| ||
К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
"прямость" траектории определяется исключительно на выпуклый военно-морской глаз водителя потому что в наших кривых ПДД не прописано с какой стороны водитель должен считать ряды (намек на "справа-налево" не считаем т.к. это только намек и ничего более).Сообщение от li-ven
---------- Сообщение добавлено 27.05.2015 в 08:40 ----------
кстати, водитель вантажiвки на а/магистрали спокойно может ехать в крайней левой. Остановили... а он гайцам: "а я еду в первой ! Не ? Докажите обратное !!!27.2. На автомагістралях і дорогах для автомобілів забороняється:
б) рух вантажних транспортних засобів із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т поза першою і другою смугами руху (за винятком повороту ліворуч чи розвороту на дорогах для автомобілів);" Не докажут, бо ПДД наши - косячные и в них написано хрен знает сколько всего, но только не того, что действительно важно.
Последний раз редактировалось palanbor; 27.05.2015 в 07:41.
Может конечно. Но что бы так заявлять, нужно хоть чем-то оперировать, т.е. правила знать таки надо. Если человек не знает правил, то он будучи даже неправомерно остановленым, свою точку зрения отстоять не сможет.кстати, водитель вантажiвки на а/магистрали спокойно может ехать в крайней левой. Остановили... а он гайцам: "а я еду в первой ! Не ? Докажите обратное !!!
никаких проблем
но ты же едешь прямо, не меняешь своей траектории
почему должен правой машине предоставить преимущество?
по твоей логике можно спокойненько прямо поехать
для зеленого авто этот перекресток выглядит так:
зеленый занял крайнее правое положение как и требует ПДД
для черной машины зеленая помеха с права
теперь обоснуй пунктами пдд почему черный имеет преимущества при проезде этого перекрестка
так это разные случаи. шевченко 2=2 а на заболотного 2=1. там действует правило из какой выехал ту и занимай при въезде на перекресток. на поселке же иной случай. выше разжевали три раза даже с рисунками. пункты пдд указывали в начале обсуждения.
помеха справа - это когда авто выезжает со стороны конечной 232. в данном случае - левая едет без изменения траектории а правая перестраивается - меняет полосу движения.
остановись у любого патруля и спроси что они порекомендуют. вроде адекваты по городу катаются в большинстве своем.
Последний раз редактировалось _vdes_; 27.05.2015 в 10:58.
мы обсуждаем перекресток на котором выезд две полосы, въезд одна
я правильно понимаю?
принципиально схема проезда таких перекрестков?
для меня есть пдд, а не частное мнение патруля
кстати уже спрашивали и патруль был на стороне зеленой машинки
так вот и пдд будет на стороне зеленого авто
потому что нет такого правила "из какой выехал ту и занимай"
я уже начинаю воспринимать твои посты как издевку
я ж написал - "из какой выехал ту и занимай" - это для случая на шевченко!
я сам при случае тормозну у патруля и запишу на видео его объяснение...
относительно проезда по заболотного:
с мнением "сужение дороги" ты согласишься?
при отсутствии разметки - рисуем виртуальную, где левая авто будет двигаться прямо, правая - объезжать препятствие - перестраиваться на полосу левее. ты трактуешь иначе?
в нашем случае - разметка рисуется мозгом
Последний раз редактировалось _vdes_; 27.05.2015 в 11:53.
какое еще препятствие???
если нет соответствующего знака (напр. об окончании полосы), то правый просто продолжает движение в соответствии с п.11.2перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;
Impossible is nothing (с) Leicester city
ну так пусть зеленый и двигается прямо, какого он лезет на черного?! руль крутишь - меняешь направление движения!
если нет знака или разметки, то нет и сужения дороги и окончания полосыотносительно проезда по заболотного:
с мнением "сужение дороги" ты согласишься?
при отсутствии разметки - рисуем виртуальную, где левая авто будет двигаться прямо, правая - объезжать препятствие - перестраиваться на полосу левее. ты трактуешь иначе?
в нашем случае - разметка рисуется мозгом
картинки правильные, но тут есть разметка
мозг, как ты сам понимаешь, у каждого по разному работает, поэтому лучше ездить по пдд
---------- Сообщение добавлено 27.05.2015 в 13:04 ----------
дорога меняет свое направление, а зеленый выполняет пдд
по вашему принципу в межгороде в данной ситуации зеленый проедет первым?
он же будет двигаться максимально близко к краю проезжей части...
нет знаков, нет разметки, скорости под 100...
побойтесь бога!
капец. мне страшно уже ездить рядом с вами...
Последний раз редактировалось _vdes_; 27.05.2015 в 12:24.
Самэ так, если нет разметки и знаков. Правая (первая) полоса не может закончится просто так.
Именно поэтому в ПДД и предписано двигаться как можно правее.
Да, лучше с нами рядом не ездить по "своим ПДД" - дороже выйдет)))
т.е. оба водителя соглашаются, что полосы до перекрестка таки две...11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
Из определения следует, что линии всех полос параллельны направлению проезжей части. В нашем случае, край проезжей части сужается, поэтому отталкиваться следует от направляющей линиии, которая является осью симметрии проезжей части, иначе будет противоречие с определением полосы движения и полосы не будут продольными."Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Стоит отметить, что так называемый отсчет полос от осевой линии это не правило. В правилах порядковый счет количества полос не ведется (единожды упоминаяется "вторая полоса" в правилах движения по автомагистрали). Осевая линия нам нужна для определения направления проезжей части и для построения продольных полос. Края проезжей части могут изменяться и локально изменять направление, направление проезжей части при этом не изменяется. Центральная же линия всегда остается продольной линией относительно направления проезжей части, даже если центр определен с учетом местных уширений, он будет смещен, но направление проезжей части будет определено корректно. Аналогично следует определять направление проезжей части и на односторонней дороге.
На данном изображении видно, что белый автомобиль движется без изменения полосы, а на полосе синего образуется препятствие в виде сужения проезжей части. Еще раз хочу обратить внимание на факт сужения проезжей части и на определение ее середины согласно Правил дорожного движения. Мнение, что полосы нужно считать от края проезжей части ошибочно.
В самом начале мы упомянули, что сужение дороги должно обозначаться знаками, но если их нет, следует понимать, что происходит сужение проезжей части, сужается она соответственно не от середины, а с крайних границ и препятствие появляется именно на полосе ближней к границе проезжей части.
Таким образом преимущество имеет белый автомобиль.
А зачем так сложно?
Черная машина едет в своей полосе без изменения направления, а зеленая собирается перестроится в ряд черного авто, при этом зеленая должна соблюсти сначала п.10.1., а после п.10.3.!
так уже трое T1m, Demon 336 и Vol De Mar усупать (двигаясь ближе к обочине) не собираются! даже на трассе при сужении дороги без разметки и знаков...
какой-то умник с курсов привязку сделал к краю проезжей части и теперь катаются камикадзе и доказывают правоту
Пусть скажут где такой перекресток и когда они по нему собираются ехать, мне как раз заднюю правую дверь не помешало бы покрасить!так уже трое T1m, Demon 336 и Vol De Mar усупать (двигаясь ближе к обочине) не собираются! даже на трассе при сужении дороги без разметки и знаков...
какой-то умник с курсов привязку сделал к краю проезжей части и теперь катаются камикадзе и доказывают правоту
заболотного сахарова в сторону ривьерыПусть скажут где такой перекресток и когда они по нему собираются ехать, мне как раз заднюю правую дверь не помешало бы покрасить!
Кто-то знает как работает автодром Взлетка, и можно ли к ним приехать покататься на своей машине?
А не проще позвонить ИМ и все узнать?
тыць
давай тогда не с краем привязку сделаемтак уже трое T1m, Demon 336 и Vol De Mar усупать (двигаясь ближе к обочине) не собираются! даже на трассе при сужении дороги без разметки и знаков...
какой-то умник с курсов привязку сделал к краю проезжей части и теперь катаются камикадзе и доказывают правоту
кто кому должен уступить?
я каждый день по такому катаюсьПусть скажут где такой перекресток и когда они по нему собираются ехать, мне как раз заднюю правую дверь не помешало бы покрасить!
дальницкая/балковская в сторону прохоровской
жаль, что мне левый бок делать не надо, а так я бы тебя пригласил на покатушки
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки