Если принять данную версию, то возникает следующие версии-гипотезы. Если основной разворот будет у "градусника" (уже не важно на каком именно месте), то какой именно подвижной состав будет на оставшейся однопутке. Ответ, в принципе, по-началу, очевиден. Но сегодняшняя система 5А, как нам было сказано ВРЕМЕННАЯ. Или на этой короткой однопутке будет ШТАТНО ездить единственный К1 кормой в какую-либо сторону, или есть ещё вариант. Основная масса вагонов будет разворачивать у "градусника", а какая-то малая часть вагонов (два или три со всего маршрута) будет доезжать до самой Аркадии и разворачиваться там на разворотном треугольнике, который можно оборудовать вместо кольца, так как он занимает меньше места. (Что будет указано на маршрутных табличках). Диспетчерская навигация вагонов (чтоб друг другу не мешали на однопутке) проводится при помощи мобильной связи. По примеру сегодняшнего 18-го и 19-го трамваев. Но, в целом, такую версию считаю маловероятной.
Социальные закладки