Одесские трамваи

[Irina Bogdanova]

Да нет, никакой не тест. Таким расписание для такого маршрута было практически за всю историю его недолгого существования.

Для нас маршрут существует, когда мы подходим на остановку в любое время и после разумного (непродолжительного) ожидания, уезжаем. Интервалы более 15-20 минут городским пассажиром практически не воспринимаются как нормальные.

Очень правильно и точно подмечено! Соглашусь 100%. И, в таком случае, возникает вопрос: Зачем нужен такой маршрут с таким расписанием? Для галочки?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Такие маршруты я называю "формальностатистическими". Они как бы есть, но на самом деле, их нет, так как пользоваться регулярно ими практически невозможно. То же самое касалось и зелёнотабличных автобусов, которые [в своё время] регулярными маршрутами тоже было сложно назвать. Те же были формальностатистические пару рейсов в день, а в настоящий момент они тихо скончались.

[annk]

может, кто знает, почему сегодня не ходят 17-18 трамваи ?

[oksana1972]

Трамвай 22.
Розклад РУХу з сайту ОМЕТ (ОГЭТ):
Вложение 11116510
Вложение 11116509
http://www.oget.od.ua/ru/catalog/marshrut22/
Дуже поганий розклад. Одна машина за півтори години.

спасибо!! есть сайт с он лайн отслеживанием вагонов www.transport.odessa.ua но к сожалению там почему то не светиться 22 маршрут - т.е. вагонов нет на линии ... а в реальности были замечены ... с ребенком очень удобно без пересадок на море ездить ...

[ПЧ.Петро Чорномор]

спасибо!! есть сайт с он лайн отслеживанием вагонов www.transport.odessa.ua но к сожалению там почему то не светиться 22 маршрут - т.е. вагонов нет на линии ... а в реальности были замечены ... с ребенком очень удобно без пересадок на море ездить ...

Я в последнее время перестал пользоваться этим сайтом, так как он не отражает всей объектной картины. Самое главное -- не на всех вагонах работает эта система (или не во всех постоянно включена). Замечено много раз: на сайте считанные единицы на каком-либо маршруте, а по факту -- практически нормальное движение и наполнение вагонов на линии. Вот и в этом одном единственном (!) вагоне этого притянутого за уши "маршрута" 22, не оборудована/не включена эта система навигации.
Остаётся вариант изучать и подстраиваться под его расписание: один раз за полтора часа, как пригородный автобус на неинтенсивном маршруте.))))

[мэлс]

видел кстати вчера этот 22 номер,людей было мало.

[ПЧ.Петро Чорномор]

видел кстати вчера этот 22 номер,людей было мало.

Правильно, с такой его "негородской" организацией движения, его можно использовать, разве что, с оказией, как случайно подошедший путный к параллельно существующим маршрутам. От Слободки до Моста попутный к 12-му и от Моста до Лузановки, разумеется, попутный к 1-му и 7-мому, и то, только на коротком участке, и наоборот. Но так как большинству нужно ехать на Котовский посёлок, то маршрут 22 в этом отношении от Моста совершенно непригоден, вот он и полупустой и ездиит. )))))

[verda]

Если так и будет ездить один вагон, то нужно все-таки вывесить его расписание на остановках (хотя, самой смешно: кто это будет делать). Так бы люди все же собирались к его прибытию. А с таким интервалом и без расписания - можно считать, что его просто нет. Только таки-да, как случайно попутный.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Вчера у Вокзала видел трамвайный поезд Третьего маршутра, если мне не изменяет память, в виде 2949-2979 (или наоборот?).
И это были, так сказать, "одессахалтуренные" вагоны, одесской переделки, которые с тиристорным (с транзисторным?) управлением и маломестные синего цвета. Я был весьма удивлён, так как думал (как оказалось, как та самая думающая птица ), что их переделка полностью исключала работу по СМЕ, так как розетки для подключения межвагонных соединений были полностью и капитально законопачены, но это оказалось не так.)))
Видимо, сдвоенный трамвай целесообразнее гонять через весь город в Черноморку! Целый трансгородской поезд! )))

[Trs]

2948+2978.

Также в СМЕ можно собрать 3331+2976 и 2955+3306 (в такой составности). Возможно, ещё кого-то из рижан.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Ага, понял! Ошибся на одну цифру в каждой машине -- ничего страшного. ))))
Я так понимаю, что двойные можно легко собрать и из чешской партии, которые постоянно ездят по Фонтану.
====================
Попутно замечу, что точно такими же (или подобными) соединительные кабелями с розетками у нас могут спаровываться и чешские маневровые тепловозы ЧМЭ 3. )))

[Trs]

Из рижан уже есть 7153+7155. В своём посте я имею в виду оставшиеся. Насчёт чехов — не знаю.

[Мишанчик]

В пятницу,20 мая,видел трамвай четвёртого матшрута.От Херсонского сквера в Аркадию.Маршрут,так понимаю следующий,сквер-Тираспольская площадь-Старопортофранковская-Пантелеймоновская и дальше по маршруту пятого номера.

[Irina Bogdanova]

В пятницу,20 мая,видел трамвай четвёртого матшрута.От Херсонского сквера в Аркадию.Маршрут,так понимаю следующий,сквер-Тираспольская площадь-Старопортофранковская-Пантелеймоновская и дальше по маршруту пятого номера.

Да, по словам диспетчеров ОГЭТ трамвай таки ходит. И есть на маршруте даже ретро-вагон. Но о нем - отдельная история. Вагончик ходит по особому расписанию, всего лишь несколько раз за весь день.А сегодня, в субботу, на выходные, когда можно было ожидать особо много желающих прокатиться на этом ретро-чуде, вагон, как выяснилось, вообще не вышел на линию. И причина - вполне банальная: вожатый, который ездит на этом вагоне, выходной по субботам. Ему ведь тоже отдых положен! Заодно и старенькому трамваю. А т.к. такой водитель ретро-вагона, по словам трамвайщиков, единственный на весь город, то отдыхать пришлось и всем желающим на трамвайчике прокатиться.
Считаю такую политику пропаганды маршрута и работы трамвайщиков весьма недальновидной. Вместо того, чтобы позволить ретро-вагону работать наравне с обычными вагонами по стандартному расписанию (а я бы билеты за проезд на нём вообще бы сделала по 5 грн.), так трамвайщики объявили вагону выходной, не подготовили запасного водителя да и вообще только дразнят своими новостями (которые, кстати, даже на их официальном сайте не присутствуют) и подобными прожектами. Вроде бы и думают о людях, а на самом деле - нисколько((((

[Мишанчик]

IRINA,я с ВАМИ полностью согласен,но ситуация с ОТТУ весьма и весьма печальная.Всех,абсолютно всех льготников,которых наше прекрасное гос.должно было взять на себя,взвалило на то самое ОТТУ без каких-либо доплат и компенсаций(типа крутитесь как хотите или хочете).Поэтому работоспособность самого гор.транспорта как такового лично для меня---тайна непостижимая.

[Irina Bogdanova]

IRINA,я с ВАМИ полностью согласен,но ситуация с ОТТУ весьма и весьма печальная.Всех,абсолютно всех льготников,которых наше прекрасное гос.должно было взять на себя,взвалило на то самое ОТТУ без каких-либо доплат и компенсаций(типа крутитесь как хотите или хочете).Поэтому работоспособность самого гор.транспорта как такового лично для меня---тайна непостижимая.

Да понимаю я все прекрасно! По большому счету, все мы, пассажиры, должны сказать большое спасибо водителям трамваев и троллейбусов, ремонтникам, что они работают и возят нас. Но здесь, возмущаясь и критикуя, мы подразумеваем администрацию и руководство ОГЭТ, которые далеко не всегда идут навстречу пассажирам. А если и пытаются идти, то путь у них получается вовсе не прямой((((

[Мишанчик]

Да понимаю я все прекрасно! По большому счету, все мы, пассажиры, должны сказать большое спасибо водителям трамваев и троллейбусов, ремонтникам, что они работают и возят нас. Но здесь, возмущаясь и критикуя, мы подразумеваем администрацию и руководство ОГЭТ, которые далеко не всегда идут навстречу пассажирам. А если и пытаются идти, то путь у них получается вовсе не прямой((((

......пенсионерам и льготникам должно быть глубоко наплевать кто за них платит и платят ли вообще....А руководство ОГЭТ ,ну не ездят енти госпида на гор.транспорте,не царское енто дело.Во всяком случае те,в чьи объязаности входит хоть что-то решать.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Петруха не согласен с информацией, что ретротрамвай сегодня выходной. Читайте тему "Городской транспорт". Буквально только что лично обкатал ретроаппарат МТВ82 914. Подробности будут из дому, с компьютера.
http://forumodua.com/showthread.php?t=155&p=62393564&viewfull=1#post62393564

[verda]

Сегодня ехала на "ретро" - не "кататься", а туда, куда мне было нужно, просто этот трамвай как раз подошел к остановке.
Очень приятно ехать с ветерком, без духоты и давки. И стесняюсь спросить: а еше пару таких сделать нельзя? Не со старым двигателем, не ретро - а просто открытых, чтоб летом в них не воняло?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Мои подробности постфактум:

А вот теперь уже могу сказать некоторые подробности по сегодняшнему (и не только) дню.
Итогом сегодняшнего дня было всё-таки обкатка ретровагона.
Скажу сразу -- таки да, действительно, запланировано не постоянное курсирование в течении всего дня, а всего по два рейса на день ежедневно, пока до отмены указания на это. Желательно, чтоб указание об отмене не поступало до конца лета.
Отправление из Аркадии действительно утром в 9.50 и вечером 17.20 по маршруту 4 Аркадия -- Мост (Пересыпь, оно же Херсонский Сквер), чему убедился лично сегодня, отправившись из Аркадии в 17.20 точно по расписанию. (Время моего оперативного сообщения на Форум из вагона во время стоянки в ожидании отправления из Аркадии было в 17.14).
Но я его не сразу выловил. Сначала, в промежутке времени от 15.00 до 16.00 у Моста я пытался его дождаться, но всё было безуспешно и выбрал прибывший К1 Четвёртого маршрута, решил обкатать новый маршрут уже на чём есть. Попутно по дороге на задней площадке с группкой молодёжи ехал молодой хлопец, который работает (или работал) водителем трамвая (я его хорошо помню по так называемым покатушкам три года назад, когда катились по городу на двух наших ретротрамваях и он был тогда одним из сопровождавших ответственных работников хозяйства, всё время бегал в оранжевом жилете и следил как за техническим порядком, так и за дисциплиной среди участников мероприятия тогда). В этом К1 ещё не работала задняя дверь (отлетел направляющий желобок для ролика секции дверей). Так и доехал в Аркадию, по прибытии в которую припустил дождик и мне только удалось забежать под навес арки входа на аллею, как обернувшись назад увидел, что на конечную подошёл МТВ82 914! "Назад!" -- скомандовал сам себе и у же под дождём бегу обратно на остановку и занимаю место в обратный путь в уже долгожданном вагоне! Бегло отправил сообщение на ОФ, а потом мне водитель пояснил, что штатный водитель Виталий, который всё время работает на этом вагоне уже много лет, сегодня выходной и вместо него на работу вышел другой, незнакомый мне водитель. Так что, всё это ерунда, Виталий отдыхает, а вагон работает! Полный порядок! Оплата проезда была стандартная -- 2 гривни, но кондукторша просто собирала деньги и билетов за проезд не выдавала.
В течении часа ехали до Моста и приехали в Херсонский Сквер примерно в 18.20. Вчера, кстати, в это же самое время, никакого ретровагона не было и мне пришлось уйти с конечной у Моста несолоно хлебавши.

http://forumodua.com/showthread.php?t=2625619&p=62417069&viewfull=1#post62417069

Сегодня ехала на "ретро" - не "кататься", а туда, куда мне было нужно, просто этот трамвай как раз подошел к остановке.
Очень приятно ехать с ветерком, без духоты и давки. И стесняюсь спросить: а еще пару таких сделать нельзя? Не со старым двигателем, не ретро - а просто открытых, чтоб летом в них не воняло?

Каким рейсом (в какое время) ехали сегодня? Не с Петрухой случайно в салоне? ))))))
А ретро у нас есть ещё один, но он обыкновенного закрытого типа и меньше размером -- КТМ1 355. Зимой в канун Нового Года на нём было организовано катание с Дедом Морозом. Водителем там был всё тот же Виталий.
А из современных, мне кажется, открытого типа делать пока не планируют.