Тема: 
Подскажите, а как сейчас уходят в рейс. Муж должен улетать в конце мая, сильно переживаем,чтобы не было никаких препятствий в аэропортах и прочего.
| ||
Подскажите, а как сейчас уходят в рейс. Муж должен улетать в конце мая, сильно переживаем,чтобы не было никаких препятствий в аэропортах и прочего.
Все нормально сейчас, то что по городу среди моряков слухи ходят что есть проблема - не правда. Эту тему поднимали и обсуждали между собой много разных крюингов и ни один не подтвердил что у моряков были какие то проблемы.
Важно, чтобы не через Шереметьево летел, а так всё нормальноСообщение от Хейлин
Что за мерзкие козявки бегают по нашей травке?!
То есть во Внуково или Домодедово проблем Вы не ожидаете?
Внуково-3 ?То есть во Внуково или Домодедово проблем Вы не ожидаете?
наш моряк уехал 9 апреля из Одессы на Киев автобусом, и из Борисполя полетели дальше. Все абсолютно спокойно и без проблем. Правда, через неделю домой принесли повестку из военкомата, но это уже совсем другая историяудачи вам
Дед недавно прилетел на борт... говорил все спокойно...
Любит наш народ всякое говно.....
В крюингах не требуют сейчас какие-либо справки из воекоматов?
— Верить в наше время нельзя никому. Порой даже самому себе. Мне можно! ©
Скоростной катамаран «Сочи-2»: Ялта, украинский флаг и черный список. Фоторепортаж
24 мая 2014 года в Ялту из Анапы прибыл скоростной катамаран «Сочи-2», флаг РФ, который после непродолжительной стоянки у набережной Ялты ушел обратно и вернулся в Анапу в тот же день.
Он стал первым пассажирским судном пришедшим в Ялту в 2014 году, поскольку из-за оккупации и аннексии Крыма все мировые круизные компании отменили заходы в Ялту.
Катамаран у набережной Ялты успел снять известный ялтинский морской фотограф и блоггер Михаил Леонтьев, фото с блога которого мы и представляем вниманию читателей.
Как видно по данным морских АИС, катамаран «Сочи-2» 23 мая 2014 года совершил 2 последних рейса в Керчь, после чего ушел в Ялту.
Напомним, ФГУП «Росморпорт» в 2011 году приобрел в Великобритании два однотипных скоростных катамарана «Сочи-1» и «Сочи-2» с целью возрождения регулярного морского сообщения вдоль Черноморского побережья. Каждое судно способно принять на борт до 254 пассажиров и развивать скорость до 32 узлов (около 60 км/час).
В своем первом русском сезоне 2011 года, с июня по октябрь, теплоходы работали на линиях Сочи-Гагра-Сочи, Адлер-Гагра-Адлер и Сочи-Туапсе-Сочи.
После оккупации и последующей аннексии Крыма Россией весной 2014 года возникли предсказуемые транспортные проблемы с доставкой пассажиров, особенно туристов, в Крым с территории РФ через Керченский пролив.
Поэтому с 1 мая 2014 года началось морское катерное сообщение между Керчью и портами «Кавказ» и «Анапа».
На линию порт «Кавказ» — морвокзал «Керчь» — порт «Кавказ» был поставлен катамаран «Сочи-1». Цена билета – 162 рубля, катамаран делал 3 оборотных рейса в день.
На линию порт «Анапа» — морвокзал «Керчь» — порт «Анапа» был поставлен катамаран «Сочи-2». Цена билета – 1000 рублей, катамаран делал 2 оборотных рейса в день.
С 23 мая 2014 года произошли серьезные изменения в этой схеме, о которых русские источники не сообщали - ни заранее, ни по факту.
Линия порт «Кавказ» — морвокзал «Керчь» — порт «Кавказ», по всей видимости, отменена.
Для экспертов по транспорту это - ожидаемое событие, поскольку само ее появление вызвало массу юмора: дело в том, что в порт «Кавказ» абсолютное большинство пассажиров прибывает транзитом - либо на собственных машинах, либо на автобусах. На кого был рассчитан этот маршрут на этом судне? - разве что на тех, кто не вытерпел долгого сидения в автобусе
Катамаран «Сочи-1» переведен на линию порт «Анапа» — морвокзал «Керчь» — порт «Анапа». А катамаран «Сочи-2», судя по всему, попытается обслуживать новую линию - Анапа - Ялта - Анапа. Так что рейс 24 мая - технический, экспериментальный...
Цена билета по предварительным неофициальным данным составит 2000 рублей, время в пути в один конец - 5 часов, за день таким образом будет один оборотный рейс.
Успешность этого проекта покажет курортный сезон.
Сейчас можно сказать только то, что цена билета на катамаран Анапа-Ялта в несколько раз дороже так называемого "единого билета".
Сегодня из Анапы по единому билету можно доехать до Симферополя, Ялты, Феодосии и Судака за 350 р., до Керчи — за 150 р., Севастополя — 430 р., Евпатории — 420 р...
И в завершение - два замечания. На приведенном ниже фото отчетливо видно, что в словосочетании IMO замазана белой краской буква "I".
***
IMO - это International Maritime Organisation, Международная морская организация ООН, без получения регистрационного номера в которой не может выйти в море ни одно морское судно.
Наличие на борту судна надписи формата IMO № [ХХХХХХХ] является обязательным в мировом судоходстве. Более того - скажем для читателей, не очень знакомых с морской спецификой - этот номер присваивается судну от рождения до смерти и не меняется при переименовании или смене владельца и флага.
Напомним, что после аннексии Крыма Украина неоднократно распространяла через IMO официальное предупреждение о невозможности обеспечения надлежащего уровня безопасности судоходства и соблюдения международных обязательств, вытекающих из необходимости сохранения человеческой жизни на море, поиска и спасения в портах Евпатория, Керчь, Севастополь, Феодосия, Ялта...
Кроме того, как неоднократно сообщал BSNews, Генеральная ассамблея ООН 27 марта 2014 года приняла резолюцию в связи с аннексией Крыма.
В ней Генассамблея, в частности, призвала государства, международные организации (в том числе IMO, являющуюся структурой ООН) и другие институты не признавать любое изменение статуса Крыма и Севастополя и воздержаться от любых действий, которые могут интерпретироваться как признание любых изменений этого статуса.
В целом мировое сообщество и международные организации продолжают считать Крым (и его морскую акваторию в том числе) территорией и территориальными водами Украины.
Кроме того, исходя из сказанного выше, а также из норм Закона Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины», все члены экипажа и пассажиры этого судна, прибывающие на его борту в Крым, автоматически попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.
И это рано или поздно (жизнь - штука непредсказуемая) может обернуться серьезными штрафами, а для судовладельца, капитана и членов экипажа - и более серьезными последствиями. Во всяком случае, появление этого катамарана в любых портах, кроме русских, становится проблематичным, а на территории Украины - вообще чреватым.
В этом контексте нам сложно сказать, что означает закрашивание буквы в названии IMO на борту катамарана, однако в наш «черный список» он попадет именно под этим номером...
Хотя - и об этом надо обязательно сказать
http://www.blackseanews.net/read/80892
***
Последний раз редактировалось Кац; 06.06.2014 в 13:07.
Наши пограничники могут потребовать при выезде из Украины ...
Ярко - желтый катамаран на летнем синем море может вызвать ассоциацию с флагом украины только у существа с майданом головного мозга. Судя по референдуму 16 марта среди ялтинцев таких нет.
Последний раз редактировалось domovoy82; 06.06.2014 в 17:36.
Свято Чтить своих Богов и Предков, жить по Совести и в Ладу с Природой
AG-ents, а как Вы можете прокоментировать работу греческого парома в Крыму?
требуют, вчера узнавал
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Смотря в каких крюингах. Те которые отправляют в страны с безвизовым режимом для граждан украины требовать не должны, если требуют то от избытка чувств.
Свято Чтить своих Богов и Предков, жить по Совести и в Ладу с Природой
Название ?
Я не знаю такого греческого парома, который бы сейчас работал в Крыму.
конечно не должны, у нас много чего не должны
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Такса за справочку известна?
— Верить в наше время нельзя никому. Порой даже самому себе. Мне можно! ©
это мне? не, мы пошли по законному пути
основные лозунги нашей семьи
Наколки вот собрался делать, чтоб если пытать будут, знать что говоритьслужба родине, воинский долг, граница на замке, враг не пройдёт, всё для победы
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
poseidon express imo#8706040
Считаю нужно поднимать все структуры чтоб греков трахнули за это конкретно.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки