Такси в Одессе

[Чебурген]

А со скорой и сейчас так. Если нет договора, Интосана не приедет хоть помирай. И Гиппократ не указ.

приедет 600 грн кажется эта радость стоит

Это как в анекдоте про жену-проститутку: ну вот, ты уже начинаешь торговаться... (с) А эти 600 грн Интосане идут или кому? "Клятву Гиппократа" тут уже выше упоминали
Думаю, при определённых условиях таксисты сами бы не отказались от такси со "страховым полисом" а-ля Интосана и оговоренным кол-вом заказов в год (в оговорённых географических пределах города). Жаль, у таксистов мигалок нет, потому как за несвоевременную подачу их ох как бы дрючили, хотя это так для вас непривычно....

[samym]

Жаль, у таксистов мигалок нет, потому как за несвоевременную подачу их ох как бы дрючили, хотя это так для вас непривычно....

Почему непривычно? Было такое. В нормальных службах и сейчас не относятся наплевательски.

[Manhetten]

Почему на новый год эта схема работает, в колапсы и колапсики нет?

о да, дождь это коллапс.

Впрочем, таки да, в Одессе и лопата снега,- буран, а в сознании таксистов и ветерок,- ураган Эль Ниньо, двойной тариф, гражданы!)))

[Lilibells]

В очередной раз очень сильно разочаровалась в "ПАНтера-экспресс", девочки- диспетчера там отмороженные и невоспитанные!

[Странница]

о да, дождь это коллапс.

Нет??????? Странно.... почему тогда количество заказов вырастает в несколько раз? И большинство клиентов почему-то согласны ждать по полчаса и более... Так для кого в первую очередь дождь или снег - это "коллапс"?

[Soxo]

Нет??????? Странно.... почему тогда количество заказов вырастает в несколько раз? И большинство клиентов почему-то согласны ждать по полчаса и более... Так для кого в первую очередь дождь или снег - это "коллапс"?

Для меня это звучит как страшная сказка, 6 раз в неделю утром да вечером езжу Старами, на протяжении косяк бывает раз в 1,5 лет, больше 15 минут не жду. Что таки бураны Эль пасо, да наводнения Атландита не знаю бо не ощутил. Читаю тему и таки удивляюсь что стихии большинсвто таксистов рубят. В моем понимании стихия- это там же не за 2 не за 3й тариф не выйдешь так как не выгодно себе дороже, когда человек за 1 пахать не хочет а за 2й ток дай, в моем старомодном понимании это шкуродерничество в ожидании момента

[Attis]

Если цена будет как сейчас - а все на плечи водителей. Повально все будут тикать с такси. И временщики и таксисты - мало кто останеться, кто будет согласен ездить за эту цену и + оплачивать еще поборы государства.
+ не будет подрабатывателей, не будет легкого захода в "бизнес" - щас можно с 50 грн в кармане устроиться в такси.

Да ну И куда ж они все пойдут то?
Мы выяснили давно уже, что вас можно поделить на несколько типов.
-Оставшиеся без работы у которых есть машина - куда пойдут на стройку, на завод? Будут дальше работать)
- временщики, совместители, моряки итд. - самая неуязвимая категория, которой и терять то особо нечего. Многие остануться- многие в кастрюлю пойдут чистую.
- работяги, которые на форумах не сидят и работают нормально - затянут пояс, матернуться и будут дальше работать, понимая, что на заводе или грузчиком или кассиром в Таврии все равно хуже работается
- ну и самая забавная категория - которым и 1000 баксов для такси мало и пытаются мутить воду в тазике, делая революцию на ровном месте, хотя и работают нелегально и понимают, что от такси осталось только название услуги с толкового словаря
И что самое забавное, что вот именно и они останутся работать, т.к. даже менеджером больше чем на 300 долларов с таким резюме мало кто возьмет, заплатят налоги, купят лицензионные карточки и будут проходить хоть и липовые осмотры, которые тоже будут денег стоить.
Будет стоить дороже услуга - не уверен. Причины в демпенге. Кастрюли будет море, бомж службы будут наступать на пятки.

Вы не хотите видеть дальше своего носа. Я уже говорил. Главное правило многих - нагреть по возможности именного этого клиента тут и сейчас))
И не важно, что он мог стать клиентом и привести за собой еще с десяток, которые много лет будут по кругу обеспечивать работу водителей службы.
Это то, против чего воюет весь бизнес. Тренинги, штрафы на менеджеров, которые упускают клиента итд.
А такси как то само по себе. Хочу буду - хочу не буду.

Обхохочешься! Сначала говорят, что сегодняшние цены это результат баланса спрос/предложение.
Как предложение исчезает, так требуют заставить работать.

Обхохочешься, что при 100+ фирмах нет 100 процентной услуги.
Вы ж не понимаете, что идет оттек клиентов и скоро выбирать не из чего будет, когда клиенты уйдут в службы, где есть порядок и машины.
Будете слушать тишину в рациях - зато появится больше времени сидеть на форуме.

[Attis]

Нет??????? Странно.... почему тогда количество заказов вырастает в несколько раз? И большинство клиентов почему-то согласны ждать по полчаса и более... Так для кого в первую очередь дождь или снег - это "коллапс"?

Я вам скажу, что есть даже такая страна, как Россия. Где большая часть территории постоянно в таких погодных условиях, что нам и не снились.
Там снег не лопата раз в год, как у нас, а по 5-6 месяцев в Сибири и морозы не минус 5, а по минус 40. И ездят же как то по 10-12 рублей километр)) 3 грн+-
Что там диспетчера должны на форуме говорить? Дождь - это коллапс или нет?)

[svikik]

Обхохочешься, что при 100+ фирмах нет 100 процентной услуги.
Вы ж не понимаете, что идет оттек клиентов и скоро выбирать не из чего будет, когда клиенты уйдут в службы, где есть порядок и машины.
Будете слушать тишину в рациях - зато появится больше времени сидеть на форуме.

Самое главное что такое 100 + фирм???
Я офигивал когда вышел в 7 утра в выходной и катался один во всем такси еще пару часов - виктории ( которая от профи) летом!!!!
Мелкие могут максимум похвастаться 10-20 машинами на линии максимум

и где отек клиентов - цена пока самый главный притягатель и только.
Та же моя бывшая удача пытаеться сервисом переманить клиентов, увы безнадежно.

[Soxo]

Та же моя бывшая удача пытаеться сервисом переманить клиентов, увы безнадежно.

переманить сервисом можно только в случае запустить на линию только камри, или мерседесы и.т.д одой марки авто премиум класса, переманить когда авто не свои и клиенту не известно что конкретно к нему приедет- это что искать иголку в стоге сена без магнита = безнадежное дело

[svikik]

переманить сервисом можно только в случае запустить на линию только камри, или мерседесы и.т.д одой марки авто премиум класса, переманить когда авто не свои и клиенту не известно что конкретно к нему приедет- это что искать иголку в стоге сена без магнита = безнадежное дело

Опять там свой круг очень нормальных клиентов есть, кому все устраивает. Обычно недовольные только ценой.
Разнобой машин есть - в самом бомж может лучше машина чем в удаче приехать это да. Но опять хлама нету.

[svikik]

Я вам скажу, что есть даже такая страна, как Россия. Где большая часть территории постоянно в таких погодных условиях, что нам и не снились.
Там снег не лопата раз в год, как у нас, а по 5-6 месяцев в Сибири и морозы не минус 5, а по минус 40. И ездят же как то по 10-12 рублей километр)) 3 грн+-
Что там диспетчера должны на форуме говорить? Дождь - это коллапс или нет?)

Самое веселое решил поискать такси в росии. Взял город миллиончик Екатеринбург - без понятие что и как .
Минималка 25 на наши , 15 подача + 4.5 км. В глубинки может и дешевле, при том что у них бензин под 8 грн стоит. А ты пример Россию ставишь)))

Вот чего россияни платят легко - у них такси и то дороже стоит, чем в курортном городе...............

[Soxo]

Опять там свой круг очень нормальных клиентов есть, кому все устраивает. Обычно недовольные только ценой.

Тот круг держится " Привычкой" как впрочем и я человек привычки, если устраивает не стараюсь ударяться в поиски смены.
Как только кто то из знакомых пару раз прокатит на другм такси уровня таких же авто и быстротой подачи и обслуживание, так сразу зародиться желаниее как нить попробывать иную службу, далее поездка, две три, пять, если все как и в первый раз без сучка и задоринки -тот круг так же леко меняется на смену приоритета ЦЕНЫ на аналогичное качество тех же услуг.
Сегодняшний пример разводки прокатит, нет так нет: вызвал, не дожидаясь когда отзвонят мол подача, спустя 5 мин спустился, спустя 2 мин вижу такси парканулось сходу понял что мое, спустя еще минуту отзвонил оператор озвучив 27 ( обычно 26-27 постоянно, в непогоду макс 32).
Сел поехали. Приехали в кармане 200 да 30 даю 30 спасибо ( когда есть мелочь добавляю до 5 на чай), еще минут пять посвители о жизни распрощались, отходу пять метров рукой машет мол подойди. Подхож тычет меня в прогу мол на чай бы ещё 30 за место 27 озвученых написали, с улыбкой отвечаю уважаемый мне то не жалко ну яж на дешевые разводки не ведусь, ктож тебе виноват что ты зделав подачу не отбил оператору мол вышли, уже на маршруте тем более что подав авто и пол минуты не ожидал, от оператор и втулил как 10 шаровых и 6 минут простоя. Оба посмеялись да разошлись

[samym]

Будет стоить дороже услуга - не уверен. Причины в демпенге. Кастрюли будет море, бомж службы будут наступать на пятки.

Вы не хотите видеть дальше своего носа.

Да глупость. Всё это есть пока всё висит на таксисте. Как только перевозками займётся бизнес - ни демпинга ни дармовой кастрюли не останется, даже и не мечтайте.

[samym]

И не важно, что он мог стать клиентом и привести за собой еще с десяток, которые много лет будут по кругу обеспечивать работу водителей службы.
Это то, против чего воюет весь бизнес. Тренинги, штрафы на менеджеров, которые упускают клиента итд.
А такси как то само по себе. Хочу буду - хочу не буду.

Да просто Вы никак не хотите понять, что нет никаких водителей службы! Они не просто водители, они ещё и владельцы всего бизнеса перевозок! Они и только они несут на себе все расходы! Автомобили их, топливо их, обслуживание авто их. ЧТО БЕЗ НИХ есть у службы? Номер телефона?

[Soxo]

Они и только они несут на себе все расходы! Автомобили их, топливо их, обслуживание авто их. ЧТО БЕЗ НИХ есть у службы? Номер телефона?

Ты хоть Ролс Ройсы пусти на линию, да каждого клиента вискарем во время пути пои), а все это не сравнится с тем что у Службы есть Номер телефона = Клиентская база! А у тебя хоть летающая тарелка, а без клиентов она и даром кроме тебя никому не нужна. Равно ты от Слыжбы зависим а не она от тебя, естесно что ты подчиняешься ее условиям , тарифам, зарплатам и.т.д И как бы ты себя не называл " владельцем своего бизнеса" так то ток для тебя моральное успокоение будет, а на деле ты инструмент ее бизнеса . У " любого кого есть клиенты" и тому выбирать даст он тебе с твоим Ролс Ройсом корку хлеба, или Васе, Пете на Деу, дачии и.т.д

[svikik]

Ты хоть Ролс Ройсы пусти на линию, да каждого клиента вискарем во время пути пои), а все это не сравнится с тем что у Службы есть Номер телефона = Клиентская база! А у тебя хоть летающая тарелка, а без клиентов она и даром кроме тебя никому не нужна. Равно ты от Слыжбы зависим а не она от тебя, естесно что ты подчиняешься ее условиям , тарифам, зарплатам и.т.д И как бы ты себя не называл " владельцем своего бизнеса" так то ток для тебя моральное успокоение будет, а на деле ты инструмент ее бизнеса . У " любого кого есть клиенты" и тому выбирать даст он тебе с твоим Ролс Ройсом корку хлеба, или Васе, Пете на Деу, дачии и.т.д

Таксист без службы может заработать? А такси без таксистов?
понятно это должно быть эдиным, во благо единой цели - но давно все трещину дало

[samym]

Непонятно чего в дождь службы не вывезли своих клиентов.

[Soxo]

Таксист без службы может заработать? А такси без таксистов?
понятно это должно быть эдиным, во благо единой цели - но давно все трещину дало

Только в теории. На практике умным дядям от власти проще доить и контролировать сотню контор, нежели десятки тысяч одиночек, будь иначе зделали бы лицензии на одиночек, либо вывели бы все на корню. Средст бороться как с теми так и с другими у власти при желании масса, было бы желание да мера как бы не сорвать резьбу так как уровень жизни и так мизерный.

[ираклий]

Только в теории. На практике умным дядям от власти проще доить и контролировать сотню контор, нежели десятки тысяч одиночек, будь иначе зделали бы лицензии на одиночек, либо вывели бы все на корню. Средст бороться как с теми так и с другими у власти при желании масса, было бы желание да мера как бы не сорвать резьбу так как уровень жизни и так мизерный.

Не будут власти нами заниматься, никогда. У гораздо кошернее и менее хлопотней доходы.