| ||
Да, давно пора.
Нет, меня всё устраивает
Мне всё равно
Тема: Одесские маршрутки
Автобус не протиснется там, где маршрутка - и это главное!
Пока водители своих машин, в тч негодующие в этой теме, не будут уступать общ.транспорту. А то как пенсов с трамваев пхнуть -нараз! а усвоить, что в машине он один царек, а в маршрутке двадцать человек, поэтому ей приоритет, неее, не доступно!
...Мы жили тогда на планете другой((((
Расскажите об этом жителям Мальты, Праги или Зальцбурга, например)))) Бедные, протискиваются на своих автобусах и трамваях, а им, оказывается, маршрутки нужны))) Хотя, зачем далеко ходить: вы во Львове на экскурсионном автобусе покатайтесь и поймете как вы не правы.Сообщение от Лесси
А ещё по всему городу делается выделенная линия исключительно для общественного транспорта в виде большой белой буквы А. И проблема добраться просто растворяется в воздухе.
угу, и в Одессе её так и будут блюсти
я - за, но не верится
...Мы жили тогда на планете другой((((
лучше пусть они расскажут, чем для вышеперечисленных жителей закончатся получасовые стоянки личных авто на трамвайных путях или той самой выделенке
...Мы жили тогда на планете другой((((
Штраф как в Европе аля 200-300 Евро и через месяц все будут шелковые
А Вы себе реально представляете выделенную линию у нас, к примеру, на Канатной? Очень оживленная улица в плане общественного транспорта, согласны? И альтернативы ей (Канатной), особо и нет.
Пару лет назад мы себе не представляли, как можно обойтись без маршруток №9 и не верили, что их можно заменить городским транспортом. Заменили и, на мой взгляд, удачно. Может и дальше будут менять? Подождем. Вариантов нет.
Решительный шаг вперед - это результат хорошего пинка под зад.
Серьёзно? Для гайцев это очень серьёзная статья доходов, так что всё можно разрешить. Не всё сразу только.угу, и в Одессе её так и будут блюсти
я - за, но не верится
Чтобы были варианты надо пробовать. Конечно, надо сначала подумать, взвесить за и против, а никакие нововведения не приходят просто так. Ими надо заниматься. Вариантов уже и было полно. Ограничить въезд в центр для легковушек совсем, сделать его платным, например. На обеих Арнаутских очень удачно сделали из четырёх полос три, оставив по бокам возможность парковки. Это считаю удачным решением. Остаются для движения три полосы, а не две, как прежде.
Выделенная линия возможно сделать там где две и более линий в одну сторону, выделенную линию нельзя сделать там где всего лишь одна рабочая полоса
Можно много что сделать... Я не кумир Чёрного, но когда он был в КП смэп, по городу в плане движения много что улучшилось....
Злочини проти людяності, не мають термінів давності... ;)
А может её(Канатную) всю выделить под общественный транспорт?!
а жителей канатной с их машинами куда деть?
признать местной достопримечательностью)) и показывать пальцем как на гондолы в венеции
Активность - антагонист припадков
И создал подземный паркинг, вместо которого сейчас очередной ТЦ рядом с ТЦ"Афины".
True love is not about perfection.
Да, что то создал "шедевральное", но я о другом, я отметил, что проезд по развязкам стал лучше... Все остальное зиркы, паркинги, это его заморочки. .
Не могу прокомментировать "шедевральность," а вот сама идея о том, что центр надо разгрузить от машин, и создание паркинга, не занимающего места, которого в центре неоткуда взять, кроме как развалить очередной памятник истории, - очень и очень хорошие дела.
True love is not about perfection.
Я об этом, а все остальное упустим...
когда он был в КП смэп, по городу в плане движения много что улучшилось....
Злочини проти людяності, не мають термінів давності... ;)
Когда я учился в автошколе 10 лет назад, то наш инструктор говорил, что хотели сделать Канатную улицу с односторонним движением
Жителей не трогать, машины на штрафплощадку!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки