Такси в Одессе

[yurij.ov]

С чего это от бомжей разбегутся? Они поставят в твой счётчик 8грн подача и 2.5 км, получится 10км с Центра на Таирова 33грн и всё останется на своём месте.

Нормальные таксисты с нормальными машинами будут работать нормально.. А бомжтакси будут ездить те кто не вписывается в общепринятый тариф по различным причинам. Пусть идут в бомж такси,и пусть будет у них побольше "работы" - многие побыстрее одуплятся и свалят,пожелав подтянуться к общей массе. А ведра с болтами пусть катаются и побольше.... - поскорее уложат свой металлолом и уйдут к хозяевам на аренду. А водятлы бомж такси .будут катать клиентов,нарезая круги,чтобы побольше вышло. Вот и клиенты поймут,что за те же деньги они могут ехать не на хламе...а в чистой с ухоженным салоном машине и не будут их пытаться "найти", а наоборот отнесутся к клиенту так,чтобы он снова сделал заказ. Нужно не говорить и писать на форумах а нужно делать и менять самим все... Иначе придет "дядя" и поменяет все для нас так ,как это будет выгодно ему.А если перевозчики будут каким-то сообществом,а не одиночками, то нагнуть будет сложно. Будем поодиночке - и ждать когда нас построят и объединят с целью "дойки" или можем сами сделать все для себя.

[Soxo]

такой рынок сейчас ,очень много таксеров за спасибо развелось , они то и демпингуют цены, а повышать тарифы никто не будет т.к. клиент мигом перебежит к конкурентам , благо дело для последнего конкуренция высокая. Тут без госрегулирования не обойтись иначе порядка не будет , вот как у немцев примерно http://www.atorus.ru/articles/all/article/391.html

И как это ты видешь гос регулирование)? Ты хоть сам понимаешь что оно возможно кли регулятор ставит основное условие - Марка авто такая то, раскрашена в такой то цвет и.т.д прилогающие далее при коих тариф обосновать по твоим критериям таки можно. А вот придти и сказать усе харе демпингу, с завтрашнего дня за км 5гр да обосновать те 5гр= маразм. Бо дядя имеющий бизнес туэ эконом контору, плюнет и обоснует иначе( мол а у меня авто микры, чери и.т.д- нынче в такси таки как джипы так и чери и.т.д есть, у самог раз глаза округлились когда прислали хоть и нулячую чери де дядя за рулем еле в нее умещался) и обоснует что его рентабельность в разы ниже и его прсото хотят рейдорски лишить бизнеса, и будет таки прав. От ты Немцев привел, так и у тех от города к городу тарифы отличаються чуть ли 50-70%, не говоря уже что узнал бы сколь население берлина на те 7к авто, и сколь таксеров нынче в Одессе( тобишь понимая что вводя госрегулирование и сделав минималку не 20 а теж 35-40гр, автоматом идет сокращение раз так в 5-10 авто, а иначе усе лапу будут .... по крайней мере по базе)

[yurij.ov]

Что там придумывать, всё придумано. Стою на Фонтане, карман у бывшего военторга. На Королёва/Левитана, говорю 40, мужик 25, я 35, он нет, 25 выше крыши! Отвернулся, поднял руку и сходу уехал. ЖПС мне помог бы?
С заказом будет также. Пол дня тишины в эфире и откат на старые цены по многочисленным просьбам трудящихся.

Сколько лет мы шли к этому "бардаку".. А теперь хотите в один миг все получить обратно... Это займет и время и деньги... А что вы хотели ...Чудес? Их не бывает. все проходит, кроме реальности.Да пусть берут и едут ,да хоть за бесплатно. Нужно для себя сделать правило : Не ехать.если заказ не рентабельный. Выше можно - ниже нельзя. И вы не поняли,простите . Не жпс вам поможет нормально работать и зарабатывать,если вы перевозчик и это Ваш хлеб!Этого мало. Причем здесь только ЖПС. А подвозильщики - это все пройдет... рано или поздно.

[Nikko]

И как это ты видешь гос регулирование)? Ты хоть сам понимаешь что оно возможно кли регулятор ставит основное условие - Марка авто такая то, раскрашена в такой то цвет и.т.д прилогающие далее при коих тариф обосновать по твоим критериям таки можно. А вот придти и сказать усе харе демпингу, с завтрашнего дня за км 5гр да обосновать те 5гр= маразм. Бо дядя имеющий бизнес туэ эконом контору, плюнет и обоснует иначе( мол а у меня авто микры, чери и.т.д- нынче в такси таки как джипы так и чери и.т.д есть, у самог раз глаза округлились когда прислали хоть и нулячую чери де дядя за рулем еле в нее умещался) и обоснует что его рентабельность в разы ниже и его прсото хотят рейдорски лишить бизнеса, и будет таки прав. От ты Немцев привел, так и у тех от города к городу тарифы отличаються чуть ли 50-70%, не говоря уже что узнал бы сколь население берлина на те 7к авто, и сколь таксеров нынче в Одессе( тобишь понимая что вводя госрегулирование и сделав минималку не 20 а теж 35-40гр, автоматом идет сокращение раз так в 5-10 авто, а иначе усе лапу будут .... по крайней мере по базе)

согласен, но думаю тут общая ситуация в стране говняная, не только в такси, куда ни плюнь везде кака, рыба с головы .. ну т.д.

[Soxo]

согласен, но думаю тут общая ситуация в стране говняная, не только в такси, куда ни плюнь везде кака, рыба с головы .. ну т.д.

Так я об этом уж с год тут твержу), оно же логично поедь таксер в магазин покупать инструмент коий магазин у поставщика взял на 2 косых при рекомендованых к продаже в 2500 а не выискивая как нынче в 2100( ввиду все того же демпинга коий нынче во всех не манополизированых сферах присутсвует)= доход хозяна больше= зарплата продавца подросла = бабло пошло в круговорот услуг покупок в частности и такси с возрозшей рентабельностью не неся урон карману потребителя. Ну не могут понять в этой теме то что- рост их рентабельности возможен далеко не в первую очередь, а далеко позади иных более насущных бизнесов без коих потребитель больше не может обойтись нежели от такси, зделай иначе принудительно- появится дисбаланс и % 70 таксеров будут не востребованы= не довольны и сами же вновь все подведут к демпингу соглашаясь на меньшее бо семью то кормить надо.

[yurij.ov]

конечно чет придумают, ведь сколько народа с машинами и без ярма на шее

Ярмо есть... это образ жизни и сегодняшняя действительность.

[sotop]

есть вопрос ..кто поможет какое сейчас в одессе есть приличное такси но не дорогое....заочно данке за ответ

[yurij.ov]

Так я об этом уж с год тут твержу), оно же логично поедь таксер в магазин покупать инструмент коий магазин у поставщика взял на 2 косых при рекомендованых к продаже в 2500 а не выискивая как нынче в 2100( ввиду все того же демпинга коий нынче во всех не манополизированых сферах присутсвует)= доход хозяна больше= зарплата продавца подросла = бабло пошло в круговорот услуг покупок в частности и такси с возрозшей рентабельностью не неся урон карману потребителя. Ну не могут понять в этой теме то что- рост их рентабельности возможен далеко не в первую очередь, а далеко позади иных более насущных бизнесов без коих потребитель больше не может обойтись нежели от такси, зделай иначе принудительно- появится дисбаланс и % 70 таксеров будут не востребованы= не довольны и сами же вновь все подведут к демпингу соглашаясь на меньшее бо семью то кормить надо.

С демпингом семью долго не прокормишь. Проешь авто очень быстро.Понявшие это не пойдут на это и будут стремится к чему-то иному. То что когда или теряют работу или просто подработать - то все сразу в такси... А почему не в иное бизнес пространство... А ,просто...и ничего не нужно, и ответственности никакой... крути- бомби. Вот и появляется демпинг,хамство и бомж такси... а Вы хотите сервис и порядок. А вот нужно здесь делать так,чтобы было сложно, и не каждый имеющий машину потянул бы эту работу... Тогда и помаленьку вы ровняются все "балансы". Нужно исполнять закон, а его нарушение должно повлечь серьезные санкции. А пока не будет этого -будет дикий рынок и будем выживать,писать и возмущаться.

[svikik]

такой рынок сейчас ,очень много таксеров за спасибо развелось , они то и демпингуют цены, а повышать тарифы никто не будет т.к. клиент мигом перебежит к конкурентам , благо дело для последнего конкуренция высокая. Тут без госрегулирования не обойтись иначе порядка не будет , вот как у немцев примерно http://www.atorus.ru/articles/all/article/391.html

Кто эти таксеры? бывшие подвозилкины согласные за что дадут, лишь бы бензин на работу отбить!!!! Оставшись без работы бегут в такси, которая обеспечит им светлое будущее. Да без государства никак(((

[yurij.ov]

есть вопрос ..кто поможет какое сейчас в одессе есть приличное такси но не дорогое....заочно данке за ответ

Про недорогое могу ответить старой поговоркой "Дешевая рыбка - плохая юшка", Приличных но недорогих не знаю... А еще смотря сколько для вас дорого. С центра на Таирова можете поехать и за 37 и за 55-65... на поскот за 55 или 90-120... вам выбирать. Недорогое - это смотря "каким локтем мерять" иным плохо и за 37 на таирова... страдают от недостатка сервиса и дороговизны,иным пофиг. Выбирайте их достаточно.

[svikik]

Про недорогое могу ответить старой поговоркой "Дешевая рыбка - плохая юшка", Приличных но недорогих не знаю... А еще смотря сколько для вас дорого. С центра на Таирова можете поехать и за 37 и за 55-65... на поскот за 55 или 90-120... вам выбирать. Недорогое - это смотря "каким локтем мерять" иным плохо и за 37 на таирова... страдают от недостатка сервиса и дороговизны,иным пофиг. Выбирайте их достаточно.

Тут народ нуждаетьмя в сервисе за 37 грн центр - таирова)))

[yurij.ov]

Тут народ нуждаетьмя в сервисе за 37 грн центр - таирова)))

Главное,чтобы не забыли с 40 -ка 3 гр.сдачи попросить,а,то там уже все жиром заплыли...

[svikik]

И как это ты видешь гос регулирование)? Ты хоть сам понимаешь что оно возможно кли регулятор ставит основное условие - Марка авто такая то, раскрашена в такой то цвет и.т.д прилогающие далее при коих тариф обосновать по твоим критериям таки можно.

Опять зачем все мерить своей жопой??? Ты в первую очередь боишься что цены поднимуться? никто тебя уже на шару не будет возить.
Тариф давно существует, в фирмах официалах. 10 грн подача , 4 грн км, 1 грн простой. Все по счетчику. Посчитанным не от фонаря.

А вот придти и сказать усе харе демпингу, с завтрашнего дня за км 5гр да обосновать те 5гр= маразм. Бо дядя имеющий бизнес туэ эконом контору, плюнет и обоснует иначе

Тот дяда боиться за другое, нет у него денег на покупку 50-100 авто за 10-20 штук зелени, останется он без заработка. Придут уже не бывшие таксисты и диспетчера)))
Ты тут рассказываешь что все плохо живется и т.д. таксисты не должны быть исключением. Сколько зарабатывает верхушка крупных бомж фирм??
Для примера РЕАЛ, он же РОЯЛ, он же СОЮЗ,

и сколь таксеров нынче в Одессе( тобишь понимая что вводя госрегулирование и сделав минималку не 20 а теж 35-40гр, автоматом идет сокращение раз так в 5-10 авто

Откуда такие данные в количестве заказов? Бензин подорожал стало меньше ездить? приняли поворчали и дальше ездим. Если бы своевременно по пару рублей повышали никто не заметил, конечно в 2 раза увеличить - народ офигеет.

[sotop]

мне нужно было ЖД вокзал поскот до 60 и я не думаю что это дешево...но все же спасибо за совет)yurij.ov

[sotop]

как говорится не в Москою-сити живем...и расстояний по 70км не ездим)))

[begi2005]

А вот нужно здесь делать так,чтобы было сложно, и не каждый имеющий машину потянул бы эту работу... Тогда и помаленьку вы ровняются все "балансы". .

много контор открывались на такой волне и где они? либо бомжи либо как Игал пас. такси умерло( а к машины там рассматривались под микроскопом и стаж тоже был не пустым звуком)

Нужно исполнять закон, а его нарушение должно повлечь серьезные санкции. я

а не кому это не выгодно его исполнять! не крышующим не самим хозяевам ИДС

[yurij.ov]

Подскажите кто-где пропаном заправляется, недавно у знакомого случай был : на "Сокаре" у мылки в баллон 40 литровой емкости ему "умудрились" залить почти 44 литра, видел чек !!! Они уже наверное научились изменять законы физики : стали "сжимать жидкость" в баллонах, при этом подрывной клапан не срабатывает и автоматика заполнения не дает отсечку на объеме 38 литров. Цена 6.60 у них, дешевизна, а компенсируют инфляцию таким образом... некрасивым. Вот и посчитайте сколько реально стоит пропан, и не говорите что у других дорого... Примите к сведению,те,кто на пропане. Там "разводят" Вас, и притом уже чересчур нагло!!!

[svikik]

С демпингом семью долго не прокормишь. Проешь авто очень быстро.Понявшие это не пойдут на это и будут стремится к чему-то иному. То что когда или теряют работу или просто подработать - то все сразу в такси... А почему не в иное бизнес пространство... А ,просто...и ничего не нужно, и ответственности никакой... крути- бомби. Вот и появляется демпинг,хамство и бомж такси... а Вы хотите сервис и порядок. А вот нужно здесь делать так,чтобы было сложно, и не каждый имеющий машину потянул бы эту работу... Тогда и помаленьку вы ровняются все "балансы". Нужно исполнять закон, а его нарушение должно повлечь серьезные санкции. А пока не будет этого -будет дикий рынок и будем выживать,писать и возмущаться.

ВОпрос что делать самое главное??? Как что то изменить??
Например я прекращаю работать в пробки, с 5 до 7 вечера сплю, смотрю фильмы или что то еще. Многие тоже в пробки. Но находиться половина дуриков стахановцев работающих за спасибо, во благо фирмы. ЧТо то измениться?

[Black_Shef]

Тут народ нуждаетьмя в сервисе за 37 грн центр - таирова)))

Какой центр, какое Таирова ?
К примеру, НР - Архитекторская нормальная цена 50 грн.

[yurij.ov]

много контор открывались на такой волне и где они? либо бомжи либо как Игал пас. такси умерло( а к машины там рассматривались под микроскопом и стаж тоже был не пустым звуком)


а не кому это не выгодно его исполнять! не крышующим не самим хозяевам ИДС

Игал умер не потому,что требования к машине и дисциплина... Они к этим требованиям слишком нагрузили перевозчика,а цена на превозку осталась прежней. Хотели работать на обороте бомж заказов ,а при таких условиях никто не работает. Биржа с бомж тарифами делает свою черную работу. Да и ртов там у них немало,коих должны были кормить откатами перевозчики...100 гр.в неделю и +15 проц. от кассы водилы...только идиот будет так работать. Два диспа на смене в такси и один по грузоперевозкам,не говоря про менеджеров и прочего офисного планктона.Если бы поуняли свои личные аппетиты, то возможно бы выжили...и народ бы там работал.