Нарушители на дорогах или что вы считаете откровенным хамством? - II

[Maks.....]

Европа и Германия, в частности, обсуждалась тут неоднократно. Оставим слабые призывы к европейской морали для форума немцев.

не о морали, а о качестве дорог речь...очевидно

[Asasad®]

такие глупости местами пишешь, тебе лет сколько, какой стаж вождения?

Стаж вождения 14 лет, ни одного ДТП. Я не самоубийца и не лечу 200 все 500 км от Одессы до Киева и обратно. Но на отдельных участках (там, где по 50 км вдоль трассы нет жилья) иногда, когда очень спешу, позволяю себе разогнаться. А вообще, я обычно еду 130-140, максимум 150 - это самая для меня комфортная скорость на Одесской трассе. Если медленее, начинаю отвлекаться и считаю это гораздо более опасным.

и вопрос номер два: ты в Германии по автобанам, на которых нет ограничения скорости ездил?

Да.

[ЛАТОНА]

не о морали, а о качестве дорог речь...очевидно

Ах да, начнем с каКчества)))

[napTu3aH]

На Одесской трассе есть участки, которые позволяют вполне комфортно и безопасно ехать 200. Машина дорогу держит хорошо, отзыв даже не на малейшие, а вполне обычные движения руля - нормальный. Естественно, я не поеду 200, если трасса сильно загружена, в темноте или при плохой погоде. Но в светлое время суток, на свободной трассе и на сухой дороге - проблем вообще никаких. Я так 6-й год езжу и всё нормально. Даже больше скажу (вернее, напишу) - на машине более высокого класса на многих участках Одесса-Умань можно и 250 вполне безопасно ехать.

субъективная безопасность ...
с увеличением скорости уменьшается время реагирования на внешние факторы/раздражители ... к сожалению нельзя полностью контролировать ситуацию на дороге, поэтому на больших скоростях езду уж никак нельзя назвать безопасной.

[ЛАТОНА]

субъективная безопасность ...
с увеличением скорости уменьшается время реагирования на внешние раздражители ... к сожалению нельзя полностью контролировать ситуацию на дороге, поэтому на больших скоростях езду уж никак нельзя назвать безопасной.

...я бы добавила: если нет опыта.

[napTu3aH]

...я бы добавила: если нет опыта.

далеко не всегда опыт играет роль ... мало опытных, которые еще секунду назад думали, что "контролируют" ситуацию полностью ?

вспомните хотя бы Джокера.

[C2D]

...я бы добавила: если нет опыта.

Опыт добавляет немного к фактической безопасности и существенно увеличивает самоуверенность(воображаемую безопасность).
На значении абсолютной безопасности это сказывается весьма ничтожно. А napTu3aH, как мне кажется, говорит именно о ней.

[ЛАТОНА]

далеко не всегда опыт играет роль ... мало опытных, которые еще секунду назад думали, что "контролируют" ситуацию полностью ?

вспомните хотя бы Джокера.

Это не пример- Джокер.
Когда человек садится за руль, теряя чувство самосохранения по некоторым причинам- этот человек бездумная машина за рулем. Мышечная память, голова, опыт, чувство машины, погодных условий, предположений о том, что есть примыкающие дороги, да мало ли факторов можно привести- тогда можно говорить об опыте и умении ездить не только на скорости, но и не подвергать опасности остальных уч-в движения.

[ЛАТОНА]

Опыт добавляет немного к фактической безопасности и существенно увеличивает самоуверенность(воображаемую безопасность).
На значении абсолютной безопасности это сказывается весьма ничтожно. А napTu3aH, как мне кажется, говорит именно о ней.

Я имела ввиду под словом "опыт" не только умение крутить руль, но и умственные способности водителя.

[Zoreg]

Я немного разбавлю спор об опыте и его влиянии на аварийность



Зы. Если кому не видно знака, то там только прямо и направо

[ЛАТОНА]

А поинтереснее? Такое мы видим каждый день)

[BORISOFF]

На Одесской трассе есть участки, которые позволяют вполне комфортно и безопасно ехать 200. Машина дорогу держит хорошо, отзыв даже не на малейшие, а вполне обычные движения руля - нормальный. Естественно, я не поеду 200, если трасса сильно загружена, в темноте или при плохой погоде. Но в светлое время суток, на свободной трассе и на сухой дороге - проблем вообще никаких. Я так 6-й год езжу и всё нормально. Даже больше скажу (вернее, напишу) - на машине более высокого класса на многих участках Одесса-Умань можно и 250 вполне безопасно ехать.

Набор штампов из рассказов "бывалого водилы" для мальчиков из соседнего двора.
Стыдно слушать.
Можно ехать и 300 по супер-пупер трассе Одесса-Киев, только при чем тут безопасность?!
Это дорога в пропасть.
Не надо заниматься самовнушением.
6 лет такой езды не означает, что это правильно.
Старая истина-"Правила написаны кровью"
Кровью тех,кто был уверен в своей опытности,умелости, мастерстве и ТТХ своих машин.
Не надо стремится вписать в эти правила свою строку.

[Asasad®]

субъективная безопасность ...
с увеличением скорости уменьшается скорость и самое главное время реагирования на внешние раздражители ... к сожалению нельзя полностью контролировать ситуацией на дороге, поэтому на больших скоростях езду уж никак нельзя назвать безопасной.

Согласен, в целом ты прав. Но, если мне удаётся 6-й год почти каждую неделю проезжать 1000 км (500+500 - из Одессы в Киев и обратно) в комфортном для меня вышеописанном режиме, не попадая при этом в аварийные ситуации, то, возможно, не так уж там и опасно так ездить? Ну прямые же ровные две полосы в одну сторону с отбойниками по бокам и посередине, без жилья по бокам и с отличной видимостью (это я про те участки, где иногда разгоняюсь).

[donich]

На Одесской трассе есть участки, которые позволяют вполне комфортно и безопасно ехать 200. Машина дорогу держит хорошо, отзыв даже не на малейшие, а вполне обычные движения руля - нормальный. Естественно, я не поеду 200, если трасса сильно загружена, в темноте или при плохой погоде. Но в светлое время суток, на свободной трассе и на сухой дороге - проблем вообще никаких. Я так 6-й год езжу и всё нормально. Даже больше скажу (вернее, напишу) - на машине более высокого класса на многих участках Одесса-Умань можно и 250 вполне безопасно ехать.

Разреши поинтересоваться, что у тебя за автомобиль? И правильно ли у тебя спидометр откалиброван? Чтобы утверждать, что "на многих участках Одесса-Умань можно и 250 вполне безопасно ехать", нужно как минимум, чтобы такую езду кто-то испытал. Но и на скорости 180 я бы не назвал езду безопасной, хотя бы потому, что не дай бог на такой скорости что-то с колесом случится (а вероятность этого с увеличением скорости возрастает) - из-за камушка, деревянного бруска, или еще из-за чего... На участке Одесса-Умань трасса далеко неидеальна, хоть местами и неплоха. И едущие 180-200 - потенциальные (само)убийцы.

[Zoreg]

на войне тоже не все погибли, кто-то сразу, кто-то потом, а кто-то всю войну прошёл. Кого-то спас опыт (якобы), кого-то "случай"..

[Asasad®]

Разреши поинтересоваться, что у тебя за автомобиль?

3-я Мазда.

И правильно ли у тебя спидометр откалиброван?

Я скорость по GPS смотрю.

Чтобы утверждать, что "на многих участках Одесса-Умань можно и 250 вполне безопасно ехать", нужно как минимум, чтобы такую езду кто-то испытал.

Я ездил там 250 в качестве пассажира на Мерсе С-класса. И чувствовал себя абсолютно спокойно и расслаблено. Поэтому так и написал.

[Sasha Sport]

Дамы и Господа,
думается, разборки может тачка такое или нет - оффтоп здесь ..

Asasad®, а номера меняешь когда 200 хмалишь ?

[Asasad®]

Дамы и Господа,
думается, разборки может тачка такое или нет - оффтоп здесь ..

204 км/ч по GPS на трассе без уклона, ведущего и попутного ветра. Это максимум, что удалось выжать. Готов предоставить видео в качестве доказательства.

Asasad®, а номера меняешь когда 200 хмалишь ?

Нет. Зачем?

[Maks.....]

204 км/ч по GPS на трассе без уклона, ведущего и попутного ветра. Это максимум, что удалось выжать. Готов предоставить видео в качестве доказательства.

не надо...мы верим

[Zoreg]

И снова я вас перебью, дождливый хрустик: