Такси в Одессе

[begi2005]

А сейчас мы где?

ты всех под одну линейку не меряй.
есть стадо оленей и стая волков

[begi2005]

А если реально возьмутся как я сказал, то денег не получат, а извоз парализуется. И придётся что-то решать.

не угадал кастрюля на свой страх и риск начнет подбирать "бордюр" но уже по нормальным ценам
пройдутся по конторам постоят на перекрестках цены все равно не поднимутся а поборы на транспортников в конторах начнут собирать. и как всегда все ляжет на плечи водителей.
я понимаю так если делать всех легами то и тарифы должны быть не эти с пальца высосанные

[Чебурген]

не угадал и как всегда все ляжет на плечи водителей.
я понимаю так если делать всех легами то и тарифы должны быть не эти с пальца высосанные

Или в конечном итоге на плечи пассажиров?

[svikik]

Или в конечном итоге на плечи пассажиров?

Это с какой стороны посмотреть)) подорожание бензина с 8 грн до 11 легло на плечи пассажира???)) 3 года назад оптимальное 2.5 км хотел)) и сейчас экономы со всей биржей 2.5 предлагают))
Ляжет если будут официалы с лицензией)) пока терпилы будут в такси работать) шаре быть!!!

[begi2005]

Или в конечном итоге на плечи пассажиров?

нет!!!!!! пассажир нынче осторожный пошел))))
водителям будет грустно, нагрузят на лицензию либо на поборы. а цену за проезд не поднимут. хитро приделанный хозяин чтоб не терять бизнес, договорится что его не трогали и все будет по старому. тут систему ценообразования надо менять а пока есть "крыши" всех все устраивает, кроме водителей. а вообще лучше страну менять

[svikik]

нет!!!!!! пассажир нынче осторожный пошел))))
водителям будет грустно, нагрузят на лицензию либо на поборы. а цену за проезд не поднимут. хитро приделанный хозяин чтоб не терять бизнес, договорится что его не трогали и все будет по старому. тут систему ценообразования надо менять а пока есть "крыши" всех все устраивает, кроме водителей. а вообще лучше страну менять

Поборы это одно, лицензия другое!!!)))
С лицензией под 2-3 штуки хозяину придеться ставить цены чтоб нынешний таксист от него не поломался и убежал))) Желающих войти будет на порядок меньше))
Побор все то же самое как сейчас) +20-50 грн за крышу. Или аппетит ИДС уменьшат и делиться еженедельными поборами будут

[samym]

Или в конечном итоге на плечи пассажиров?

Конечный потребитель всегда платит за всё. Вопрос как делятся эти деньги. Сейчас таксисту не остаётся ничего, всё уходит на базу, на АЗС, на запчасти и автосервис. Но каждый день этих расходов нет, деньги на них не откладываются, вот и везут пока есть на чём.
Если появятся налоги и цена подрастёт только на это, ничего в кармане таксиста не изменится.

[Чебурген]

Если появятся налоги и цена подрастёт только на это, ничего в кармане таксиста не изменится.

Я ж говорю, в кармане пассажира изменится

[samym]

Я ж говорю, в кармане пассажира изменится

Даже если поднять раза в полтора, половина пассажиров по своему карману ничего не заметит.

[begi2005]

Поборы это одно, лицензия другое!!!)))
С лицензией под 2-3 штуки хозяину придеться ставить цены чтоб нынешний таксист от него не поломался и убежал))) Желающих войти будет на порядок меньше))

может и будет меньше водителей. но хозяин тоже платит и понимает, что подняв цену сначала убегут ангины а за ними и водители..
будет брать без лицензии или ставить таксометры как делают в платане и заключать договора на испытательный срок без зарплаты. нужна трактовка закона, класс машины, возраст машины, единый тариф для определенного региона,города.
должны быть прописаны правила работы ИДС с таксистами.
а пока этого нет, это очередная кормушка для новых кровопийцев.

[yurij.ov]

Или в конечном итоге на плечи пассажиров?

Так во всем море ,уважаемый.И это нормально! Цена зависит от массы факторов, в неё включены не только стоимость производства,хранения,доставки,рекламы... и.т.д. а даже вложены риски связанные с различными внештатными ситуациями.Такси сегодня имеет неправильную с экономической точки зрения систему ценобразования,потому,что находится в тени и вне правового поля, руководствуясь теневыми правилами формирования цен.

[Almer61]

Если будет порядок, пусть лицензии будут - но и у водителей и у ИДС, если обязуют ИДС брать водил только с лицензиями, мне кажется тогда и цены можно будет ставить правильные и выгодные всем.

[yurij.ov]

Если будет порядок, пусть лицензии будут - но и у водителей и у ИДС, если обязуют ИДС брать водил только с лицензиями, мне кажется тогда и цены можно будет ставить правильные и выгодные всем.

Если сделать на рынке порядок,хотябы в порядке того,что сегодня из себя представляет "Закон о транспорте",и государство,наделенное правом и обязанностью, будет в полном объеме контролировать и выполнение закона и применять карательные санкции к тем,кто этого не придерживается,то рынок стабилизируется,цена на перевозку так же. Уйдут с рынка подрабатыватели,которые перенасытили рынок извоза предложением и понизили соответственно цену... т..е. обесценили труд перевозчика,который этим только и живет. ИДС-ам пофиг...им лишь бы вывозили и платили. А кстати, "Закон о транспорте", запрещает сотрудничество с перевозчиками,которые не выполняют лицензионных условий...Если не ошибаюсь,это прямо указанно в Законе. И что дальше? Это порочный круг и хождение "вокруг трех сосен". Разрубить его только можно применив жесткие санкции со стороны органов государственного управления к привлекающим к незаконному извозу ИДС-ам.... А здесь вступают иные неписанные правила,о которых официально молчат... Там крыша,там еще какая-то чума..там брат депутат,там сват прокурор или подобное. В стране погрязшей в коррупции по самое нехочу это не сделать....Система при которой существуем (прошу не путать с живем) и предполагает "Друзьм - все... остальным закон". Поэтому пока терпим такое положение вещей - столько будем жить "в грязи"... "В грязи" - это я про большинство... ибо меньшинство,которое паразитирует на обществе и имеет все властные функции никогда добровольно не захочет поменять состояние дел. Ничего нет нового... изучайте историю.... прочитайте дедушку Ленина и Маркса там все то, что имеем сегодня четко прописано...и очень давно. Есть изречение кого-то из древних: ..."желание это тысячи возможностей. Нежелание - тысячи причин"... как по моему наиболее подходящее к реалиям сегодняшней системы...

[таксист]

Если будет порядок, пусть лицензии будут - но и у водителей и у ИДС, если обязуют ИДС брать водил только с лицензиями, мне кажется тогда и цены можно будет ставить правильные и выгодные всем.

А каким боком Идс тут ??
оно что??
истина в последней инстанции??
я понимаю автопарк , как был 070 или стар, тогда они берут лицензию на свои авто и набирают водителей для работы на своих машинах , всех остальных заменит андроид приложения рано или поздно

[samym]

Если будет порядок, пусть лицензии будут - но и у водителей и у ИДС, если обязуют ИДС брать водил только с лицензиями, мне кажется тогда и цены можно будет ставить правильные и выгодные всем.

Ну пусть закрутят гайки и нагрузят на лицензии, и что изменится с ценами? Кто поднимет цены и почему он не поднимает сейчас?

[samym]

всех остальных заменит андроид приложения рано или поздно

Вот сейчас без всякой ИДС, просто на кастрюле забирают иногда по такой цене, что я в шоке. Слышал как сначала соглашаются на район, потом спрашивают где та улица.
Какой Андроид им нужно в голову вставить?

[таксист]

Какой-то потяжелее)), сначало в Аркадии им вставят , потом еще где нибудь,,

[begi2005]

Кто поднимет цены и почему он не поднимает сейчас?

предложения ищущих работу, превышает количество желающий ехать.
а ИДСы маленькими ценами, стимулируют потребителя))) вон в соседней теме народ с элантры новой прикалывается что в такси работает. а если разобраться то все такие машины должны быть,новые, безопасные. а тут это новый городской сумасшедший

[yurij.ov]

Вот сейчас без всякой ИДС, просто на кастрюле забирают иногда по такой цене, что я в шоке. Слышал как сначала соглашаются на район, потом спрашивают где та улица.
Какой Андроид им нужно в голову вставить?

Был случай : человек сделал 2 заказа. 1). 4 км с 30 минутным ожиданием вышло 75 гр...Ж.Д. 2). 8 км за 80 гр.аэропорт. Подачи все в одном районе. Жаловался и говорил что бомж заказы. Ситуации мне совершенно непонятные...ни с теми кто едет за кто,что даст ни с теми кто едет нормально...Что за явление? поясните кто может. С моей колокольни-заказы экономически обоснованы.

[samym]

Был случай : человек сделал 2 заказа. 1). 4 км с 30 минутным ожиданием вышло 75 гр...Ж.Д. 2). 8 км за 80 гр.аэропорт. Подачи все в одном районе. Жаловался и говорил что бомж заказы. Ситуации мне совершенно непонятные...ни с теми кто едет за кто,что даст ни с теми кто едет нормально...Что за явление? поясните кто может. С моей колокольни-заказы экономически обоснованы.

Расскажи подробней и экономически обоснуй заказ на 4км и 30мин простоя за 75грн.