Одесса распрощается с брусчаткой?

[715]

Т.е. если в Одессе исчезли булыжники с целой улицы, а упер их скорее всего мэр города, который активно занимается политикой, то говорить об этом в теме об Одессе нельзя?
А как вы предлагаете отделить интересы горожан от политики, когда, к сожалению, мы так от нее зависим. И не просто зависим, а полностью. Т.е. большая часть всего происходящего в городе напрямую зависит и связано с теми или иными политическими деятелями и их деяниями. Так что это не жизнь города и не проблемы одесситов?
Если у вас есть предложения, интересно было бы их выслушать....

[Andrey537]

Сдесь есть очень хорошая информация о брусчатках мне понравилось там почитать много информации http://www.stroy-company.ru

[K_McKormik]

Защитники брусчатки наверное никогда не видели, как она должна выглядеть. То, что в Одессе было на улицах это годится разве что для мощения скотского двора в каком-нить селении. Выкладываю пример тернопольской брусчатки, которую они тоже успешно закатывают в асфальт. Но по ней можно езить и ходить комфортно. Вы хоть присмотритесь, что камни у них плоские, обработанные более-менее хорошо. И даже эта брусчатка является третьесортной по сравнению с европейскими городами. Так что.... увы, нечего тут защищать, одесский булыжник должен кануть в лету.

[V_efire]

Защитники брусчатки наверное никогда не видели, как она должна выглядеть. То, что в Одессе было на улицах это годится разве что для мощения скотского двора в каком-нить селении. Выкладываю пример тернопольской брусчатки, которую они тоже успешно закатывают в асфальт. Но по ней можно езить и ходить комфортно. Вы хоть присмотритесь, что камни у них плоские, обработанные более-менее хорошо. И даже эта брусчатка является третьесортной по сравнению с европейскими городами. Так что.... увы, нечего тут защищать, одесский булыжник должен кануть в лету.

я думаю многих задел за живое, и сейчас они начнут кидаться камнями, тут столько ссор было из-за одесской брусчатки )))

долой брусчатку!!!!!
или не долой, а на тротуары!!! пусть ходят и ломают себе ноги спотыкаясь

[myspring73]

если напряжете память, то брусчатка не всегда лежала как "поломай ноги". Да, например, на Дзержинского можно было тестировать внедорожники. Но что вы хотите, если так называемые "ремонтные работы" на улицах с брусчаткой оканчивались тупым складыванием каменных кирпичей абы як. хорошим примером является "как не надо укладывать обратно" брусчатку является Коблевская, по ней можно проводить экскурсию "по местам боевой славы Теплокомунэнерго". А вот участок на Французском бульваре от Шампанского переулка в сторону "Юности" до сих пор хорош. Да и на Приморском брусчатка лежала неплохо.
И, кстати, про то, как плохо было раньше, и как хорошо сейчас. Людям, укладывавшим и особенно обрабатывавшим новую брусчатку на Греческой площади стоило бы вырвать руки, ноги и поменять их местами.

[briz]

если напряжете память, то брусчатка не всегда лежала как "поломай ноги". Да, например, на Дзержинского можно было тестировать внедорожники. Но что вы хотите, если так называемые "ремонтные работы" на улицах с брусчаткой оканчивались тупым складыванием каменных кирпичей абы як. хорошим примером является "как не надо укладывать обратно" брусчатку является Коблевская, по ней можно проводить экскурсию "по местам боевой славы Теплокомунэнерго". А вот участок на Французском бульваре от Шампанского переулка в сторону "Юности" до сих пор хорош. Да и на Приморском брусчатка лежала неплохо.
И, кстати, про то, как плохо было раньше, и как хорошо сейчас. Людям, укладывавшим и особенно обрабатывавшим новую брусчатку на Греческой площади стоило бы вырвать руки, ноги и поменять их местами.

Сколько уже можно писать о том, что Приморский бульвар был вымощен брусчаткой, а точнее булыжником, в 1988 году. И никакая это не историческая ценность.
Мощение бульвара Приморского было осуществлено литым асфальтом в 1875 году впервые в Российской империи.

[myspring73]

а знаете, я не писал про "историческую ценность". я писал про то, что там он хорошо и удачно был уложен. если булыжник пролежал 20 лет, и для кого-то именно такой вид ассоциируется с Приморским, значит, он (булыжник) уже имеет право относится к "новейшей" истории?

[briz]

а знаете, я не писал про "историческую ценность". я писал про то, что там он хорошо и удачно был уложен. если булыжник пролежал 20 лет, и для кого-то именно такой вид ассоциируется с Приморским, значит, он (булыжник) уже имеет право относится к "новейшей" истории?

Может быть... Но смотрелся этот грубый булыжник там весьма убого. Точно также как убого смотрится он вокруг Воронцовского дворца.

[K_McKormik]

долой брусчатку!!!!!
или не долой, а на тротуары!!! пусть ходят и ломают себе ноги спотыкаясь

Толково придумано ! С каждым вывихом ступни будут вспоминать то постыдное убожество, которое было на Тираспольской, Успенской и Колонтаевской до реконструкций.

Вообще, глядя на булыжник даже с Пушкинской и сравнивая его с виденным в других городах создается впечатление, что авторы одесских дорожных шедевров творили сие мощение только по-наслышке ниразу не видя как оно должно быть. В итоге имеем дикие зазоры меж камнями, округлые поверхности и часто очень разную геометрию камней.

Предлагаю вспомнить еще о деревянных настилах, имхо вешь более ровная и комфортная для езды и хотьбы, в починке проще асфальта и булыжника.

[K_McKormik]

если напряжете память, то брусчатка не всегда лежала как "поломай ноги". Да, например, на Дзержинского можно было тестировать внедорожники. Но что вы хотите, если так называемые "ремонтные работы" на улицах с брусчаткой оканчивались тупым складыванием каменных кирпичей абы як.

Вообще-то... Колонтаевская в 2-х кварталах от меня и на моей памяти не сохранилось воспоминаний о регулярной копке той улицы водоканалом, но зато сколько себя помню столько там было танкодромное состояние.

[/QUOTE]
А вот участок на Французском бульваре от Шампанского переулка в сторону "Юности" до сих пор хорош. Да и на Приморском брусчатка лежала неплохо.
[/QUOTE]

Это все равно не сравнится с тем, что на моем фото То фото специально делал, чтоб в подобную тему запостить, знал жеж, что будет очередная Holly War по этому поводу.

[briz]

Толково придумано ! С каждым вывихом ступни будут вспоминать то постыдное убожество, которое было на Тираспольской, Успенской и Колонтаевской до реконструкций.

Вообще, глядя на булыжник даже с Пушкинской и сравнивая его с виденным в других городах создается впечатление, что авторы одесских дорожных шедевров творили сие мощение только по-наслышке ниразу не видя как оно должно быть. В итоге имеем дикие зазоры меж камнями, округлые поверхности и часто очень разную геометрию камней.

Предлагаю вспомнить еще о деревянных настилах, имхо вешь более ровная и комфортная для езды и хотьбы, в починке проще асфальта и булыжника.

Учитывайте тот факт, что после войны улицы заново мостились тем-же камнем, так как булыжники использовались для баррикад.
И , естественно, качество мощения, мягко говоря, оставляло желать лучшего.
Что-же касается, качества мощения в дореволюционной Одессе, то по свидетельствам очевидцев, оно было идеальным.

[edwd]

Я думаю, что очевидцы, которые еще остались, точно не могут помнить как ее мостили.

[K_McKormik]

Учитывайте тот факт, что после войны улицы заново мостились тем-же камнем, так как булыжники использовались для баррикад.
И , естественно, качество мощения, мягко говоря, оставляло желать лучшего.
Что-же касается, качества мощения в дореволюционной Одессе, то по свидетельствам очевидцев, оно было идеальным.

Ну вот ниразу не верится в "свидетельства очевидцев" потому как возникает закономерный вопрос - когда же камень стал округлым ? Варианты ответов
1. округлился от революции
2. округлился от баррикад во время ВОВ
3. округлился от совецкой власти
4. раньше деревья были большие, небо высоким, краски яркими, а мощение идеальным...

ЗЫ
еще подумалось, может город мостили сатанисты, перевернувшие камень плоским, годным верхом вниз ?

[myspring73]

Вообще-то... Колонтаевская в 2-х кварталах от меня и на моей памяти не сохранилось воспоминаний о регулярной копке той улицы водоканалом, но зато сколько себя помню столько там было танкодромное состояние.

Я писал про "Теплокомунэнерго" и приводил в пример Коблевскую.
А красота на Колонтаевской скорее всего связана с удачно уложенными рельсами и так же удачно уложенными булыжниками. Не нужно работать как с цитированием Ленина)))

Вопрос стоит в чем? Кому-то не нравится брусчатка как покрытие улиц? а почему? потому что за последних лет двадцать ее никто не перекладывал нормально (кроме разве что Пушкинской). Брусчатка является одной из примет старого центра Одессы. Брусчатка гораздо долговечней асфальта. Но товарисчам из КП "Городские дороги", точнее тем, кто им музыку заказывает и проплачивает, гораздо интересней раз в 2-3 года осваивать деньги на перестилку асфальта. Или хорошо по деньгам освоить снятие "пришедшей в полную негодность брусчатки" и практически укладку дороги по новой.

Так что на самом деле вопрос не в том, что брусчатка плохо, а в том, что ничего вечного нет, и за ней тоже ухаживать нужно. Конструктив в чем? всё залить асфальтом? так он через год-два трещинами поедет, ямками, и будете точно так же "ноги ломать".
http://granit-elit.com.ua/?inf=10&lng=ru

http://granit-elit.com.ua/?inf=13&lng=ru

[K_McKormik]

Вопрос стоит в чем? Кому-то не нравится брусчатка как покрытие улиц? а почему? потому что

Потому, что сам камень некачественный, грубо обработанный. И вопрос на самом деле состоит в том, что одесская брусчатка не нравится как покрытие улиц по причине убогости исходного материала. Вот если бы было возможным отобрать у тернополян и львовян тот камень, который эти гои у себя асфальтом заливают, привезти в Одессу и замостиить таким камнем улицы - это было бы годным решением, ИМХО.

[myspring73]

Так и я о том, что вполне допустимо перестелить улицы, и( вполне возможно ведь на таком заказчике), с сохранением формы камня (в проекции сверху ). Но ведь вопрос ведь так никто не ставит, "плохая брусчатка - хороший однолетний асфальт", вот и весь разговор от власть ухвативших...