Кузовные работы (рихтовка, малярка)

[Dominion]

Ну поидее гаражное СТО может чуть дешевле ОД красить, у них нет ресепшена бухгалтеров, директоров, замов и т.д.

технологий, стандартов, контроля качества, и т.д.

После некоторого исследования рынка и собственного опыта пришёл к выводу, что в Одессе просто нет рихтовочно-малярных мастерских, которые давали бы стабильно приемлемый уровень качества. О причинах говорить сложно. Предполагаю, что рынок таков: люди, готовые изучать это ремесло, инвестировать в инструмент и квалификацию - не видят смысла заниматься этим на одесском рынке. Вероятно могут продать имеющиеся навыки в других местах дороже.
То, с чем сталкивался в последние 5 лет: относительно дорого (по моим меркам) и некачественно. Сталкивался 10 лет назад - качество было лучше. Подтверждает моё изначальное предположение. Такая реальность и с ней нужно считаться.

[vanja]

технологий, стандартов, контроля качества, и т.д.

После некоторого исследования рынка и собственного опыта пришёл к выводу, что в Одессе просто нет рихтовочно-малярных мастерских, которые давали бы стабильно приемлемый уровень качества. О причинах говорить сложно. Предполагаю, что рынок таков: люди, готовые изучать это ремесло, инвестировать в инструмент и квалификацию - не видят смысла заниматься этим на одесском рынке. Вероятно могут продать имеющиеся навыки в других местах дороже.
То, с чем сталкивался в последние 5 лет: относительно дорого (по моим меркам) и некачественно. Сталкивался 10 лет назад - качество было лучше. Подтверждает моё изначальное предположение. Такая реальность и с ней нужно считаться.

Как бы нужное выделил. Так проблема в том что дорого или в том что некачественно? если дорого и некачественно, тогда где специалисты, которые ищут места? почему они не работают где дорого ... Одесса достаточно дорогой город в Украине по стоимости некоторых(не всех) услуг, сам недавно столкнулся с тем что в Киеве мне запрограммировать блок в автомобиле стало на 200уе дешевле чем в Одессе... Вывод значит привлекательность одесского рынка услуг достаточно привлекательна для специалистов, потому что цены высокие.

Но так как некоторая сфера требует вливания денег, а специалисты их или не имеют или не хотят вкладываться, вкладывается "дядя" который хочет жирный кусок пирога, выбор стает между хотелкой "дяди" и хорошим спецом, вот они и уходят.

[Blaugrana]

После некоторого исследования рынка и собственного опыта пришёл к выводу, что в Одессе просто нет рихтовочно-малярных мастерских, которые давали бы стабильно приемлемый уровень качества. О причинах говорить сложно. Предполагаю, что рынок таков: люди, готовые изучать это ремесло, инвестировать в инструмент и квалификацию - не видят смысла заниматься этим на одесском рынке. Вероятно могут продать имеющиеся навыки в других местах дороже.
То, с чем сталкивался в последние 5 лет: относительно дорого (по моим меркам) и некачественно. Сталкивался 10 лет назад - качество было лучше. Подтверждает моё изначальное предположение. Такая реальность и с ней нужно считаться.

про стабильно приемлемый уровень качества не скажу, но однажды на 7 Пересыпской по страховой покрасили бампер хорошо, в цвет попали идеально, вроде, у Каца норм красят, не?)

[Dominion]

Как бы нужное выделил. Так проблема в том что дорого или в том что некачественно? если дорого и некачественно, тогда где специалисты, которые ищут места? почему они не работают где дорого ... Одесса достаточно дорогой город в Украине по стоимости некоторых(не всех) услуг, сам недавно столкнулся с тем что в Киеве мне запрограммировать блок в автомобиле стало на 200уе дешевле чем в Одессе... Вывод значит привлекательность одесского рынка услуг достаточно привлекательна для специалистов, потому что цены высокие.
Но так как некоторая сфера требует вливания денег, а специалисты их или не имеют или не хотят вкладываться, вкладывается "дядя" который хочет жирный кусок пирога, выбор стает между хотелкой "дяди" и хорошим спецом, вот они и уходят.

"Дорого" и "Дешево" не бывают в вакууме. Всегда идут в компелекте с "для кого". По моим ощущениям получилось "достаточно дорого" и "не достаточно качественно". Субъективно. И, это 5 лет назад. При том, что аналогичные опыт несколько раз но 10 лет назад показал, что "дорого", но "достаточно качественно". Отчасти потому и написал весь пост.
Веротяно, предполагаю, люди, которые способны работать и делать качественно - находят себе применение на других рынках. Им так лучше по их мнению.

сам недавно столкнулся с тем что в Киеве мне запрограммировать блок в автомобиле стало на 200уе дешевле чем в Одессе...

Читал те претензии, да. ))
Киевский рынок больше. Тупо больше клиентов, выше конкуренция. Когда больше клиентов - можно позволить себе инвестировать.

Но так как некоторая сфера требует вливания денег, а специалисты их или не имеют или не хотят вкладываться, вкладывается "дядя" который хочет жирный кусок пирога, выбор стает между хотелкой "дяди" и хорошим спецом, вот они и уходят.

эту комуняцкую дичь тяжело комментировать, но я попробую:
т.е. есть человек, у которого есть навык и он хочет его продать. Но, чтобы продавать навык нужно оборудование и, соответственно, капитал чтобы то оборудование купить. Правильно?
Но человек не готов брать на себя предпринимательские риски, лезть в лизинги-кредиты, покупать оборудование, строить инфраструктуру, нанимать людей, вести переговоры и маркетинг и выбирает просто продать свой навык тому, кто на эти риски готов. Тому самому "дяде".
И тут, появляется чегевара на мерседесе, который открывает нам глаза, что, значит, дядя со своими хотелками стоить значить, между трудовым народом и хорошим спецом.
Всё правильно понимаю?

[Alexcat]

"Дорого" и "Дешево" не бывают в вакууме. Всегда идут в компелекте с "для кого". По моим ощущениям получилось "достаточно дорого" и "не достаточно качественно". Субъективно. И, это 5 лет назад. При том, что аналогичные опыт несколько раз но 10 лет назад показал, что "дорого", но "достаточно качественно". Отчасти потому и написал весь пост.
Веротяно, предполагаю, люди, которые способны работать и делать качественно - находят себе применение на других рынках. Им так лучше по их мнению.

Читал те претензии, да. ))
Киевский рынок больше. Тупо больше клиентов, выше конкуренция. Когда больше клиентов - можно позволить себе инвестировать.

эту комуняцкую дичь тяжело комментировать, но я попробую:
т.е. есть человек, у которого есть навык и он хочет его продать. Но, чтобы продавать навык нужно оборудование и, соответственно, капитал чтобы то оборудование купить. Правильно?
Но человек не готов брать на себя предпринимательские риски, лезть в лизинги-кредиты, покупать оборудование, строить инфраструктуру, нанимать людей, вести переговоры и маркетинг и выбирает просто продать свой навык тому, кто на эти риски готов. Тому самому "дяде".
И тут, появляется чегевара на мерседесе, который открывает нам глаза, что, значит, дядя со своими хотелками стоить значить, между трудовым народом и хорошим спецом.
Всё правильно понимаю?

Ещё есть вопрос зачем? Ну есть мусор на капоте, проехался в Киев теперь там ещё и десяток сколов! На кой черт я буду выносить мозг маляру что бы через час на свежий капот насрала чайка и там осталось пятно??? Не лезет лак ...в цвет ... ну и всё этого достаточно.

[vanja]

И тут, появляется чегевара на мерседесе, который открывает нам глаза, что, значит, дядя со своими хотелками стоить значить, между трудовым народом и хорошим спецом.
Всё правильно понимаю?

Мастер к которому я обращался, сказал что его шеф не разрешает ему делать дешевле... ну я делаю выводы. Я ж не знаю почему тебе дорого красить в Одессе и это не качественно, должно же быть какое то логическое обьяснение...Для меня есть оправдание для дорого только либо быстро либо качественно, если это не быстро(сроки как у всех) и не качественно но дорого, тогда или я идиот, или хозяева этих тех станций набирают низкоквалифицированых специалистов, которым можно мало платить...

Ну насчет рынка я не согласен, ты не можешь просто прийти и покрасить авто, должен записаться ибо у них все расписано... Например мастер електронщик, тоже не жаловался на отсутствие клиентов, он даже наоборот сказал что у них в день по два три обращения с подобными проблемами...

[Dominion]

Мастер к которому я обращался, сказал что его шеф не разрешает ему делать дешевле... ну я делаю выводы.

Нууу да. Есть владелец бизнеса, он определил ценовую политику и не делегировал работнику устанавливать цену. Какие выводы из этого можно сделать? Неправильно выбрал цену - получит обратную связь от рынка. Несёт свои риски как предприниматель. Всё в порядке вещей

Я ж не знаю почему тебе дорого красить в Одессе и это не качественно, должно же быть какое то логическое обьяснение...Для меня есть оправдание для дорого только либо быстро либо качественно, если это не быстро(сроки как у всех) и не качественно но дорого, тогда или я идиот, или хозяева этих тех станций набирают низкоквалифицированых специалистов, которым можно мало платить...

Можно придумать правдоподобное объяснение: люди ищут для себя "лучшей доли" и уезжают туда, где могут продать свой навык с болшей выгодой. Это естественно. Больше 10 лет обслуживал колёса на "Скат". У меня не только сезонная переобувка была. Пришлось уехать индивидуальному мастеру, т.к. на Скате упала квалификация людей и отношение к чужому имуществу. Мастер новый, пока сам работает - всё хорошо.

Ну насчет рынка я не согласен, ты не можешь просто прийти и покрасить авто, должен записаться ибо у них все расписано... Например мастер електронщик, тоже не жаловался на отсутствие клиентов, он даже наоборот сказал что у них в день по два три обращения с подобными проблемами...

Можешь просто прийти и покрасить. Запись до недели вперёд при цикле покраски 2-3 суток - это не запись.
Рынок сладывается из людей. Какой есть массовый запрос - такой и пытаются удовлетворять.

[salenow]

я 2 разные машины отдавал на покраску/ремонт бампера в разные конторы.
Возле бышего Уздэу покрасили как по мне идеально, но через пару дней нашел каплю краски, решил срезать и отошел кусочек аж до металла.
В другом месте на Дальницкой покрасили неплохо, но сначала дали одну цену, а потом увеличили в 1,5 раза из-за типа скрытых повреждений, кроме того на бампере после ремонта пошла паутина трещин.

---------- Сообщение добавлено 14.09.2019 в 02:54 ----------

сам недавно столкнулся с тем что в Киеве мне запрограммировать блок в автомобиле стало на 200уе дешевле чем в Одессе... Вывод значит привлекательность одесского рынка услуг достаточно привлекательна для специалистов, потому что цены высокие.

а мне поменяли у оф дилера Ford в соседней области комплект ремня грм в 3 раза дешевле, чем в Одессе

[F720]

Мастер к которому я обращался, сказал что его шеф не разрешает ему делать дешевле... ну я делаю выводы.

Если мастер сильно хотел сделать скидку - он мог дать откат клиенту из своей зарплаты, вряд ли начальник бы его за это ругал.
Или он хотел забрать прибыль у шефа и отдать ее клиенту, при этом получить свою зарплату полностью?
Так это не мастер а прям какой-то Робин Гуд - пролетарий. Он небось мог бы вообще всех бесплатно красить, при этом поток клиентов бы увеличился в сотни раз, он бы получал громадные премии за свою работу, клиенты были бы счастливы, единственный человек которому это бы не подходило - зажравшийся хозяин, который против что бы всем было хорошо.
Пора ему свою фирму открывать, что бы получше понять как устроен мир.

[vanja]

Если мастер сильно хотел сделать скидку - он мог дать откат клиенту из своей зарплаты, вряд ли начальник бы его за это ругал.
Или он хотел забрать прибыль у шефа и отдать ее клиенту, при этом получить свою зарплату полностью?
Так это не мастер а прям какой-то Робин Гуд - пролетарий. Он небось мог бы вообще всех бесплатно красить, при этом поток клиентов бы увеличился в сотни раз, он бы получал громадные премии за свою работу, клиенты были бы счастливы, единственный человек которому это бы не подходило - зажравшийся хозяин, который против что бы всем было хорошо.
Пора ему свою фирму открывать, что бы получше понять как устроен мир.

Вот зачем все придумывать? цены устанавливает начальник(хозяин) , вы когда идете в супермаркет вы видите гнилые яблоки и ценник как за хорошее, наверное покупаете, ведь недай бог хозяин без своего заработка останется и тем более касирша... Поддерживайте чьи то хотелки, флаг вам в руки.

Я свои деньги считать умею, 200уе на дороге не валяются, кто согласен за пол часа работы получить 100уе тот получил, кто ждет клиента за 300 пусть ждет.

[F720]

Вот зачем все придумывать? цены устанавливает начальник(хозяин) , вы когда идете в супермаркет вы видите гнилые яблоки и ценник как за хорошее, наверное покупаете, ведь недай бог хозяин без своего заработка останется и тем более касирша... Поддерживайте чьи то хотелки, флаг вам в руки.

Я свои деньги считать умею, 200уе на дороге не валяются, кто согласен за пол часа работы получить 100уе тот получил, кто ждет клиента за 300 пусть ждет.

Стоимость полу часа работы - можно обсуждать - если не используются никакие материалы, инструменты, специнструменты и оборудование, а работы не требуют наличия определенных знаний и навыков, и их может выполнить любой лох.
Ведь выполнить за пол часика сложнейшую операцию на мозге, глазу или сердце и поджарить картошки - это далеко не одинаковая работа и вероятно цена у нее может быть разная.

Есть цена, есть товар, есть деньги, есть покупатель. Когда цена устраивает покупателя и у него есть деньги, он покупает товар.
Если что то не сходится - не покупает.
Если уборщица в 5-и звездочном отеле скажет клиенту на входе, что она бы с радостью предложила клиенту скидку но хозяин не дает, то вероятно у нее не все в порядке с головой, и клиенту отеля наверное не стоит брать во внимание ее слова. Это не значит что владелец отеля тупой баран и ничего не понимает в гостиничном бизнесе по сравнению с уборщицей.

Ты когда заходишь в супермаркет и видишь булку хлеба за 30 гривен, а рядом за 5 гривен, ты же не берешь ту, которая стоит 30 и не рассказываешь кассиру, что ты готов дать за эту булку 5 гривен, и рядом лежат такие же по 5, но ты просто выбрал эту и считаешь что 5 грн за нее справедливая цена, а 25 грн тебе есть еще куда потратить.
Кассиру плевать на этот рассказ, хозяину супермаркета тоже, и даже производителю булок по 30 грн тоже плевать, что кто-то другой продает по 5. Такой диалог может поддержать производитель булок по 5 грн и сказать, что по 30 продавать - это грабеж и все кто так делает алчные жлобы и их нужно "на вила", еще можно с бабушками под парадной это обсудить.
Пока есть клиенты готовые купить булку за 30 грн, тот кто их продает - вероятно делает все правильно. Хоть это может не всем нравится по разным причинам.

[vanja]

Я вообще так и не понял в чем собственно ко мне претензии ?

В теме тут кому то не нравится что дорого и некачественно красят, я высказал свое ИМХО, я на 100% достоверность не претендую. Мне как бы пофигу разбирается в бизнесе хозяин отеля или супермаркета, или СТО, мне как конечному потребителю важна цена и качество.

[F720]

Я вообще так и не понял в чем собственно ко мне претензии ?

Я не к тебе, а к бизнес гению-маляру.

Если мастер сильно хотел сделать скидку - он мог дать откат клиенту из своей зарплаты, вряд ли начальник бы его за это ругал.
Пора ему свою фирму открывать, что бы получше понять как устроен мир.

[мегамама]

Добрый день!
Машина после дтп, звонила в несколько центров кузовного ремонта на предмет "оценить" масштаб ремонта - нигде нет услуги выезда мастера. Как поступить? Ну и куда податься тоже не знаю, буду благодарна за советы! Нужен ремонт для себя, не на продажу, передний бампер, фара, крыло 2 двери -все под замену и покраска (auris). Знакомые отправляли в автосмайл, севен моторс, но тут отзывы почитала - форуму причин не доверять нет.

[Nemesis]

обычно оценку ущерба делает эксперт, и это можно взять за основу. Но при ремонте будьте готовы, что проявятся дефекты, которые никто не учел, ценник вырастет, например двери под замену, а как работает стеклоподъемник или ц.з. без разборки никто не скажет. Обратитесь в малярно рихтовочный комплекс на Грушевского 15, делают неплохо, недешево, иногда срывают сроки

[ursus]

мазда 3 пороги и арки сделать, недорого, куда обратиться?

[xFoster]

подскажите нормального "гаражного" рихтовщика, машине почти 20 лет, делать надо, но так чтобы по цене было более-менее

[ashura]

подскажите нормального "гаражного" рихтовщика, машине почти 20 лет, делать надо, но так чтобы по цене было более-менее

у нормальных даже гаражных, сейчас аншлаг американцев

[xFoster]

у нормальных даже гаражных, сейчас аншлаг американцев

очередь меня не пугает, может быть кого-то порекомендуете ? можно в личку или тут

[makinroy]

Добрый день.

CAMRY 40.Посоветуйте что и ,самое главное, где можно сделать.Заранее благодарю.