Шумоизоляция салона

[Кац]

Я вот тоже сразу не понял, какой смысл в этом мовиле. Помню когда-то жигуль наш первый авто мовилили, 100 лет назад, вроде как что бы не гнил. В жигулях сделать все что бы не гнил - актуально.

Мовиль не только для порогов, а для всех полостей, кстати они есть не только на жигулях

Актуально процессы «гниения» предотвращать на всех авто, независимо от модели и возраста.

Смысла в мовиле ни какого, совсем
Журнал "За рулём" это доказал полностью.
Если хочется быть залитым этим средством по самое ни хочу, тогда да

[Maks.....]

Смысла в мовиле ни какого, совсем
Журнал "За рулём" это доказал полностью.
Если хочется быть залитым этим средством по самое ни хочу, тогда да

Угу..смысла нет. особенно с учетом его высыхания и растрескивания.
достаточно на заводе сделать нормально авто. а хозяину прочищать дренажные отверстия, если забиваются, и не хранить машину в неправильном гараже.
Но к шумоизоляции это отношения не имеет вообще.

[Basilio_Cat]

Имеет ли смысл обклеивать подкрылки? Если да, то чем, только шумкой? Естественно с обесшумкой в комплексе, а не только одни подкрылки.

[flare]

Имеет ли смысл обклеивать подкрылки? Если да, то чем, только шумкой? Естественно с обесшумкой в комплексе, а не только одни подкрылки.

Может виброй? Imho - нет смысла. Это как бампер шумить
Ладно, может другие мнения есть...
А ещё есть брызговики

[Basilio_Cat]

Теоретически - имеет, поскольку шум от колес, подвески передается аркам и крыльям. А наилучшая обесшумка, как известно, многослойная. Но хотел узнать у профи насколько это оправданно практически.

Кстати, обесшумленный бампер дает дополнительных 10 км. скорости и 10% экономии. Но в любом случае, спасибо за проявленный интерес.

[Basilio_Cat]

Понятно, профи все заняты.

[Кац]

Теоретически - имеет, поскольку шум от колес, подвески передается аркам и крыльям. А наилучшая обесшумка, как известно, многослойная. Но хотел узнать у профи насколько это оправданно практически.......

Покрой арки с улицы Body в несколько слоёв (3-4), с просыхом
С салона покрой виброй и полифомом и будет нормально
А подкрылки не трогай, нет смысла

[V@silisK]

Смысла в мовиле ни какого, совсем
Журнал "За рулём" это доказал полностью.
Если хочется быть залитым этим средством по самое ни хочу, тогда да

В общем после дисскусий с мастерами, все равно озадачен. Пока что идут работы по проклейке вибры, днище из нутри проклеивают какой-то гадостью, на подобие той что была заводская, она почему-то только на пол салона проклеена, ближе к водительским сидениям ее нет. Ну пока они там все клеют, убеждают меня в том что мовилить все равно надо. Что мол уже многолетний опыт им говорит о том что нужное это дело. И говорят что мовиль нынче какой-то не такой есть, с улучшенной формулой. А антикор у них есть на продажу и стоит он куда дороже но они не предлагают его, потому что в моем случаи он не нужен. Вроде как кузов в идеале, и т.п и т.д... Так что делать? Соглашаться на мовиль?

[Кац]

В общем после дисскусий с мастерами....

ты отдался им? тебе и решать
куда они хотят мовиль наносить?

[flare]

Понятно, профи все заняты.

А де тут профи в теме? Только Кац этим деньги зарабатывает, как я понял.
Я могу как любитель, освоивший всю эту лабуду на нескольких своих и друзей авто, дать практические советы (на счету пару седанов, пару внедерожников + минивэн). Желающих по 1000+ платить за такое удовольствие среди моих друзей нет. А так на дачу выехали, хлоп-хлоп, быренько двери, а в следующий раз салон, багажник, итп, пока остальной народ отдыхает Вот Аутлендер XL наметился вскоре

[V@silisK]

ты отдался им? тебе и решать
куда они хотят мовиль наносить?

Как они рассказывают: мы все проклеим виброй, (и еще там чем-то) и забрызгаем потом мовилем. Вроде так говорят. Я понимаю так что в щели разные куда не удалось заклеить и вложить эту самую вибру и прочие. Ну они так красиво убеждают, красноречиво, и все у них складно, что аж подозрительно. ))))

[Кац]

Как они рассказывают: мы все проклеим виброй, (и еще там чем-то) и забрызгаем потом мовилем. Вроде так говорят. Я понимаю так что в щели разные куда не удалось заклеить и вложить эту самую вибру и прочие. Ну они так красиво убеждают, красноречиво, и все у них складно, что аж подозрительно. ))))

Вибра клеится стык в стык и при раскатке все щели закатываются.
Сверху вибры должен идти ещё один слой, уже именно тепло-шумоизоляции, он на клеевой основе, он просто не ляжет и не закрепится.
Мой вывод - гон

Ради интереса, кто делает?

[V@silisK]

Вибра клеится стык в стык и при раскатке все щели закатываются.
Сверху вибры должен идти ещё один слой, уже именно тепло-шумоизоляции, он на клеевой основе, он просто не ляжет и не закрепится.
Мой вывод - гон

Ради интереса, кто делает?

так, погоди может я чего не так понял. Чуть позже прозвоню мастеров, буду уточнять. То что два слоя это 100% видел два рулона один черного цвета, другой светлый. Так мне их и показывали что ими будут обклеивать. Надо уточнить, как узнаю сразу отпишусь...

[Кац]

так, погоди может я чего не так понял. Чуть позже прозвоню мастеров, буду уточнять. То что два слоя это 100% видел два рулона один черного цвета, другой светлый. Так мне их и показывали что ими будут обклеивать. Надо уточнить, как узнаю сразу отпишусь...

Я погоди? Мне какое дело? Ты спросил, я ответил
Но то, что в салон мовиль не льют и не мажут, то это точно
Обработать антикорным грунтом, замазать проблемное место, но не более того

[BUFFON]

Вибра клеится стык в стык и при раскатке все щели закатываются.
Сверху вибры должен идти ещё один слой, уже именно тепло-шумоизоляции, он на клеевой основе, он просто не ляжет и не закрепится.
Мой вывод - гон

Ради интереса, кто делает?

Кац правду говорит! Гон какой-то, шото подозрения возникают по поводу профессионализма таких мастеров!

[V@silisK]

Кац правду говорит! Гон какой-то, шото подозрения возникают по поводу профессионализма таких мастеров!

Да по поводу профессионализма вопросов нет.
Выяснилось что они не верно изъяснялись. Мовиль они используют в нескольких местах, где как они объясняют может попасть влага, пыль, и куда им трудно добраться, на всяк случай не помешает замовилить. варианты с дорогим антикором отклонили т.к говорят там не много таких мест, ерунда работы, основное все обработано заводскими средствами, ну я и сам видел, прозрачный слой какого-то вещества примерно с 0,7 см. Они купили такую же историю, и ею проклеют те места где этой истории нет, у меня это получается от водительского сидения и до торпеды, почему-то тут отсутствует этот антикор заводской. Сначала думали может специально, что он бы там мешал. Но мастера проверили все, если проклеить им то ничего мешать выпирать нигде не будет, так что уже было решено заодно и это сделать. Ну далее уже под капотом, потолок, везде в общем все проклеят. Говорят что важно арки хорошо проклеить, сейчас этим и занимаются. Ну когда смотришь как они работают, вроде все красиво аккуратно, много материалов используют, несколько рулонов этой вибры разной, В общем, посмотрим как оно будет. Я не выбирал самый дорогой вариант обесшумки, т.к по большому счету меня и родная устраивала. Но уже коли салон разобрали, и была возможность – решился. В любом случаи ничего не потеряю. Ну а за качество работ они отвечают, гарантируют, вот когда все будет готово и заценю…

[Кац]

.... много материалов используют, несколько рулонов этой вибры разной....

В среднем на машину класса Lanos или Almera идёт порядка 25-27 листов вибропласта и порядка 9 м/кв сплэна(полифома)
А качество уже потом почувствуешь или увидишь

[murpa]

Смысла в мовиле ни какого, совсем
Журнал "За рулём" это доказал полностью.
Если хочется быть залитым этим средством по самое ни хочу, тогда да

Ссылки нет случайно? В спор ввязываться не собираюсь, но самому интересно... все-таки может не зря я себе литрушку в пороги вдул?

Гугление выдало только вот это:
http://www.zr.ru/articles/41794/
Судя по выводам, смысл мовилить все-таки есть, но смотря каким мовилем...

[Кац]

Ссылки нет случайно? В спор ввязываться не собираюсь, но самому интересно... все-таки может не зря я себе литрушку в пороги вдул?

Гугление выдало только вот это:
http://www.zr.ru/articles/41794/
Судя по выводам, смысл мовилить все-таки есть, но смотря каким мовилем...

Смысл эксперимента был в том, что тазик на половину обработали мовилем, а вторую нет.
Чего и как не помню, но то что разницы никакой это точно

[Basilio_Cat]

А Body что именно? А то ж у них и лаки и герметики есть и краска. А вообще крылья снаружи хорошо обработаны мастикой.