Такси в Одессе

[Soxo]

Дык нет фирм такси, таксисты не работают на фирму, нет никакой оплаты. Аля-улю, проснись!

Ты заказывая к примеру решил построить себе дом, нашёл прораба или фирму, дал проект , бабло, договорился о сроках и.т.д. Бац запороли тебе сроки, аль не то что по проекту )- тебя будут волновать десятки субподрядчиков фирмы с которой у тебя договор?)) или придя в фирму с претензией да услышав а мы то что, это усе субподрядчик))- ты пойдёшь к нему с притензиями за не оказанный сервис а тем более материальные потери))?

[samym]

А % базе, заносят как подаяние , чо б грехи о не оказанном сервисе отпустили )).

Та не. Просто оплачивает услуги посредника. Хочешь, тебе откачу, если найдёшь заказчика.

для клиента ты персонал и ни коим боком не перевозчик).
Ни к тебе он обращался за услугой, не от тебя он ожидал спрос за твои косяки а тем более антирекламму, не твою рекламу он дет увидел или услышал, не твою репутацию от знакомых , а от таки перевозчика будь он " таксопарк, кастюля, или служба"

Дядя! Перевозчик это кто везёт. А кто по телефону болтает - то колл-центр.
ЗЫ. Ты правда бизнесом занимаешься или ... юракадемию заканчиваешь? Угадал?

[samym]

Ты заказывая к примеру решил построить себе дом, нашёл прораба или фирму, дал проект , бабло, договорился о сроках и.т.д. Бац запороли тебе сроки, аль не то что по проекту )- тебя будут волновать десятки субподрядчиков фирмы с которой у тебя договор?)) или придя в фирму с претензией да услышав а мы то что, это усе субподрядчик))- ты пойдёшь к нему с притензиями за не оказанный сервис а тем более материальные потери))?

Так что ты от таксистов хочешь?!
Иди в контору с которой договаривался и там качай права!

[samym]

Просто нет аналогичной инфы от кассиров супермаркетов и дворников, они могли бы тоже много нюансов о своей работе рассказать и поплакаться на жизнь. Просто, у них, наверное, нет компьютеров, интернета и машин...

Просто у них нет своих супермаркетов и земельных участков.
Чтоб сравнять - нужно таксиста посадить за кассу, тьфу, руль хозяйской машины. Сразу исчезнут многие претензии. Но вам это врядли понравится.

[Чебурген]

Просто у них нет своих супермаркетов и земельных участков.
Чтоб сравнять - нужно таксиста посадить за кассу, тьфу, руль хозяйской машины. Сразу исчезнут многие претензии. Но вам это врядли понравится.

Аналогичный вариант: кассир со своей собственной кассой(кассовым аппаратом)с магазином договорился и сел на выходе из магазина И кто, опять же, крайний?... Типа с понтом "всегда правый" покупатель (услуг, в данном случае)

[samym]

Но у таксистов всегда "и рыбку съесть, и кастрюлей не побрезговать", верно? "И почему вас не любят?... (с)

Честно, не понял. Причём что к чему. Где рыбка, где кастрюля, чего не любят...
Что перебирается таксист куда ехать? А что странного? С ЖД вокзала на Фонтан это один бизнес, за такое же расстояние на Заставу совсем другой бизнес. Что не так?
Стройматериалы в одной цене, но дом на Фонтане и дом на Заставе можно продать слегка по разному.
На Фонтане таксист найдёт следующего пассажира, а на Заставе лучше не находить. Почему нельзя посчитать по разному?

[Soxo]

Та не. Просто оплачивает услуги посредника. Хочешь, тебе откачу, если найдёшь заказчика.

Э не)), взять маклеров к примеру там клиент изначлаьно знает- я ищу хату через посредника, я должен уплатить цену хаты + отдельно посреднику % о коем договорился с ним.
В случае же с такси, клиент платит за оказаную услугу "службе" и в помине не знает какие условия у той службы с водителем ( на зарплате, аль % откидывает, аль ваще в рабстве долги отрабатывает"
Далее, маклера как и фирму чаще всего находят услышав о нем репутацию порядочного, не дорого, трудолюбивого и.т.д заказывая такси в "службе" - основываются на том что услышале о службе? аль непосредсвенно тебе в роди водителя той службы?
Я вот по работе часто так же башляю % прорабам и усяким посредникам- НО то иное, клиент судит о моей компетентности в вопросе общаясь непосредсвенно со мной да решая подхожу ли я ему, понимая что отвечать за обьем работ и технике мне, а что и скока я плачу посреднику коий меня посоветовал клиенту- его это мало волнует, его волнует моя работа, сервис и.т.д, за согласованную мною с ним сумму .
Другой вариант: вот работает на меня персонал- дал задачу оказать такой то сервис, спрос перед клиентом с меня = кто сам себе хозяин?
Подошёл сосед к кому нить с персонала, ты вроде делаешь то то и то то, а сколько будет стоить? cтока то, ну ок на те денег когда свободен? ок по рукам. Тут уж- рабочий сам себе хозяин, бо его клиент, его ответственность да обязательства перед клиентом равно его репутация ( и какая его репутация на лево, меня не должно касаться, главное что он устраивает меня своими личными качесвми, квалификацией и работая а меня соблюдает те правила и сервис который я ему установил) а что он в неурочное время делает, какого качества сервис де оказывает= этого его личное время, и дело.
Так и с тобой- найдя клиента с бордюра = ты сам себе хозяин, клиент знал на что шел, с тобой договаривался о сервисе и знал что спрос чуть что только с тебя. Работая ты с подачи службы, тут уж только в своем воображении ты сам себе хозяин, бо не для службы, не для клиента тем паче- ты не являешься таковым

[samym]

Аналогичный вариант: кассир со своей собственной кассой(кассовым аппаратом)с магазином договорился и сел на выходе из магазина И кто, опять же, крайний?...

Он там сел свою кассу продавать?

[Чебурген]

Основное средство производства использовать с целью получения прибыли, по аналогии с автомобилем Или сейчас начнутся споры, является ли кассовый аппарат средством производства (по сравнению с авто) или ... (для мусора дубинка- и "кассовый аппарат" и "средство производства" ) Зацепить "за слово" всегда можно, в этой теме это очень практикуется(не буду тыкать пальцем)

[Soxo]

Аналогичный вариант: кассир со своей собственной кассой(кассовым аппаратом)с магазином договорился и сел на выходе из магазина И кто, опять же, крайний?... Типа с понтом "всегда правый" покупатель (услуг, в данном случае)

С касиром для него тяжко)), проще было примером Официант полностью на % и ресторан)), шел шел бац олифье на клиента опрокинул)) аль и того лучше в процессе обеда клиента он понял что его ужин за время обеда подрос в цене)) да предьявил счет не такой как дирекция в меню прописала)0 а в половину больше посчитав что коли клиент и так пришел в столь дорогой ресторан, то от него не убудет)), и от блин не задача для клиента)), официант на % значится сам себе хозяин по его логике)), и пойдет он доказывать официанту чего ж так дорого, а тот ему в ответ так епсель мопсель у наж же час пик, все столы заняты))

[samym]

В случае же с такси, клиент платит за оказаную услугу "службе" и в помине не знает какие условия у той службы с водителем ( на зарплате, аль % откидывает, аль ваще в рабстве долги отрабатывает"

Да ты что?! Ты за проезд платишь службе?

Я вот по работе часто так же башляю % прорабам и усяким посредникам- НО то иное, клиент судит о моей компетентности в вопросе общаясь непосредсвенно со мной да решая подхожу ли я ему, понимая что отвечать за обьем работ и технике мне, а что и скока я плачу посреднику коий меня посоветовал клиенту- его это мало волнует, его волнует моя работа, сервис и.т.д, за согласованную мною с ним сумму .

Ни вапрос. Если служба заказа просто состыкует меня с тобой, мы напрямую оговорим условия, я за всё отвечу и тебя не будет волновать сколько я откачу посреднику. У тебя так?

[samym]

Основное средство производства использовать с целью получения прибыли, по аналогии с автомобилем

В супермаркете (торговле) главное товар, это у них типа "основное средство производства".

[Soxo]

Да ты что?! Ты за проезд платишь службе?


Ни вапрос. Если служба заказа просто состыкует меня с тобой, мы напрямую оговорим условия, я за всё отвечу и тебя не будет волновать сколько я откачу посреднику. У тебя так?

По твоей логике коли ты придя в гипермаркет, набрав товару, впоследсвии уплатив на КАССЕ касирше- считаешь ее хозяином бизнеса)), бабло то ты ей дал а не хозяину который может в том магазине не появляться месяцами)).
По поводу если, я тебе уж писал про если с бордюра разницу и если с базы). Если бы служба заказа говорила клиентам -ок, ваш заказ принят, будет через 15 минут, о сумме заказа договоритесь с водителем +10% к сумме наши за принятие заказа), либо в варианте-слушаю вас, минутку переключаю вас на водителя с ним о цене догаваривайтесь +10% за наши услуги)), ой не договорились, дорого, голос говорите его вам не понравился, минутку соединяю с другим и.т.д. То в этом случае было бы разделение труда, разделение оплаты и отвествености, они сами себе хозяева, ты сам себе хозяин, а при нынешней схеме ты ток во сне сам себе хозяин )) ну и для государсва коли конечно единый платешь налг)) тож как бы хозяин)) в принцыпе для нгео усе хозяева себе, лижбы побольше заносили бакшишь))

[Чебурген]

В супермаркете (торговле) главное товар, это у них типа "основное средство производства".

Будем в этой теме "первоисточники" вспоминать и "основы политэкономии"? Не стОит... Это на данном примере- продукт производства, а не средство производства В данной теме основное средство производства- исключительно авто, а "продукт производства"- услуги автоизвоза Кстати, "основное средство производства" не значит "главное" или "центровое", это экономический термин такой, ну, в курсе, да?
Но то всё теория. А на практике- "кастрюля рулит", и в данной теме много тому подтверждений с обеих сторон, как ни странно. Вот и вся "марксистско- ленинская философия" с поправкой на "социалистическую политэкономию"

[svikik]

С касиром для него тяжко)), проще было примером Официант полностью на % и ресторан)), шел шел бац олифье на клиента опрокинул)) аль и того лучше в процессе обеда клиента он понял что его ужин за время обеда подрос в цене)) да предьявил счет не такой как дирекция в меню прописала)0 а в половину больше посчитав что коли клиент и так пришел в столь дорогой ресторан, то от него не убудет)), и от блин не задача для клиента)), официант на % значится сам себе хозяин по его логике)), и пойдет он доказывать официанту чего ж так дорого, а тот ему в ответ так епсель мопсель у наж же час пик, все столы заняты))

Это твоя аналогия)) в меру твоей фантазии. Если полностью с такси сравнивать
Правильная - ты и официант и директор, сам закупаешь продукты(бензин), готовка - платишь поварам(амортизация) цены в меню ставит кто то другой потому что ты под вывеской "итальянский квартал". Свои вывески нельзя открывать, только под чужими работать.

Только за год мясо подорожоло, продукты тоже , а цена в прайсе не меняеться. За вывеску отдаешь 1000 грн, там все нравиться. Что делать??? Повора подешевле!!! Вчера только с пту вышел - еда быстро не готовящаяся. недожаренная или пережаренная.
Продукты дешевле - молоко не за 10, а за 6 премия или семерка.(авто) То и то молоко же))) Вкус не тот что с дорогими продуктами.
Комуто повезет с поваром и с продуктами - зайдя в другой итальянский квартал, там повар хорошо учился и останеться доволен едой и ценной.

Еще есть банкеты, свадьбы ( кастрюля ) - договариваються со мной по моим ценаам, договорились на вечер сняли по выгодной мне цене.

А прийдя клиент ко мне и увидев надпись закрыто и за стеклянной дверью людей довольных, идут в другой "итальянский квартал" минут 10-15(или я не приехал взял кастрюлю, ждут другую машины) или выбирают другую сеть рестораннов))

А еще есть 99 итальянских кварталов.
- Один работает по честному- молоко за 10 покупает, еда вкусная = новенький верит что дяди свыше поставили правильные цены в меню, пройдет с опытом.
-Другие решили покупать порошковое молоко и водой разбавлять, соевое мясо и китайскую посуду. (газ и китайские авто)
-У 3 шкукатурка отваливаеться на потолке - денег на ремонт нету))
-У 4 пожар случился(дтп), на стаховку не потратился. Но дальше принимает клиентов.
-Пятый говорит что ошибка в меню, цена на 10 грн больше, забыли цену поменять.

[Extralight]

Просто некоторая часть "таксолобби" или "таксомафии" считает, что они "элита в сфере услуг", и соответствующее отношение, не соответствующее реалиям, и начинается подсчёт денег, гривнокилометров, бензиноангин, и аленепростоев. Забывая, что это не "элита", как в 70-80-е, и даже в начале 90-х, а просто "сфера услуг". Между дворником и официантом. У дворника лопата и веник на "амортизации", а тут "8-25К баксов(5-20 )". Вот оттого и обиды от расценок и какого-то ощущения унижения. А я вот не обидчивый, иногда за 20 грн весь день пашу, а иногда соточку баксов за 10 мин. зарабатываю, работа такая... Но естественно, не каждые 10 мин регулярно "по соточке" Таксисты, у вас почти где-то так же, да? Так чего же вы плачетесь, самая обделённая жизнью "сфера услуг"? У вас хоть у каждого тачка есть, а у меня нету, гы Плачьтесь дальше за своё "бизнес горе".... Ну-ну Всем в этой жизни здорово, одним таксистам в этой теме плохо.
"Ёжики плакали, кололись, но продолжали лезть на кактус" (с)

Мы не плачемся, а объясняем почему так хреново с сервисом. Я думаю это никак не связано с состоянием таксистов. Сколько бы не рассуждали теоретики от такси, я, как человек, знакомый с этим бизнесом на практике, уверен - если не будет порядка в этой сфере и обоснованного тарифа, плачь ангин, и нытьё шо кинули, не приехали, телефон не вернули, и нахамили - не прекратится, и в теме этой, долго ещё будут вату катать те, кому заняться нечем, и кто в русском практикуется

[Inover]

Э не)), взять маклеров к примеру там клиент изначлаьно знает- я ищу хату через посредника, я должен уплатить цену хаты + отдельно посреднику % о коем договорился с ним.
В случае же с такси, клиент платит за оказаную услугу "службе" и в помине не знает какие условия у той службы с водителем ( на зарплате, аль % откидывает, аль ваще в рабстве долги отрабатывает"

Так и с тобой- найдя клиента с бордюра = ты сам себе хозяин, клиент знал на что шел, с тобой договаривался о сервисе и знал что спрос чуть что только с тебя. Работая ты с подачи службы, тут уж только в своем воображении ты сам себе хозяин, бо не для службы, не для клиента тем паче- ты не являешься таковым

Есть такая пословица "незнание - не довод, невежество - не аргумент"
Ситуация, когда клиент не знает, а служба и таксист знают свои взаимоотношения, никак не подтверждает правоты клиента в его понимании момента. Кроме того, даже если клиент обратился за заказом в службу и от этой службы приехал таксист - то этот самый таксист и являтся единственным представителем всей "компании" на месте, действует при этом по огворенным условиям со службой и одновременно по отдельному взаимопониманию с клиентом.
(выполняет услугу он непосредственно, использует для этого средство производства свое собственное, расчет получает в свои руки и за сохранность и дальнейшее перемещение этих денег отвечает лично сам. Кстати, ехать к этому клинту или нет, решение он принимал тоже сам... Так что примеры с кассой из магазина - тут "мимо кассы" ).
Теперь, что касается того, кто кого кем считает или кто для кого кем является и что из этого следует - при наличии хотябы задатков взаимоуважения и профессионализма каждого в своем деле, этот вопрос вообще возникать не должен.

[таксист]

Тоже смеюсь )) правда не совсем понимаю, как можно испоганить то, чего не было .

может у вас в дубаи и не было , а у нас за такси еще в очередь становились
еще когда 0-70 начинало работу, был сервис..

[Soxo]

еще когда 0-70 начинало работу, был сервис..

Месяца три таки да, соглашусь с тобой, потом от того сервиса осталось не более чем нынче.

[таксист]

тогда только начиналось все ))
кол-во машин , не увеличивает сумму качества)