Тема: 
ДПДЗ сменен, результата нет!Сообщение от Wild1969
| ||
ДПДЗ сменен, результата нет!
***
Все сменили кроме очевидного))))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
У меняна тигго например подергивания были из-за переодически подклинивающего клапана холостого хода, но если раз в пару месяцев протирал заслонку дросельную и клапан раз в пару месяцев снимал протирал канал, и сам клапан, то подергиваний не стало.
Клапан ХХ никак не может влиять на режимы с открытой дроссельной заслонкой))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Может если он залипает и не закрывается, будет дополнительный подсос воздуха и это может вызвать нестабильную работу двигателя, что может выразится подергиванием. Кстати а какой датчик температуры воздуха и давления в этом ланосе стоит? если датчики раздельные то это попроще, если это единый датчик, он стоит на впуске первого цилидра и достаточно быстро загрязняется и тоже вызывает подергивания при езде...
Ваня, какое сечение открытой заслонки и открытого клапана?) ты правда думаешь, что когда давишь на газ, клапан ХХ может как-то влиять на работу двигла?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
сейчас в поисках подменной катушки!
***
Я не задумывался серьезно над этим вопросом, просто как вариант думал, а что там с датчиком расхода и температуры воздуха? если там стоит совмещенный датчик температуры и мап то проблема может быть в нем.
для таких подергиваний он думаю - не причина
In Mickey Mouse we Trust
Здравствуйте!
Задумал заменить термостат на ланосе 1.5 (гур). И думаю, что просмотрев видосы и прочитав статей, сам кое-как справился бы малой кровью. Ну, по крайней мере думаю, что шансы бы были)). Но тут нарисовалась сильное потение маслом по кожуху ГРМ (комплект ГРМ - ремни всякие, помпа и два сальника - был заменен 1000 км назад). Сверху раскрутил кожух, чуток отогнул - сальник распредвала не потеет вроде. Т.е. получается что снизу накидывает конкретно, ремень в масле. Вот вопрос: стоит заморачиваться самому или с помощником, или доверить профессионалам??? (Те люди, что меняли ГРМ - в Николаеве, так что рекламация не пройдет).
Там у тебя крышка маслонасоса тоже под кожухом грм?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Вроде, да. Вроде, под нижней крышкой, к ней доступ после снятия колеса. А шо?)
Оттуда может масло гнать)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
С маслонасоса? ПОчему?
ЗЫ: и главное - Шо делать? Я так понимаю, в этом случае я уже точно сам туда не лезу, да?))
Последний раз редактировалось Desdichado; 15.02.2017 в 13:51.
Особенности твоего мотора не знаю но там под крышкой маслонасоса довольно капризная прокладка. Ты нижний кожух сними, да и глянь)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
А шо с ремнем ГРМ делать, который уже маслом засран? Он новый практически - одну тысячу проехал. Помыть его чем-то можно или...?
Я бы сменил. Не повезло
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
сменить, он не маслостойкий
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Он тысячу прошел с середины декабря - все равно сменить? Течь масло вроде не сразу начало..
Тебе легче будет, когда он порвется, что масло не сразу течь начало?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки