|
Я, кстати, и в суппорта сам не лезу) 200грн раз в пять лет за обслуживание суппорта, считаю нормальной ценой)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
наблюдал я как-то как мне ее снимали с вала)) молоточком прям представил как ты будешь с ней мудохаться) вал в тиски зажали и долбали нормальным молотком так, что звон стоял на весь бокс, после 15-20 ударов слезла, задачи ее сохранить конечно же не стояло)
ага. решил помочь знакомой, поменять пыльник на гранате. я тоже как то не знал что есть стопора.. думал, ну а че там снимать.. в тиски, и фигачил)) расфигачил гранату, купил новую, а оказалось там стопорное кольцо. теперь точно знаю, надо осматривать. бывает просто защелкивается, а есть стопора, и не видно сразу, пока хорошо не вытрешь смазку.
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
Вся проблема в стопорных кольцах
В мануале написано, что если сбили гранату с вала, то меняйте стопорное кольцо... Ибо оно деформируется
Теперь всегда это делаю и гранаты всегда прямо на машине слетают без проблем
Хотя один раз со снятого привода пытался сбить гранату, закусило внутри стопорное кольцо, долго мудохался пока кольцо внутри не перекусило приводом
А вот как-раз в суппортах и нечего боятся!.... почистить от пыли, выкрутить направляйки, стереть старую смазку, если она была конечно), осмотреть манжеты на наличие трещин, нанести правильную новую смазку и всё вернуть на место) Проделываю такое при каждой смене колодок и всё нормуль, проблем нет!
Буксует сцепление, Toyota Corona CT150 дизель, на 1-2-й нормально, а 3, 4, и 5 сильно буксует. Почему тогда не на всех скоростях буксует? Валео, пробег всего 50 тыщ. Менялось в сборе с выжимным новым.
На первых скоростях двигателю надо меньше усилия, чтобы придать ускорение автомобилю)
Еще немного и начнет буксовать на всех скоростях)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Согласен, а что тогда брать? Aisin? 50 тыщ на Валео, это как понять? Бракованное попалось?
Возможно плохо установили(
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Может попадать масло на фрикцион, и сцепа будет буксовать из за этого.
Бери aisin, valeo сейчас хлам полный
Почему за 50 тыщ ушло сцепление - гадание на кофейной гуще.
Кто может знать где и как эксплуатировалось авто?
Газовал, тягал, буксовал....
---------- Сообщение добавлено 17.12.2017 в 23:52 ----------
И за 50 тыщ он этого не понял?
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
от валео, кстати, тоже не в восторге.
в коробке оригинала было валео. за 25 тыков начались дерганья. при замене оказалось - центральный демпфер болтался.
mecses
Возможно, хотя сальник менялся перед установкой сцепы.
Leshka
Педаль не трогаю.
Кац
Не тягал, не дрифтил, стиль езды пенсион. Сначала было норм все, потом где-то через 50 тык начался букс, но если один едешь, то еще можно как-то.
Дизель поедет)))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
я на новом фиате добло (бенз) включал 3ю, просто отпускал сцепление потихоньку и машина ехала )
Хочу обратить внимание, что при замене диска сцепления очень желательно менять и корзину. И!! обратить внимание на износ маховика, при необходимости его надо проточить.
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Социальные закладки