Трамвай сошёл с рельс

[K_McKormik]

То-то у нас на Жукова лет 10 пытались троллейбус пустить! Очень быстро! Так что не расстраивайтесь, трамваи все равно не уберут. А если соберутся, то скорее пустят много лет обещаемую монорельсовую дорогу.

Троллейбус пустил ? Пустили ! А вспомните теперь хоть один НОВЫЙ маршрут трамвая. Не получается ? Правильно, потому что это в разы дороже - полосу выделять, рельсы ложить и прочую инфраструктуру делать. Нет денег на все это в силу убыточности этого вида транспорта. Это он сейчас некоторым кажется зашибись классной штукой, а если цены сделают такими, чтобы трамвай самоокупался да еще и на развитие что-то оставалось, так сразу будут они пустые и еще более поломанные ходить и сразу же разочарование прийдет.

[George_S]

Это бредовое сравнение. Автомобилей всяких разных в порядки больше чем трамваев и потому на душу одного трамвая прийдется куда больше эпизодов, чем на одно авто. Так что таки да, не надо.

Это еще более бредовая мысль, так как автомобилей намного больше чем трамваев, к тому же автомобили некотролируемы, в отличие от железной дороги, коей является трамвай. Следовательно, аварий и катастроф, происходящих с автомобилями, намного больше, чем от трамвая. К тому же сам характер автотранспорта таков, что он самый опасный вид транспорта из всех существующих. Зачистить машины? Нет, это невозможно, приходится мирится.

[Pudik]

Ну да троллейбус не пустили, зато монорельс за 3 месяца, ударными темпами. Ты ещё про мост через залив вспомни

Ну я про сроки ничего не говорила, это вы сами додумали Просто не надо сказки рассказывать про быстроту открытия троллейбусных линий.

[Slavok]

Троллейбусный парк значительно лучше, что касается перевозки пенсионеров и карманников - я уже писал, для них запускается троллейбус.

Я ещё раз смею переспросить - ГДЕ обещанный вместо 30-го трамвая троллейбус?

[Leon Don Corleone]

а забыл ещё, нужно запретить поезда, они большие по рельсам ездят!

[George_S]

Вот тоже пример опасности автомобиля. И что? Такое происходит постоянно. И никто не парится, потому что все привыкли. А вот если бы на пути на улице Парковой положили бы башмаки для парирования возможного ухода трамвая вниз, то этого топика бы не было.

[Zenedar]

Ну я про сроки ничего не говорила, это вы сами додумали Просто не надо сказки рассказывать про быстроту открытия троллейбусных линий.

Я про сроки тоже не говорил. Но то, что подвесить провода дешевле и быстрее, чем подвесить провода и проложить рельсы будет оспаривать только "совсем странный человек".

[li-ven]

Правда все стоят в том числе и из-за того, что эти едут.

я так понимаю, что пробки на поскот из-за трамвая?))) вот кто во всем виноват!

Я в первом посте уже писал - читать полезно.

читать таки-да полезно! какую литературу посоветуете?

Что же касается тех кто едет, то количество едущих не идёт ни в какое сравнение с количеством стоящих.

а теперь количесто едущих усадим в машины, на каждого по доной и что получим? уже никто никуда не поедет!

Трамваев мало - машин и автобусов много. Логично дать дорогу более ходовому транспорту, либо же часть дороги выделить под полосу для посадки президентского лайнера и закрыть по ней проезд, совсем - ведь президент это важно, плевать что он раз в 2 года прилетает.

и стариков - на помойку, все равно уже "не ходовой транспорт"

Да к чему это всё? Рельсы не столько пересекаются, сколько отбирают дорогу у машин. В переполненном городе это преступление.

а тьма машин, припаркованных вдоль дорог не отбирают дорогу? это не преступление?

[Zenedar]

Я ещё раз смею переспросить - ГДЕ обещанный вместо 30-го трамвая троллейбус?

Я его не обещал, я даже не знаю где он должен ходить. Но сам факт замены городского поезда на троллейбус - замечательная идея. Хочется верить, что вскоре этот атавизм исчезнет с наших улиц.

[Slavok]

Хочется верить, что вскоре этот атавизм исчезнет с наших улиц.

Верить можно, как говорится, надежда умирает последней...

[bOOs]

маньякам-трамваефилам :
http://lurkmore.ru/%D0%96%D0%B5%D0%B...BD%D0%B8%D0%BA

Оттуда же "автовладелецам":
http://lurkmore.ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82

  Показать скрытый текст

Настоящий автомобилист люто ненавидит:

Трамваи - эти сволочи являются главной причиной всех заторов и пробок, потому что занимают много места и ограничены в маневрировании.Никого не ... что в пробке стоит 1000 автомобилей и один трамвай,в любом случае виноват всегда он. На самом деле трамваи ненавидят за РЕЛЬСЫ НА ПЕРЕКРЁСТКАХ, которые сильно злее, чем стандартный лежатий полицейский (а знак "берегись, рельсы впереди" вешать не принято).

[-=TigeR=-]

Троллейбусный парк значительно лучше, что касается перевозки пенсионеров и карманников - я уже писал, для них запускается троллейбус.

вы мало ездите в троллейбусах...
они далеко не в идеале...

может персональный автобан решит проблему?
может тогда появится любовь к людям и уважение к окружающим...
и хорошо что не предлагаете пустить вместо трамвая желтые бобики...

[K_McKormik]

на пути на улице Парковой положили бы башмаки для парирования возможного ухода трамвая вниз, то этого топика бы не было.

Так был бы другой ! С трамваем, обмотанным вокруг дерева или столба. Одесские трамваи - это бомба и подходит ее время срабатывания.

[Valuta]

Трамвай с /на Поскот-это реально дорога жизни, если транспортный поток стоит мёртво!))) Выручает постоянно....

Поддерживаю! + не забывайте о пожилых людях. Им трудно и практически нереально ездить на маршрутках. Да и в маршрутках редко когда увидишь пожилых людей. Чтобы вы не говорили, а я знаю это. У меня дедушка и бабушка (по 70 лет) просто чисто физически не могут даже залезть в салон. А если учесть как эти гореводители ездят, то не хватало ещё чтоб упали там. Дедушка после того как убрали трамвай №30 вообще не ездит в город. Пришлось купить авто, чтобы возить их. Но не у всех есть такая возможность. Так что трамваи нельзя убирать. Их необходимо поддерживать в исправном состоянии, но это уже совсем другая история...

[-=TigeR=-]

подвесить провода дешевле и быстрее, чем ....

только реальность у нас другая...
святой дух провода не питает...
кроме подвесить нужно еще построить тяговые подстанции... а к ним и от них проложить кабеля...

[alin]

а тьма машин, припаркованных вдоль дорог не отбирают дорогу? это не преступление?

кстати вспомним ситуацию возле Привоза...там изза всяких дебилов(уж простят мня модеры), постоянно трамваи и стоят...т.е. первоначально причиной пробки становится машина а не трамвай...гораздо больше примеров где трамваи и машины уживаются вполне(французский бульвар, люстдорфская дорога, тираспольская, старопортофранковская и т.д.)

[-=TigeR=-]

Трамвай с /на Поскот-это реально дорога жизни, если транспортный поток стоит мёртво!))) Выручает постоянно....

но как видишь некоторых очень сильно жаба давит когда они стоят в пробке... а мимо них проносится трамвай...
они хотят чтоб все стояли в пробке...

[George_S]

Трамваи терпят аварии редко. Катастрофы с ними случаются еще реже. Наиболее частые аварии трамваев - сходы с рельс. Вызваны они по большей частью с неважным состоянием пути, реже из-за самого вагона. К особым проблемам это не приводит. За два года катастрофы с трамваями были только два раза, а про автотранспорт лучше не вспоминать. На этом форуме один из самых популярных топиков именно про аварии автомобилей. Кстати, большая часть проишествий с трамваями происходит из-за машин. Так кто кому мешает?

К тому автотранспорт ненадежен. Вот:


У Волги закипел мотор...


...пробка от нее растянулась на шесть километров. Тут никакие расширения не помогут.

[vbif]

на крайняк можно было вывернуть вправо, да, сойти с рельс, да, трамвай бы врезался в деревья иль еще чтот, но даже если подумать сколько обычно на низу машин проезжает,

э да какбэ у трамвая руля нету и едет он куда рельсы ведут

[chas_e]

http://atv.odessa.ua/news/2010/07/29/tramvay_9343.html