Я в 070 была постоянным клиентомСообщение от таксист
Это не сервис )
Одессе до Дубая...хоть здесь далеко не лучший сервис.
| ||
Модель машины
Состояние машины
Цена
Отношение диспетчера к Вам
Отношение водителя к Вам
Скорость подачи такси
Легкость номера телефона
Неожиданные приятные скидки, подарки
Тема: Такси в Одессе
Я в 070 была постоянным клиентом
Одессе до Дубая...хоть здесь далеко не лучший сервис.
15 лет назад ?))
И 15 тоже ), а также родители пользовались ( не так много других было, если вообще были). С детства короче, и потом по привычке.
Жёлтые 31-е Волги со счётчиком? Помню я тот "сервис"...я наверное, на 4-м месяце с ними познакомился
не было там волг))
Там нексии были. И ездили по счетчику. Есть в Одессе такси со счетчиками сейчас?Жёлтые 31-е Волги со счётчиком? Помню я тот "сервис"...
Есть. Такси Платан. Правда пару раз попадались без счетчиков. Стояние в пробке тоже считают.
Я когда-то ими пользовался. Но авто у них зачастую неконкурентноспособные. Древняя рухлядь или ВАЗ - не наш выбор...
Я не понял, клиенты требуют счётчиков?
Ни в коем разе, пару раз попадал в такой развод и в Украине и в России, на вопрос сколько от сюда будет до пункта А, водила, скромно потупив глаза, отвечает - у меня по счетчику, ну и клиент, особенно помнящий советские такси, смело садится.Я не понял, клиенты требуют счётчиков?
В итоге стоимость оказывается в 1.5-2 раза выше средне-кастрюльной. Счетчики то сейчас не механические, а электронные, и что там заложено и почем знает только водила, как правило это и расстояние и время по довольно высокой цене за
единицу и того и другого.
А если вы такие умные, то почему строем не ходите ? (с)
А при чем средняя стоимость кастрюли есть определятелем правильной стоимости такси))) 15 минут центр - таирово)) и часовая пробка должна быть разная ценна?
Или лутьше как щас в пробки дружащие с головой не работают ??? тикают по домам а потом опять выходит, а к огромному числу людей машины не находиться.
Тогда любое такси есть развод для поселковых))) там можно за 20 уехать в центр. А такси 50-60 будет
Последний раз редактировалось svikik; 11.02.2013 в 07:20.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Теперь они требуют вообще бесплатно, потому, что раньше было дешево, и все равно куча таксиЯ не понял, клиенты требуют счётчиков?
Что-то скромно молчат о счётчиках любители сервиса "как во всём цивилизованном мире".
Счетчик-это нормально, но я вот у нас , если таксист начнет круги наматывать просто наберу номер и штраф будет у него, 3 таких штрафа-уволен, решит ли счетчик все проблемы с "сервисом"? )) Уверенна, что нет.
При том правильная цена = цена спроса населения того или иного региона. От завтра к примеру уся кастрюля откажется везти обычный 30гр маргрут и скажет 60, день другой срубит, далее две трети отвалятся = спроса не будет = цена покатится вниз до приемлемой спросу потребителя. А по твоему честная цена- ент такая чоб таксер мог заработать 1-1,5К круглогодично).
От ты про счетчики, честная цена( кстати те верно заметили, не равняй былые мех счётчики с электронными де хоть под каждого клиента выставляй удобный те тариф), а чгож ты тогда честную на примере счетчика не считаешь ( бензин в себестоимость +минута времени скажем рубь + 5 базе) что собственно и выходит практически сегодняшняя цена ( в пробки на 10-15 дороже, вне пробок на 5-10 дешевле) да сразу видно таксист отпахал в работе 400 минут= снял 400гр а там пусть считает износ свой хоть 10% аль хоть 50% заработок то по факту отработанного времени за баранкой)). Только ты то понимаешь что на такое ни кто не согласится, бо все предложения от таксистов да впрочем как и в любой сфере от любых работяг будет исходить ток с видом на больший заработок)) = не 1мин=1гр а 2-3гр)). Берем амерское такси- от натикал счетчик по тарифу к примеру 25$ час= 5$ отдал на налоги, 10 арендодателю авто, оставшиеся 10= твой доход .Ты же считаешь что ну мы не америкосы 25 це конечно хорошо но не реально), а вот 15 самое то)), но ты то те 15 расчитываешь себе в карман а не хозяйская аренда, налоги и остаток 5 себе)), те то хочется в стране со средним доходом 2 бакса\ч зашибать полные 15\ч бо как ты пишешь " сам себе озяин в своем мелком бизнесе", потому твои мечты и не реализуются( при этом ты наивно пологаешь, что прими такие тарифы , и каждый второй с теми 2 баксами\с не бросит свою работу и не подастся так же за заработком 15))
Последний раз редактировалось Soxo; 11.02.2013 в 12:01.
У него была дурная репутация - он всегда говорил то, что думал.
Ну надо с чегото начинать сервис налаживать)))) счетчик решит проблему количества машин на линии в час пик))) пока это решаеться бесконечным набором авто
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Лукавишь)), не счетчик эту проблему решает)) а цена вопроса, бо будь спрос на кастюлю в час пик не 30 а 50) так ее в тот же час пик в два три раза так же больше станет)) а 100 так и в 10х больше будет)), от только это до сервиса ну ни как не относится)
У него была дурная репутация - он всегда говорил то, что думал.
Хм, в час-пик у нас с машинами тоже не так, чтобы супер. Э, нет. Счетчик с сервисом пусть уж идут пакетом. Но опять-таки , к примеру , у нас - да, счетчик конечно есть, и авто фирмы, и тариф и.т.д. и.т.п., только вот таксист на % (естественно не на большом), короче +- 1к у них выходит, что здесь просто пыль.
У вас цена - бензин+эксплутация+доход хоз+хоть что то водиле. У нас заказ прощитан приблизительно, заооботок от везения можешь хороший заказ получить, можешь плохой - по цене себестоимости.
Шанс получит плохой больше в пробки))) вот остаеться пребор заказов или вобще пару часов не работать
Да сервис не улутьшиться, тут не спорю, это систему такси надо менять кардинально
Последний раз редактировалось svikik; 11.02.2013 в 12:29.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Вопросы связанные, но разные.
Счётчик это вопрос оплаты. Он есть везде и везде тикает при остановке или медленном движении. Наш пассажир такси от этого отучен и категорически на это не согласен. Все другие возражения просто съезды.
Знакомый пошёл работать в новое такси "Е....а". Там брали только хорошие машины, требовали от всех официала, строго следили за сервисом. Но и цену поставили повыше. Продержались они недолго, плату за медленное движение пришлось отключить.
Другой вопрос это сервис и штрафы/увольнения. Для этого нужны строгие правила и чтоб таксист держался за конкретную фирму. Но чтоб правила были для всех, и для таксиста и для фирмы и для пассажира.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки