|
В музее куча фотографий из других городов (А где именно снимок с этим зданием, кстати? Это может быть набор открыток с прародителями трамвая в разных городах или чешский снимок). Здание — честно — не узнаю. Вагоны такие поставлялись много куда, прототипом была конка завода Ringhoffer в Праге, но на некоторых производствах (включая одесский завод Беллино-Фендерих, по некоторым данным), строились копии.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Это -Москва.
http://photo.i.ua/user/1047696/360033/10442674/
Два друга и подруга. Фотограф Л. Сидорский, 1976 г.
Интересно, какова судьба этих маленьких одесситов.
Последний раз редактировалось malyutka_e; 07.09.2013 в 18:17.
Ситуация. У меня есть отсканированная переписка трамвайного треста и завода винокаменной кислоты по устройству ветки грузового трамвая и её проект. Это 1931 год. Но в 1931 году на это все эти бумаги был поставлен гриф секретности, поскольку завод точно описывал объёмы и направления перевозок. Теперь завода по этому адресу уже нет, закрылся грузовой трамвай и вообще прошло 82 года. Где на форуме спросить, что мне будет, если я это всё здесь опубликую, как исторический материал? На самом архивном деле, в котором материалы содержатся, никаких намёков о секретности не было.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Поступим компромиссно. На проекте ничего о секретности не написано.
http://transphoto.ru/photo/619992/
Предполагалось трассировать линию через двор жилого дома на Иванова, 38. Завод размещался на Колонистской, 5.
Скоро будет и переписка.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Да, это Колоническая.
Завод обращается в трест О. Г. Ж. Д.: http://transphoto.ru/photo/620052/
Служба капстроительства направляет в управление треста проект и смету: http://transphoto.ru/photo/620053/
Смета: http://transphoto.ru/photo/620054/
Управление отправляет на завод отказ в строительстве: http://transphoto.ru/photo/620055/
Последний раз редактировалось Trs; 09.09.2013 в 09:04.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Тогда массово прорабатывались действия в мобпериод. Сеть грузового трамвая, по большому счёту, строилась для того, чтобы в мобпериод заводы сдали автотехнику и перешли на грузоперевозки исключительно трамваем.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
промелькнула инфа о собственнике этого здания
http://hrabro.com/45540Мансарда Шмуклера: детали
Перефразируя известное – “Как Гуськов? Опять Гуськов? Почему Гуськов? ”жутко хочется вставить фамилию Шмуклер…
В истории бульвара Фельдмана (назывался так Приморский бульвар одно время) было превеликое множество казусов. Одно время некий главный архитектор планировал срубить все деревья на бульваре и превратить его в солярий. Слава Богу, что этим идеям не дано было свершиться.
И достраивали на бульваре много, но как…
Приморский бульвар дом 14 получил в конце 20 века один выстроенный полноценный пятый этаж, который был расположен над квартирой гражданина Германии. Но он настолько выписался в архитектуру, что вы это не заметите. Дом справа от гостиницы «Лондонская» тоже претерпел фасадные изменения: если присмотреться, то над фасадной частью обустроена манасарда, но она скрывается за внушительной балюстрадой, а потому в глаза не бросается…
И теперь Шмуклер…
Когда многоуважаемое издание «Думская» только упомянуло фирму «Дижеро» я сразу сказал, кто за ней будет стоять. К сожалению, я не ошибся. Скажу больше, что самое «известное» строение («дом, который построил Свифт»), принадлежащее бывшему эмигранту, имеющему русскоязычный рекламный и прочий медиа – бизнес в США, это гостиница на Еврейской между Ришельевской и Екатерининской.
А еще, уважаемые малыши, обратите внимание, что карлсону Шмуклеру принадлежат и другие объекты:
Это Успенский переулок дом 11.Трехэтажный дом, который много лет стоит без дела.
Это Большая Арнаутская дом 88.Тоже выселенный флигель, где собирается различный антисоциальный элемент.
Это Тираспольская дом 4.Двухэтажный фасадный флигель почти на площади.
И еще немного мелочевки, которая оформлена на физлица.
На Приморском бульваре была идея строить мини-отель, а потому был такой размах. Ведь по сути все можно было сделать и красиво и гармонично. Лишь по причине того, что у весьма состоятельных соседей на втором этаже пошли трещины на Шмуклера обратили внимание.
В противном случае такое вот уродство могло украшать фасад города.
Какое будет мнение?
Социальные закладки