| ||
К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Сообщение от Vol De Mar
в твоей логике есть маленький изъян: полосы на самом перекрестке не размечены. Поэтому утверждение
к данной картинке привязать невозможно - ты считаешь что препятствие за перекрестком для правого это бордюр, а правый считает, что препятствие для левого - это встречка за перекрестком. Разметь перекресток - и все вопросы отпадут сами собой. А пока разметки нет - нет и перестроения (смены полосы движения).И у кого на полосе препятствие...
Поясню на примере - смотрим на картинку и думаем : мне стало лень крутить рулем и я захотел четко на изломе перестроиться из левого ряда в правый. Осмотрелся, справа никого - значит можно... Вопрос - правый поворотник включать или нет ? По твоей логике - не включать (ведь я же еду прямо абсолютно прямо). А по ПДД включать таки надо т.к. я меняю полосу. Это к тому, что геометрическое понятие ПРЯМО не всегда совпадает ПРЯМО в юридическом смысле. Угадай с одного раза каким из двух "ПРЯМО" станет руководствоваться судья при разборе полетов ?
---------- Сообщение добавлено 28.05.2015 в 13:39 ----------
троллишь ?
---------- Сообщение добавлено 28.05.2015 в 13:43 ----------
Ответ - голимая отписка.
Последний раз редактировалось palanbor; 28.05.2015 в 12:44.
На указанном тобой примере я бы держался в своей полосе, а если бы и попал в правый ряд то перестроившись с включением поворота. Ты не правильно понял мою логику!в твоей логике есть маленький изъян: полос на самом перекрестке не размечены. Поэтому утверждение
к данной картинке привязать невозможно - ты считаешь что препятствие за перекрестком для правого это бордюр, а правый считает, что препятствие для левого - это встречка за перекрестком. Разметь перекресток - и все вопросы отпадут сами собой. А пока разметки нет - нет и перестроения (смены полосы движения).
Поясню на примере - смотрим на картинку и думаем : мне стало лень крутить рулем и я захотел четко на изломе перестроиться из левого ряда в правый. Осмотрелся, справа никого - значит можно... Вопрос - правый поворотник включать или нет ? По твоей логике - не включать (ведь я же еду прямо абсолютно прямо). А по ПДД включать таки надо т.к. я меняю полосу. Это к тому, что геометрическое понятие ПРЯМО не всегда совпадает ПРЯМО в юридическом смысле. Угадай с одного раза каким из двух "ПРЯМО" станет руководствоваться судья при разборе полетов ?[COLOR="Silver"]
А в пример я ставил перекресток который был предложен для инсценировки ДТП с вьездом ко мне в правую, заднюю дверь!
https://www.google.com.ua/maps/@46.4...A!2e0?hl=ru-UA
Может и ты присоединишся к формулированию определения "перестроение"?
А какой по твоему должен был быть ответ (как правильно ответить)?
Вот тебе официальный ответ, который кстати в суде будет иметь вес и я бы не называл его отпиской только из-за того, что тебя не устраивает написанное в нем!
Если разметки нет то, согл. отписке Центра Безпеки, ты и я имеем право (по ПДД) определять ширину проезжей части. Почему же тогда твое право определять где располагаются виртуальные полосы (как, якобы, едущего прямо) превалирует над моим правом определять свои полосы ? Ведь и твое и мое право должны быть одинаковыми. А раз наши права одинаковы, то траектории наших движений пересекаются. А раз пересекаются - читай п. 10.11
Наличие разметки тоже получается не меняет дело в контексте.
включать обязательно (9.2). Это при том, что я геометрически еду строго прямо.
думаю, что мне удалось бы разбить эту голимую бумаженцию в пух и прах. А если не пожалеть времени и пойти дальше, то есть вариант привлечь автора отписки к ответственности.Вот тебе официальный ответ, который кстати в суде будет иметь вес и я бы не называл его отпиской только из-за того, что тебя не устраивает написанное в нем!
Ну я же показал тебе перекресток!Если разметки нет то, согл. отписке Центра Безпеки, ты и я имеем право (по ПДД) определять ширину проезжей части. Почему же тогда твое право определять где располагаются виртуальные полосы (как, якобы, едущего прямо) превалирует над моим правом определять свои полосы ? Ведь и твое и мое право должны быть одинаковыми. А раз наши права одинаковы, то траектории наших движений пересекаются. А раз пересекаются - читай п. 10.11
В ПДД описано что ширина 2,75 м., нет разметки определяем "на глаз", расчерти мысленно улицу Дальницкую на перекрестке Дальницкая/ Балковская с двух сторон от Балковской и получишь ту картинку которую я показывал в качестве примера.
И нигде там ничего не пересекается, а если пересекается то из-за того, что ты так захотел вопреки здравому смыслу!
очень даже меняет (см. выше)
назовите уже вашу школу ребятки! пожалуйста!!!
Ты имеешь ввиду, что в "отписке" не хватает ссылки на п. 9.2. для водителя машины 1?
когда ты оперируешь понятием "здравый смысл", то добавляй, пожалуйста, фразу "с моей точки зрения". А то народ читает и думает "от жеж дебил, ему о здравом смысле тут все грят, а он упертый, блин..."
Все, что не прописано в книжке - понятия субъективные, поэтому давай по делу и без тыкания пальцем !
ОК ?
от какого места вести измерение?
там только правый край проезжей части виден
осевой нет
как водитель в первый раз там едущий должен мысленно что то чертить?
он же не на вертолете летит
Нет, не это. Тут круче. Там не хватает ссылки на п. 9.2 для водителя машины 2. Или разметки, из которой бы однозначно усматривалось, что полосу меняет именно водитель автомобиля 1.
Выбирай любой вариант ! ))
palanbor!Показать скрытый текст
пропадает талант
Естесственно!
Есть знаки с разметкой или их нет - не имеет значения! Задача не арифметическая (сказки про первую полосу), а геометрическая!
На полосе появляется припятствие и она заканчивается. Тот кто в ЭТОЙ полосе должен перестроиться и дать дорогу. Всё!
У американов даже знак "Сужение дороги" так и называется - "Конец полосы". И если знак спионерят, то конфигурация дороги не изменится!
Если кто-то из арифметиков даст определение "перестроение" - можно будет продолжить...
так пиндосы разметку сделают и знаком продублируют
а у нас ни знаков ни разметки, поэтому и получается колизия
ватник детектед ?Тебе бы адвокатом куда-то в пиндосию.
не пиндосия, а соратники по борьбе !
староват ужеИли детективы писать.
о, вот это правильное начало ! Я тоже не попру с правого внаглую резать левого, бо машина у меня одна (хоть и застрахована)). Или поддам газку (что я обычно на Дальницкой х Балковской и делаю), или спокойно пропущу (если левее меня ехает какой нить Каен)))).Я уже сам сомневаться начинаю, хотя здравый смысл и инстинкт мне подсказывает ехать как при сужении дороги
Я не арифметик, но моя скромная логика подсказывает мне - "перестроиться" - это значит занять соседний ряд(пересечь явную или воображаемую линию разметки и оказаться в соседнем ряду(полосе для движения), маневр с пересечением линии разметки. .)
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки