| ||
Я другое имел в виду. Если двигатель с двумя распредвалами (DOHC), то вращающий момент на первый распредвал приходит от коленвала с ремня, а на другой уже передается от первого вала при помощи цепи. Второй вал "на подаче" от первого. У меня так. И тоже при запуске цокает, правда, не 5 сек, а побольше, видимо цепь хорошо уже потянулась.Сообщение от _4elovek_
Последний раз редактировалось Mr Andrews; 09.07.2018 в 12:38.
на маздах оба распредвала приводятся одним ремнем
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
1) Подскажите, сколько примерно стоит замена прокладки ГБЦ (авто 1999 года, 4 цилиндра)?
2) Является ли это причиной (прокладка) наличия масла в системе охлаждения.
3) может ли трещина быть такой причиной? При трещине - двигатель на выброс?
4) можно ли отмыть радиатор от этой эмульсии?
1) не примерно,а точно скажут на любом СТО
2)может быть.Скорее всего-так и есть.
3)может...но это не повод выбрасывать двигатель...Когда человек заболел,его не несут сразу на кладбище )))
4)конечно,можно.
---------- Сообщение добавлено 10.07.2018 в 22:10 ----------
Прошу внимания знатоков ) На Мазде 6 2005 года,автомат, при раскачивании корпуса правой внутренней гранаты вверх -вниз слышен хруст и стук.Люфт вверх-вниз 2-3 мм.В ходу что-то постукивает.Официал проехался и сказал-ничего критичного.Сижу и думаю...так должно быть? На другом СТО сказали -граната под замену....Кому верить?) Где можно внятно продиагностировать?
2. может
3. может
4. практически нереально. ведь нужно мыть все СО. часто менять тосол как вариант. из рецептов читал - залить воды и кинуть/сыпнуть средства для посудомоечных машин (типа пенится мало), но так и не рискнул сам сделать.
Менял радиатор через 5 лет - того г.., что было до замены прокладки уже не было на патрубках
[/COLOR]Прошу внимания знатоков ) На Мазде 6 2005 года,автомат, при раскачивании корпуса правой внутренней гранаты вверх -вниз слышен хруст и стук.Люфт вверх-вниз 2-3 мм.В ходу что-то постукивает.Официал проехался и сказал-ничего критичного.Сижу и думаю...так должно быть? На другом СТО сказали -граната под замену....Кому верить?) Где можно внятно продиагностировать?[/QUOTE]
Начните с простого, тяги или втулки стабилизатора.
Привод всегда люфт имеет.
Последний раз редактировалось Warrant; 10.07.2018 в 23:17.
Ну как ... ))
Снимал радиатор и в бойлерной промывал химией для кухонной посуды и горячей водой, вышло немало шлака.
Но правда и пришлось его менять года через 3.
Там же срань не только в радиаторе
Добрый день! Подскажите толкового автоэлектрика. Машина - джип гранд чероки 2004, 2,7.
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, где у нас можно отремонтировать чехол сидения автомобиля?
Ремонт обуви/одежды
Всякое добро наказуемо
Не. Их тощие иглы и слабые машинки чехлы не берут)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Обуви???
Всякое добро наказуемо
Я пробовал свои чехлы отдавать в такие универсальные мастерские - не берут)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
И где вы все-таки починили свои чехлы?
На Якира - Комфорт,И где вы все-таки починили свои чехлы?
На Б. Хмельницкого - Маяк
Или любое ателье по пошиву чехлов и салонов
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Продолжение истории.
Итого, парило меня это все не сильно, но шло время, и ошибка начала вылетать все чаще и чаще, затем и ощущаться начало заметно так.
Купил новый GM-овский датчик.
Предварительно на всяк случай почитал про замену. И вот один парняга писал, что там есть резиновые трубочки, одна у него порвалась и затем парень искал уже трубку.
Полез менять, таки взял трубку в которую вставлен датчик, пытаюсь его нежно вытащить, а он зараза не хочет, ну и приложил немного больше усилия, и собственно надорвалась резиновая трубочка. Мат-перемат.
Снял потом полностью трубку.
Присмотревшись, стало видно, что резинки с обоих концов достаточно умирающие, в микротрещинах.
Дело было вечером, спасался как мог
Натянул на лопнувшую резинку термокембрик, прогрел, все собрал (поставил новый датчик), завелся - все ок. Катаюсь уже полтора дня. Ошибки нет. Машина едет значительно шикарней (не придумываю).
Так вот, микротрещины натолкнули на мысль - а не в резинках ли было дело, которые уже просто не держали давление???
любой магазин с намеком на отечественный автопром - нужна вакуумная трубочка на ускоритель на трамплере (просить дать щупать, должна быть очень гибкая и тянуться и белая)
Вложение 12792594
ideaPRO. Профессиональная установка и сервис Pandora, StarLine
Да, про эту трубку читал ранее, и собственно так и планировал сделать.
Сегодня прикупил её и решил дома поэкспериментировать со старым датчиком.
Это какое адское действие, или мне попалась слишком тонкая трубка?
al2o3 uses
После нагрева спичками и афигенными усилиями таки натянул
al2o3 uses
Но что-то мне подсказывает, что таки трубка должна быть толще...
можно наверняка купить родную по пару доларов за кусочек
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки