Такси в Одессе

[Attis]

Вчера был поражен. 6 служб такси и нигде нет машин на стоянках)) И это просто дождь при 100+ службах такси.
Может, нужны таки правила, как были 10 лет назад и с обязаловками под штрафы и с обязоном молодым пришедшим работать в дневные смены и не выпускать в ночь или делать таки чистку в службах, где хитропопые директора навести порядок не могут. Позакрывать к чертовой бабушке особо хитрых
Только не начинайте мне рассказывать про "плюс 20 к тарифу в эфир и все приедут")
Вот ответьте, зачем нужно такси (сфера общественных услуг транспортных перевозок), если общество не может воспользоваться услугой в нужный момент.

[ираклий]

Вчера был поражен. 6 служб такси и нигде нет машин на стоянках)) И это просто дождь при 100+ службах такси.
Может, нужны таки правила, как были 10 лет назад и с обязаловками под штрафы и с обязоном молодым пришедшим работать в дневные смены и не выпускать в ночь или делать таки чистку в службах, где хитропопые директора навести порядок не могут. Позакрывать к чертовой бабушке особо хитрых
Только не начинайте мне рассказывать про "плюс 20 к тарифу в эфир и все приедут")
Вот ответьте, зачем нужно такси (сфера общественных услуг транспортных перевозок), если общество не может воспользоваться услугой в нужный момент.

Видео в нете хотя бы посмотрите, как машины почти тонули. Это же Одесса, в одном месте еле капает а в другом месте заливает. А пока таксисты "вольные" то хотят работают хотят не работают. С чего это человеку работать если есть огромный риск схватить гидро удар. А ещё в Одессе в непогоду деревья падают. Лично я, ни +20, ни при +40 не работаю по вышеуказанным причинам.

[samym]

Вчера был поражен. 6 служб такси и нигде нет машин на стоянках))

Не так. В 6ти службах заказа такси не было желающих брать заказы.

Вот ответьте, зачем нужно такси (сфера общественных услуг транспортных перевозок), если общество не может воспользоваться услугой в нужный момент.

Обчество пусть чешет на улицу и нанимает такси там. Хочется навести порядок - требуйте от государства услуг такси. Мало не покажется.
И такси это транспорт индивидуального, а не общественного пользования.

[svikik]

Вчера был поражен. 6 служб такси и нигде нет машин на стоянках)) И это просто дождь при 100+ службах такси.
Может, нужны таки правила, как были 10 лет назад и с обязаловками под штрафы и с обязоном молодым пришедшим работать в дневные смены и не выпускать в ночь или делать таки чистку в службах, где хитропопые директора навести порядок не могут. Позакрывать к чертовой бабушке особо хитрых
Только не начинайте мне рассказывать про "плюс 20 к тарифу в эфир и все приедут")
Вот ответьте, зачем нужно такси (сфера общественных услуг транспортных перевозок), если общество не может воспользоваться услугой в нужный момент.

Такси в данном виде превратили в подработку - хоби. Объявления пистрят свободными графиками, высокими заработками - без конкретики.
Примерно что и сетевой маркетинг,тот лохотрон давно раскусили такси нет.

Такси отдано предпринимателем любителям(хозяинам и таксистам) которые только думают о своей заднице. А не о порядке.
Тот же дождь - поднимите тариф в 2 раза, пусть заработают те кому и правда надо деньги, и вывезуться те кто кому это реально надо.
Почему на новый год эта схема работает, в колапсы и колапсики нет?

[svikik]

Не так. В 6ти службах заказа такси не было желающих брать заказы.


Обчество пусть чешет на улицу и нанимает такси там. Хочется навести порядок - требуйте от государства услуг такси. Мало не покажется.
И такси это транспорт индивидуального, а не общественного пользования.

Не совсем прав .
Например нет машин по утрам в спальных районах, таксист дрыхнет до 9 (я так делаю) нафиг оно надо в пробках стоять на шару.
Ты был бы против если тебя обязали выходить на работу в 7 утра, или сделали график работы. Но все просчитали - и пробки и т.д.
Понятно с этим бардаком и ценами нафиг все это нужно.

[ALEXSHEP]

А меня штрафовали еще два года назад за невыход на смену.

[samym]

Например нет машин по утрам в спальных районах, таксист дрыхнет до 9 (я так делаю) нафиг оно надо в пробках стоять на шару.

Растёшь!
Ещё пару лет и станешь совсем взрослым.

[samym]

А меня штрафовали еще два года назад за невыход на смену.

Два года назад?!
Это где ты такое терпел?
И, главное, ради чего?

[Attis]

Видео в нете хотя бы посмотрите, как машины почти тонули. Это же Одесса, в одном месте еле капает а в другом месте заливает. А пока таксисты "вольные" то хотят работают хотят не работают. С чего это человеку работать если есть огромный риск схватить гидро удар. А ещё в Одессе в непогоду деревья падают. Лично я, ни +20, ни при +40 не работаю по вышеуказанным причинам.

Ну ок. А если в дождь не выйдут на работу вольные маршруточники, вольные водители-экспедиторы продтоваров в магазины, вольные врачи скорой помощи не будут желать брать заказы
Уже много раз обещали навести порядок в сфере такси-и никак не возьмутся. Надеюсь, что хоть после выборов у них руки развяжутся и будут какие то изменения.

[Attis]

Обчество пусть чешет на улицу и нанимает такси там. Хочется навести порядок - требуйте от государства услуг такси. Мало не покажется.
И такси это транспорт индивидуального, а не общественного пользования.

Та чушь. Не будет "мало не покажется".
Все лицензии и оплаты, штрафы итд лягут еще одним тягарем исключительно на плечи водителя.
Цены останутся однозначно теми же. Потому что всегда найдется 10 служб, которые будут демпенговать.
Таксистов надо строить. С помощью осознания этого факта директорами или с помощью государственной мясорубки.
10-15 лет назад исключительно с помощью сознательности в коллективе было нереально завалить адрес или податься свыше 10-15 минут. Свои же клевали.
И машину можно было запросто вызвать "на сейчас". Теперь звонишь - и "полчаса-сорок минут", потому что

Не так. В 6ти службах заказа такси не было желающих брать заказы.

. Это ненормально.

[ираклий]

Ну ок. А если в дождь не выйдут на работу вольные маршруточники, вольные водители-экспедиторы продтоваров в магазины, вольные врачи скорой помощи не будут желать брать заказы
Уже много раз обещали навести порядок в сфере такси-и никак не возьмутся. Надеюсь, что хоть после выборов у них руки развяжутся и будут какие то изменения.

Нечего сказать, так значит тролить надо да

[svikik]

Та чушь. Не будет "мало не покажется".
Все лицензии и оплаты, штрафы итд лягут еще одним тягарем исключительно на плечи водителя.
Цены останутся однозначно теми же. Потому что всегда найдется 10 служб, которые будут демпенговать.

Если цена будет как сейчас - а все на плечи водителей. Повально все будут тикать с такси. И временщики и таксисты - мало кто останеться, кто будет согласен ездить за эту цену и + оплачивать еще поборы государства.
+ не будет подрабатывателей, не будет легкого захода в "бизнес" - щас можно с 50 грн в кармане устроиться в такси.

Про завалы и т.д. Нынешний принцип берем количеством а не качеством. Таксист едущий на таирова с заказом, ДОЛЖЕН брать следующий заказ на таирова и ехать дальше, щас может отказаться - далеко подаваться, мало денег заказ и т.д. Реально справятся в 2-3 раза меньше машин с потоком заказов.

Таксистов надо строить. С помощью осознания этого факта директорами или с помощью государственной мясорубки.
10-15 лет назад исключительно с помощью сознательности в коллективе было нереально завалить адрес или податься свыше 10-15 минут. Свои же клевали.
И машину можно было запросто вызвать "на сейчас". Теперь звонишь - и "полчаса-сорок минут", потому что

. Это ненормально.

Опять звоним в дорогую службу - скорее всего машина есть на стоянке, и приедет на сейчас.

Не наш выбор, звоним в бомж - есть на районе машины , сколько, возмет заказ или нет, диспетчер не знает, и говорит стандартную фразу 40 минут. а машина может и через 5 минут приехать, и простой насчитать - выжидала ближайший адрес , чтоб уменьшить холостой пробег.

Зы Я только за десятки демпенгующих фирм, только на своих машинах, вот потеха будет )))))

[svikik]

Ну ок. А если в дождь не выйдут на работу вольные маршруточники, вольные водители-экспедиторы продтоваров в магазины, вольные врачи скорой помощи не будут желать брать заказы
Уже много раз обещали навести порядок в сфере такси-и никак не возьмутся. Надеюсь, что хоть после выборов у них руки развяжутся и будут какие то изменения.

Наводи порядок первым))) Создай общество деректоров ИДС, приструни наглых таксистов, они точно ничего хорошего о своих работников не думают, от них деньги утекают из за них.

[Black_Shef]

Кто хочет спать в семь утра - того я не клиент.....и тем не менее, еще ни разу меня не подвели, но товарищ не сидит на форумах...он занимается своим делом.

[samym]

Ну ок. А если в дождь не выйдут на работу вольные маршруточники, вольные водители-экспедиторы продтоваров в магазины, вольные врачи скорой помощи не будут желать брать заказы

Вот когда будут вольные экспедиторы тогда и поговорим.
А со скорой и сейчас так. Если нет договора, Интосана не приедет хоть помирай. И Гиппократ не указ.

[samym]

Та чушь. Не будет "мало не покажется".
Все лицензии и оплаты, штрафы итд лягут еще одним тягарем исключительно на плечи водителя.
Цены останутся однозначно теми же. Потому что всегда найдется 10 служб, которые будут демпенговать.

Всё свалено в кучу и перепутано.
В государственном (или коммерческом) такси водитель такси есть только водитель. И наплевать ему на все лицензии и оплаты. Его дело привезти кассу за определённый километраж и получить зарплату.
О демпинге можете сразу забыть. И о левой кастрюле тоже.
Весь этот бардак возможен только если все расходы и проблемы на шее таксиста.

Таксистов надо строить. С помощью осознания этого факта директорами или с помощью государственной мясорубки.

Обхохочешься! Сначала говорят, что сегодняшние цены это результат баланса спрос/предложение.
Как предложение исчезает, так требуют заставить работать.

[samym]

10-15 лет назад исключительно с помощью сознательности в коллективе было нереально завалить адрес или податься свыше 10-15 минут. Свои же клевали.
И машину можно было запросто вызвать "на сейчас". Теперь звонишь - и "полчаса-сорок минут", потому что

. Это ненормально.

Сегодня можно на "сейчас". И тогда были проблемы в определённые моменты.
Но кроме сознательности, было ещё поднятие тарифа "в связи с погодными условиями". От 20 до 50%.
И заказать "банан" стоило 15, где кастрюля везла за 5.

[begi2005]

Вот когда будут вольные экспедиторы тогда и поговорим.
А со скорой и сейчас так. Если нет договора, Интосана не приедет хоть помирай. И Гиппократ не указ.

приедет 600 грн кажется эта радость стоит

[begi2005]

Вчера был поражен. 6 служб такси и нигде нет машин на стоянках)) И это просто дождь при 100+ службах такси.
Может, нужны таки правила, как были 10 лет назад и с обязаловками под штрафы и с обязоном молодым пришедшим работать в дневные смены и не выпускать в ночь или делать таки чистку в службах, где хитропопые директора навести порядок не могут. Позакрывать к чертовой бабушке особо хитрых
Только не начинайте мне рассказывать про "плюс 20 к тарифу в эфир и все приедут")
Вот ответьте, зачем нужно такси (сфера общественных услуг транспортных перевозок), если общество не может воспользоваться услугой в нужный момент.

пока не будет единого тарифа не чего не изменится!
"правила" это когда выгодно а не когда из кучи спама пытаешся выколупать хоть что нибудь похоже на заказ. а в дождь, снег в дешёвой конторе вообще нет смысла выезжать работать.это не работа а попадалово! а таких 80%

[samym]

пока не будет единого тарифа не чего не изменится!
"правила" это когда выгодно а не когда из кучи спама пытаешся выколупать хоть что нибудь похоже на заказ. а в дождь, снег в дешёвой конторе вообще нет смысла выезжать работать.это не работа а попадалово! а таких 80%

Часто говорят: -Не нравиться - не работай, насильно никто в такси не тянет!
А как перестали брать заказы, так уже хотят насильно заставить!
Кричат, что рынок, но этот рынок не реагирует на превышение спроса над предложением. Почему? Что это за рынок?