Тема: 
Помнится раньше это называлось такт "всасывание". Когда у нас появился секс, начали корректно называть такт впуска.Сообщение от НекогдаЖдать
Постоянно какой-то поршень уходит от впускного коллектора и делает ему разряжение. )))
| ||
Помнится раньше это называлось такт "всасывание". Когда у нас появился секс, начали корректно называть такт впуска.
Постоянно какой-то поршень уходит от впускного коллектора и делает ему разряжение. )))
По OBD2 смотрю, да) Необязательно при резком газе; вообще на низких оборотах машина подтупливает. Ну хоть не глохнет уже! Но угол опережения зажигания поковыряю ещё, потом отпишусь.
---------- Сообщение добавлено 30.07.2017 в 16:12 ----------
В общем, пока что в настройках нашел только переключатель нормальное/позднее зажигание, стояло позднее, переключил. Ну и октановое число немножко решил поменять, было 93 поставил 92) Не знаю, что помогло, но что-то помогло - машинка стала ощутимо приёмистей на низких оборотах.
Надо будет скачать прогу Forscan на ноут и приехать на СТО, чтобы к ихнему официальному сканеру подключиться. Он там всё видит, но прога совсем древняя какая-то) А мой сканер видит мало, блютусовый за 200 грн...
Что видим мы и что видят в нас есть только сон и сон внутри другого сна
Посоветуйте, пожалуйста, человека, который понимает и имеет желание заниматься мотором 1AZ-FSE: сделать диагностику, и разжевать , почему так, и какие есть методы решения проблемы, и какова стоимость...а не назвать одним словом "п...ец"))
¬осподин одмин, ¬де я мо¬у узнать, почему буква "¬" переворачивается?
Ну это слово можно заменить фразой)
http://toyota-club.net/files/faq/04-11-20_faq_az.htmКапитальный ремонт двигателя производителем не предусматривается по определению.
Что видим мы и что видят в нас есть только сон и сон внутри другого сна
я это понимаю, но на русских форумах, чуть ли не каждый владелец выкладывает фотоотчет с перечнем всех купленных деталей, как он менял, например, маслосъемные кольца...ну не верю, что у нас нет таких спецов
¬осподин одмин, ¬де я мо¬у узнать, почему буква "¬" переворачивается?
за любое нестандартное решение проблемы, человек захочет соответствующее вознаграждение. особенно если эту работу он уверен что выполнит качественно и с гарантией, но мало кто хочет платить ту цену в которую оценивает мастер.
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
"В тот момент, когда давление в коллекторе сравнивается с атмосферным" - это заглушеный мотор, на заведенном моторе во впуске всегда есть разряжение.
Вы отталкиваетесь от данных диагностики полученные с ЕЛМки? Возможно, купленной хорошей программой сделать полетную запись 4-8 параметров и потом детально разбирать симптомы проблемы на большом экране, но в онлайне это будут не совсем точные замеры.
К ГБО, случайно, вариатор не приделан? Чудесные вещи они творят обычно.
Если проблема только на бензине, есть смысл проверять систему управления топливным насосом, если не ошибаюсь по датчику давления топлива через контроллер шимом насос управляется.
Вторая лямбда только на свежих авто вносит коррекцию по смеси и то для экологии и смотри на состояние катализатора.
ideaPRO. Профессиональная установка и сервис Pandora, StarLine
Почему же нет!? Есть! Только для получения результата "очень близкого к заводскому" в этот мотор нужно положить 2.5-3К как Вы понимаете не гривен. Вы готовы? Там голой работы мотористов и станочников около 1200-1400 ну и + хорошие з\ч.... А если человек не в курсе, что комплектовать и собирать этот мотор нужно по специальным селекционным таблицам, то не советую такого моториста...
Cuiusvis hominis est errare
Ремонт АКПП (Вариатор)
Добрый день!
Может кто сталкивался/подскажет насчет ремонта вариатора Jatco CVT JF011E стоит на Аутлэндере 13 года (вариатор без доп. охлаждения). При долгой езде в основном по трассе, да и по городу появляется подвывающий звук при наборе скорости. Один раз было сообщение о перегреве коробки передач - сбавьте скорость, в этот момент обороты набираются, коробка гудит но скорость почти не набирается. Если после того как появляется воющий звук, посмотреть на щуп видно что масло вспененное. Снимали поддон с вариатора - метала и ничего лишнего не было? Масло подпаленое. Вобщем, буду признателен за совет масетра цена/качество.
Конечно на на форумах полно инфы о том что нужно установить теплообменник и доп. радиатор охлаждения на вариатор, но тут подпаленое масло и подвывание, возможно уже одним охлаждением не отделаться.
Последний раз редактировалось medical; 31.07.2017 в 15:01.
для начала установить новый теплообменник, и дополнительный радиатор, сменить пару раз масло, а там уже смотреть, скорее всего ничего там делать не надо будет, на подпаленном масле лучше не ездить
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Нефик покупать япономобили с вариаторами, для начала.... бред какойто еще его дорабатывать потом
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Мне вот интересно, кататься на подпаленном масле вообще не страшно? Интуиция не говорит, что это неправильно?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ребят, где на Черемушках можно стартер сделать? Что втягивающее заглючило!
На Щорса
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Спасибо, а где точнее? Щорса от Ивановского моста до Дома мебели...
С этого и хочу начать, но где и кто грамотно сделает, главный вопрос
имея на руках теплообменник и радиатор, там работы на пару часов, мой знакомый устанавливал недавно
---------- Сообщение добавлено 02.08.2017 в 00:15 ----------
если не шмалить по трассе на нем 150 час, то проблем не будет
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Где(желательно на посКоте) "отремонтировать " подлокотники на дверных картах?
Внутренний пластик потрескался или наружная обшивка?
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Надеюсь, что пластик не поврежден, по ощущениям его там просто нет, потому и продавилось, но наверно подложить что то надо, хотя машина и на продажу. На втором фото пластик есть и очень жесткий, на первом - "яма".
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки