Таксисты о такси

[Странник01]

Женщины за рулём - зло! Вчера тётка не заметила проезжающего мимо неё меня. Теперь отдохну малеха. Хотя не время, ох не время.

[svikik]

+10000000

Этот перерасход "плюс 20%" и "обслуга холодильника" окупится текущим чаем в 3-х кратном размере. Дышать гарью и копотью в пробках для не "Дебила, бл...ть, и осла" - мне мое здоровье дороже.

Ты не прав. Возя заказы 3км - 50грн то можно не переживать дадут чаюху или нет.
А вот как паскот ЖД км 16-18. За 120. Тут уже важно чтоб кандишку оплатили по тарифу

[Странник01]

Ты не прав. Возя заказы 3км - 50грн то можно не переживать дадут чаюху или нет.
А вот как паскот ЖД км 16-18. За 120. Тут уже важно чтоб кандишку оплатили по тарифу

Не усложняй. Тебе жарко - ты включил кондер СЕБЕ. Клиенту жарко - ты включил кондер ему, но за 💰. Короткий заказ, длинный - какая разница. На 3-х км стал в пробку на 3 квартала и обтекаешь. Хуже, когда начинает визжать закройтеокнавыключитекондиционератозаболеюиумру. И думаешь, может добить, чтобы не мучилось, бо щас сам сдохну.

[svikik]

Не усложняй. Тебе жарко - ты включил кондер СЕБЕ. Клиенту жарко - ты включил кондер ему, но за 💰. Короткий заказ, длинный - какая разница. На 3-х км стал в пробку на 3 квартала и обтекаешь. Хуже, когда начинает визжать закройтеокнавыключитекондиционератозаболеюиумру. И думаешь, может добить, чтобы не мучилось, бо щас сам сдохну.

Ну тут же обсуждают оленей которые включают на шару именно клиентам. А в Идс это идёт как доп услуга.
И заказов с кондишка мизер

[andriyBog]

Убер упорно предлагает пасам становится водителями
Вместо кнопки "вызвать машину", висит панелька рекламная

[alex 75]

Пипец, в дождь вы тоже ездите без кондея?)))

У меня климат включен круглый год, 21-22°…

[Pappa_Joe]

Друже, (©) я рад, что ты отозвался. Потому что такие ослы как ты делают медвежью услугу, умалчивая о включенном кондиционере как доп. опции. И это не я придумал такую х..ю, все вопросы по этому и не только поводу к идс. К тому же, полезно быть в курсе расценок на предоставляемые услуги. И ты правильно сказал, что не должен в жару обливаться пОтом, с этим согласен. Но брать на себя стоимость доп. опций - тут уж звыняйтэ. А ты часом не морячок? А мы то уже знаем здесь одного такого, составишь ему компанию
З.Ы. И к слову. В субботу, в это пекло днем я успел сделать 15 заказов. Из них 1(одна!) фыркнула что-то типа, что ее возили раньше с кондишкой и доплат не требовали и сказала выключить("спасибо" таким как ты). А остальные вполне даже не против были и доплатить и поехать с комфортом. Вот так вот.

Ты плохо читаешь, и переход на личности могут аукнуться тебе. Когда МНЕ жарко, как писал выше Странник, клиентам повезло ехать с кондером бесплатно. Но когда МНЕ комфортно, и просят включить, то благотворительностью я не занимаюсь. Так что обобщать, и весить ярлыки на всех дело не благодарное. И конфеток у меня нет в машине)
А если ты назло не включаешь, если тебе не платят, и сидишь потеешь/воняешь, повесь на себя ярлык, экономный

---------- Сообщение добавлено 04.07.2017 в 10:55 ----------

Ты не прав. Возя заказы 3км - 50грн то можно не переживать дадут чаюху или нет.
А вот как паскот ЖД км 16-18. За 120. Тут уже важно чтоб кандишку оплатили по тарифу

Тут можно и с открытым окном поехать. А вот подождать клиента минут 8-15 НЕ в теньке в +30, да по центру потащиться, кайф...[COLOR="Silver"]

[seamju]

Ну, теперь и клиентов у убера должно поменьше стать. Например я, когда вижу цену сравнимую с Бондом, еду именно Бондом. А такую цену я последнее время вижу почти всегда)

Не будет. Убер не расчитан на местных, их континген - приезжие. А приезжим неведомы местные службы такси, поэтому большинство из них будут пользоватся известным и зарекомендовавшим себя перевозчиком, а это и есть Убер. Тем более, что многе приезжие наслышаны о наглости одесских таксистов (аэропорт, вокзал, аркадия). Иностранцы тем более будут пользоваться Убером, по той-же причине.

Убер прочно занял свою нишу. Так, что ваши мечты о том, что там клиентов будет меньше, так и останутся мечтами.

[Stanyslav Kovalsky]

Убер прочно занял свою нишу. Так, что ваши мечты о том, что там клиентов будет меньше, так и останутся мечтами.

Мои?))) Да ладно)
Я стеклодув, а не таксист))

[frapa-m]

Ну тут же обсуждают оленей которые включают на шару именно клиентам. А в Идс это идёт как доп услуга.
И заказов с кондишка мизер

Я в первую очередь катаюсь с климатом для своего комфорта. Когда на улице комфортная температура, то я могу выключить климат и прокатится с открытыми окнами, но это редко - не люблю когда на скорости 50+ ветер надувает в левое ухо.
И какая разница какой длины заказ? Твой пример с поселком, сколько там сожрет газа на эти 17км? Порядка 2л. А будет на 300-400грамм больше. При сегодняшней цене это меньше 5грн. Стоит это того что бы мучаться? Я для себя считаю что нет.
Ты готов за 5 грн мучаться - мучайся, твоё дело.

[novic]

Эх

Не будет. Убер не расчитан на местных, их континген - приезжие. А приезжим неведомы местные службы такси, поэтому большинство из них будут пользоватся известным и зарекомендовавшим себя перевозчиком, а это и есть Убер. Тем более, что многе приезжие наслышаны о наглости одесских таксистов (аэропорт, вокзал, аркадия). Иностранцы тем более будут пользоваться Убером, по той-же причине.

Убер прочно занял свою нишу. Так, что ваши мечты о том, что там клиентов будет меньше, так и останутся мечтами.

Ты не поверишь, но куча приезжих ездит на том же Шарке, вызывают с телефона 3000. Я у всех спрашиваю, как вызвали, откуда номер знаете? Говорят, знаем)
Вчера вечером включил Убер ради прикола возле Политеха. Смотрю, типа в этом районе карта розовая стала.
Так мне стали приходить вызовы из Аркадии по голому тарифу, я естественно их морозил, причем один и тот же раз 5 подряд приходил))) Ни кто не хотел брать, я не верю, что там ближе машин не было. Я вчера по уберу сделал только три заказа с коэфициентом. Если коэфициент нормальный есть, везу, если нет не принимаю заказ. И так делают почти все. Если приезжаю, а клиент хочет ехать в какую то дыру, тоже могу отказать. Делаю, как мне выгодно. И так делают многие.
Ещё такая тема, в Убере теперь постоянно отрицательный баланс. Так как зон с гарантированным пиком не осталось почти. А они типа комиссию снимают))) Теперь будут ждать пока может кто то когда то по безналу рассчитается. И что при таком раскладе заработают прокладки теперь?

[PavelGA]

О!
Я о таком ещё пару недель назад предупреждал: при таком кол-ве наличных поездок скоро водилы будут должны заносить деньгу прокладке и шмуберу! А 35% оторвать от тех, что попали на карман - это испытание для сильных духом со слабыми мозгами!

Думаю, что первыми в этой ситуевине начнут роптать именно прокладки - ведь это именно они останутся в 1-ю очередь без регулярного бабла!

[Desdichado]

Добавил маркетолога в игнор-лист. Есть еще один мутный кандидат туда же. Коллеги, время - деньги. Давайте не будем тратить его на товарищей, которые варят воду или маркетологи

[Vital@]

Пипец, в дождь вы тоже ездите без кондея?)))

У меня климат включен круглый год, 21-22°…

нету у нас климатов)

[Петя Огурцов]

сколько в убере процент? мне вот позвонила прокладка 6% это норм?

[seamju]

Эх

Ты не поверишь, но куча приезжих ездит на том же Шарке, вызывают с телефона 3000. Я у всех спрашиваю, как вызвали, откуда номер знаете? Говорят, знаем)

То, что кто-то будет пользоваться другими службами, - это нормально. Раньше-же как-то ездили... Но Убер у многих на устах и, чтобы не попасть (как думают тоже многие) они будут вызывать то, что раскручено. В сезон каждый день приезжают новые люди в Одессу на отдых и многие будут вызывать Убер. Служба Убера поставлена так, что расчитана больше на случайных клиентов, чем на местное население, которое хорошо цены знает. А таких случайных клиентов в курортных городах гораздо больше, чем местных (имею ввиду тех, кто будет пользоваться такси). Лично я думаю, что, если есть люди, которые берут такси (местных бомбил) в Аркадии, то будут и такие, что будут и Убером пользоваться.
Иностранцы тем более.

Вы заметили как много новых служб появляется по всей Украине? Это такой сектор, где каждый будет иметь своего клиента, а клиент свое такси. Рынок очень широкий.

И что при таком раскладе заработают прокладки теперь?

Понятия не имею. Я сужу о ситуации в целом. Мне абсолютно не интересно, кто и как на этом будет зарабатывать или терять.

ЗЫ Мнение свое никому не навязываю и спорить ни с кем не собираюсь.

[novic]

Да я тоже ни с кем не спорю, а сужу о ситуации в целом. А ситуации такая, что с каждым днем все меньше желающих водителей возить Убер по голому тарифу. И я это заметил на примере вчерашнего дня. Подачи приходили по 3-7 км. Это говорит о том, что ни кто не хочет брать пассажиров. И оно понятно, потому как в других службах полно заказов, по 1.5 - 2 км за 50- 60грн. В Убере водитель за такой заказ получает 22 грн. еще и минус 10% прокладке итого 20 грн. За 20 грн вообще не вижу смысла даже мотор заводить в своём авто.

[seamju]

Да, я тоже ни с кем не спорю, а сужу о ситуации в целом. А ситуации такая, что с каждым днем все меньше желающих водителей возить Убер по голому тарифу. И я это вчера заметил на примере вчерашнего дня. Подачи приходили по 3-7 км. Это говорит о том, что ни кто не хочет брать пассажиров. И оно понятно, потому как в других службах полно заказов, по 1.5 - 2 км за 50- 60грн. В Убере водитель за такой заказ получает 22 грн. еще и минус 10% прокладке итого 20 грн. За 20 грн вообще не вижу смысла даже мотор заводить в своём авто.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2017 в 12:17 ----------



Да я тоже ни с кем не спорю, а сужу о ситуации в целом. А ситуации такая, что с каждым днем все меньше желающих водителей возить Убер по голому тарифу. И я это вчера заметил на примере вчерашнего дня. Подачи приходили по 3-7 км. Это говорит о том, что ни кто не хочет брать пассажиров. И оно понятно, потому как в других службах полно заказов, по 1.5 - 2 км за 50- 60грн. В Убере водитель за такой заказ получает 22 грн. еще и минус 10% прокладке итого 20 грн. За 20 грн вообще не вижу смысла даже мотор заводить в своём авто.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2017 в 12:18 ----------

Да я тоже ни с кем не спорю, а сужу о ситуации в целом. А ситуации такая, что с каждым днем все меньше желающих водителей возить Убер по голому тарифу. И я это вчера заметил на примере вчерашнего дня. Подачи приходили по 3-7 км. Это говорит о том, что ни кто не хочет брать пассажиров. И оно понятно, потому как в других службах полно заказов, по 1.5 - 2 км за 50- 60грн. В Убере водитель за такой заказ получает 22 грн. еще и минус 10% прокладке итого 20 грн. За 20 грн вообще не вижу смысла даже мотор заводить в своём авто.

Я не езжу в такси каждый день, но за все время пользования Убером, я не ждал авто больше 5-ти минут. Значит кто-то ездит и по таким тарифам.

Согласен с тем, что водителю это не выгодно.

[novic]

сколько в убере процент? мне вот позвонила прокладка 6% это норм?

я под 8 % подключался. Да оно теперь все равно с такими тарифами. Ты еще не забывай, что сам Убер 25% берет. Итого выходит около 30% комиссии.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2017 в 12:25 ----------

Я не езжу в такси каждый день, но за все время пользования Убером, я не ждал авто больше 5-ти минут. Значит кто-то ездит и по таким тарифам.

Согласен с тем, что водителю это не выгодно.

Я сам езжу, пока возят) Но возить не хочу.

[Петя Огурцов]

я под 8 % подключался. Да оно теперь все равно с такими тарифами. Ты еще не забывай, что сам Убер 25% берет. Итого выходит около 30% комиссии.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2017 в 12:25 ----------



Я сам езжу, пока возят) Но возить не хочу.

а доплат нету водителям уже???