпретировать мнение господина Ярослава Качиньского, у которого, конечно, особенный статус жертвы. Тут трудно думать таким же самым способом. Надо понимать, что кто-то так ощущает".
Желтая пресса мутит опять, в документе на последней странице фамилия Бартош Строиньский впечатана, подписи его нет, это да, но кто его знает почему? Если уж Бартош утверждает что это фальшивка, то почему не сказал где именно и что сфальсифицированно хоть примерно, ну те расшифровки что он подписывал наверное же правдивые? Ну не может быть что бы он не помнил самых ключевых моментов фальсификации.
Выше уже говорилось, что наши и поляки подписали какое-то соглашение, по которому нельзя публиковать все записи российских наземных служб, которые есть на пленке, а так же диалоги каких-то "других лиц".. каких, правда, никто не уточняет..
Возможно, что были опубликованы неполные записи, под которыми действительно нет подписи Бартоша..
Нет,
Так почему он подпись свою не поставил?Возможно, что были опубликованы неполные записи, под которыми действительно нет подписи Бартоша..
Последний раз редактировалось strophos; 03.06.2010 в 19:52.
И правильно, зачем отмазывать своих саянимов. Если самолёт взорвали - то так и скажите. Всё валят на суперспецов-лётчиков. Типа, они протупили. Это также как и захваты морских судов "пиратами" - виноват капитан или моряки. Якобы слабо маневрировали и прочая чушь.
НЕ ВЕРЮ в ошибку пилота. А чё так долго разшифровывали чёрный ящик - подделывали сразу чтоли. 100%.
Настоящая Победа приходит на Грани Поражения
А ты посмотри сроки расследования других АП, агаНа вскидку: "Пулково-612" 22 августа 2006 года, это тот который под Донецком в плоском штопоре грохнулся, а официальное заключение МАК февраль 2007 и ни какой политики.
Последний раз редактировалось strophos; 03.06.2010 в 19:40.
1. Расследовало это АП целая куча суперпуперспецов. А значит сроки должны быть короче. Так как дело слишком резонансное.А ты посмотри сроки расследования других АП, ага
2. Ну и зачем поляк заявляет о ФАЛЬСИФИКАЦИИ. Ему что делать больше нечего? Если всё было сделано ЧИСТО и ПО ПРОТОКОЛУ. Там работала куча народу. Для чего такие заявы поляка? Просто так, пошутил?
Настоящая Победа приходит на Грани Поражения
Согласен, сам на это рассчитывал, что будет быстро и точно.
А он заявляет о фальсификации или от его имени заявляет "Super Express"?
Если он заявляет о фальсификации, то должен был сказать где она и в чём, или как минимум сказал бы почему он не подписал "Версию №1" которая опубликована в СМИ.
Да, согласен. Он должен был УКАЗАТЬ ТОЧНО ЧТО БЫЛО ИЗМЕНЕННО. А не просто, это не то.
Однако, замечу свой любительский взгляд.
С самого начала почти все СМИ заявили, что во всём виноват польский пилот и т.п. Все подгавкивали и доказывали именно эту ВЕРСИЮ. А когда 90% говорят одно, то я буду говорить другое, просто из интереса. Тут такое событие - погибла вся верхушка Польши и ПРОСТО ОШИБКА. Что-то типа ПИЛОТЫ - тупые и ничего не смогли. Да ладно, не надо этих баек. Суперлётчики, специально отобранные и обученные. Надо было найти крайних - лётчиков.
Настоящая Победа приходит на Грани Поражения
А вам какая версия нужна???
"Грамотным" людям давно все понятно:
Шли по глиссадному маяку,от глиссады не отклонялись,долбанулись в лес...
Чо непонятно???
ну а какие доказательства другой (убийственной) версии? и каким способом?
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
Шли по глиссадному маяку,от глиссады не отклонялись,долбанулись в лес...
Еще раз повторять???
Ну так расшифруйте уже,а то догадаться не получается.....
Fortuna non penis,in manus non recipe.
причина того, что долбанулись? про генератор тумана и луч лазера, российский спецназ уже версии были. что то оригинальнее есть?
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
Конечно, если я скажу,что даже между опубликованными версиями расшифровок (русско- и польскоязычной) есть различия,то мне опять:1-не поверят,2- нахамят,3-польские СМИ читать не станут,т.к." наши СМИ - самые правдивые и объективные в мире!"
Ну не по глиссадному маяку, если ты имеешь в виду КГС, то там такого вообще не было, а версии нам вообще не нужны, нам нужны ФАКТЫ!!! как оно было на самом деле и политику желательно в сторону, куда нибудь ниже ватерлинии.
Ваши права
Социальные закладки