Тема: 
Эксплуатировал планетарку в хвост и гриву пару лет без всякой профилактики. Потом что-то заскрипело, приехал в сервис, мне сказали: а-та-та! Подшаманили, смазали и я потом еще катался вез всяких задних мыслей год, пока не продал вел.
| ||
Эксплуатировал планетарку в хвост и гриву пару лет без всякой профилактики. Потом что-то заскрипело, приехал в сервис, мне сказали: а-та-та! Подшаманили, смазали и я потом еще катался вез всяких задних мыслей год, пока не продал вел.
Почему в конце денег всегда так много месяца?
Какая была втулка, на сколько скоростей?Сообщение от феерический
Минус планетарки - нужна или рама с горизонтальными/косыми дропаутами, либо натяжитель цепи.
Сервисы есть - по крайней мере два упоминавшихся здесь механика - Юрий Naip Смирнов и Сергей Essential.PRO Пронин - работают, перебирают и починяют их.
Для некоторых минусом является масса втулки. Как по мне - спорно. Во всяком случае для обычного человека, не весомана.
Ну, и хорошие качественные втулки с большим количеством передач - дороги.
А в остальном - для обычного человека плюсов, пожалуй, больше. Можно использовать дешёвые звёзды и цепи для односкоростных систем. При отсутствии скручивания, которое нормально для традиционных многоскоростных систем - и звёзды и цепи служат сильно дольше.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Если сравнить вел на планетарке с велом на перекидках, на примере мотоциклов, то вел на планетарке это урал без коляски, а вел на перекидке - спорт-турист))))
Можете не соглашаться, но у меня такое мнение после сравнения в движении))) Я все же выбираю перекидки)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ну некоторое увеличение массы, для меня это неесть проблема. Особенно, если учесть, что при планетарке мы избавляемся от суммарной массы:
передних двух звезд, минус передний переключатель, цепь короче и потому легче, сзади одна звезда, вместо 9-ти зв. кассеты, при правильной раме, уходит натяжитель цепи....
Кто-то эксплуатировал 8-ми скростную втулку? Снизу от Дельфинария в парк Шевченко чтобы выехать низов хватает?
От стоянки "Глечика" вверх по заасфальтированному серпантину можно выехать на низшей?
Ты знаешь, я ничего не понял из сравнения, я не мотоциклист.
На примере авто можешь пояснить )))
Если в нескольких словах, то на веле с перекидкой ехать как-то "воздушней"))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
На моем почти 30-кг чоппере стояла 3-ск планетарка шимано нексус и я поднимался по всем горкам ТЗ, даже от хуторка в парк шевченко. Тут дело в подготовке. Причем, вместо стоковой звезды сзади на 22 я упоролся и поставил 20, а если бы не слил чоппер - по поставил бы и на 18. Ресурс был.
Почему в конце денег всегда так много месяца?
Лечение по фотографии...
Для не спортивной езды по своим утилитарным качествам вполне подходит платетарка. Замечу, что на своей 7-ми скоростной пользую в основном 3 ну максимум 4 передачи...в остальных пока не было необходимости...
"Циники-это уставшие романтики..."
Пользуюсь восьмеркой:выбор всегда есть.Мой сын сказал что примерно как пересесть с цивика на кемрюху.(Тяжелая однако-до трех кг..)
Если поколдовать со звездами то есть три варианта: быстро,медленно и ни то ни се...Если быстро то ресурс уменьшается.Сервис в Украине сомнительный и необоснованно дорогой.
По планетаркам: может проще взять в прокате и ощутить ее работу?
Консультации по вопросам безопасности
по планетаркам для достижения наилучшего показателя нужно играть с размером задней и передней звездочки. таким образом можно сделать даже 3-ск планетарку очень даже ничего себе)
Почему в конце денег всегда так много месяца?
Я имел в виду ощутить их работу, именно во время переключения
Консультации по вопросам безопасности
а что ощущать? мгновенное переключение, на 3-ск передаточные числа (передачи) ощутимо отличаются друг от друга, намного больше чем на 5-6-7-8 ск. и всё)
Почему в конце денег всегда так много месяца?
Именно это.
Консультации по вопросам безопасности
Велолюбителям привет! Подскажите, пожалуйста, где можно взять хорошее недорогое детское велокресло и какая марка лучше. Буду очень благодарна, а именно плюсами в репу))
Не на каждую раму, и не каждое кресло, можно установить.
Консультации по вопросам безопасности
У меня даже багажника нет..( а малую хочется брать
Теперь и я пристану с теми же вопросами:
Сколько ребёнке лет, сколько она весит, какой марки Ваш велосипед? Ну, или его (велосипеда) фото.
а, чуть ли не самое главное - каков бюджет?
Чуть подробнее распишу, отчего столько вопросов.
Возраст-вес - лет до 3 многие предпочитают сажать ребёнка спереди перед собой - чтоб видеть. Креслица такие есть, полулежачие, на верхнюю трубу рамы.
Впрочем, на приличных "задних" креслах типа беллели, хамакс, с пятиточечными ремнями - удобно и маленьким и более взрослым.
Мой знакомый пару лет назад грохнулся с ребёнком в таком кресле. Сам ободрался знатно - дочери нифига. Боковины кресла и шлем защитили. Даже пыли на ребёнке не было.
Кресло было такое, только слегка доработанное - впереди были приделаны поручни из куска пластиковой водопроводной трубы, обтянутой обмоткой - для ручек:
Показать скрытый текст
кресло
Крепления кресел бывают двух основных видов - на "усах" и на багажник.
Плюсы крепления на "усах" - амортизирует удары от кочек и бордюров. Минус - для "укачиваемых" детей, как моя дочь - укачивает. Впрочем, это же является и плюсом - быстро засыпала.Ещё один минус - ограничения по массе ребёнка. Когда дочка начала подбираться к 20 кг - мне, вроде немаленькому и увесистому дядьке - стало сложно справляться с управлением. Раскачивающаяся, и не только вниз-вверх, но и всё-таки немного вправо-влево.
Подросла, сменили это кресло на складное кресло такого плана. Крепление на багажник. Такое выбрано было по двум причинам. Финансовой и по росту ребёнки - длинная выросла, ноги тоже длинные.
В сложенном виде на велосипеде выглядит так:
На этом кресле откатались ещё немногим менее года. Последние пару месяцев уже лежит на полочке в шкафу.
К его плюсам могу отнести компактность. К минусам - качество металла. Собственно сиденье я подваривал - усиливал, иначе прогибалось - я боялся, что проломится. Дочь, как и я - любит грунты и кочки, вот на всякий случай...
Далее.
Из минусов крепления любого кресла, кроме какого-то амортизирующего топика - это жёсткая связка с рамой, а стало быть - ударная нагрузка на позвоночник детёныша. Для маленького я б категорически не советовал. Лет с 5, пожалуй, можно.
Кроме того - сам багажник нужен максимально крепкий, с минимумом разъёмных "регулировочных" соединений.
Мой, что на фото - вообще цельносварной, в нём разъёмные соединения только в месте верхних креплений. Избавляет от необходимости перед каждой поездкой проверять и подтягивать винты.
Чуть не забыл - по Вашему вопросу. Детские кресла в пусть небольшом, но всё-таки ассортименте - видел в Велолюксе на Семинарской, в Велодоме на 6 станции фонтана (давно правда - с полгода назад) и с месяц назад - в то ли Спортмастере, то ли Мегаспорте - я их путаю - в Ситицентре на Таирова, на втором этаже, около кинотеатра
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Спасибочки за Ваш ответ!!! Ребёнку скоро год и шесть, весит 15кг, учитывая одежду) велик Пегасус, вот тут фото https://m.facebook.com/photo.php?fbi...5082&source=43
Ваши права
Ответить с цитированием
.jpg)
Социальные закладки