| ||
Я "за" такой Генплан
Я "против" такого Генплана
Я не определился (лась)
В вашем тексте слишком много передёргиваний.
Если вернуться к теме журноламеров. то нормально ли писать "представитель УЕФА выразил недудовлетворённость стадионом", когда на самом деле ((с) Балинов) он говорил о сроках строительства?
Да, рекомендую таки отойти от клавиатуры и прогуляться в парк Шевченко, где и увидеть сколько трибун сломали и что там сейчас делается. Ссылки на фото принципиально не дам.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
Сообщение от coder_ak
С трибунами тянули. И с вопросом о подготовке тоже тянули и много неурядиц. Количество трибун тут ни при чем. И я говорила не о тех словах, которые приписали Тейлору, а о позиции наших властей насчет патриотизма и провокации. Это на форуме обсуждается постоянно. А критика со стороны форумчан, журналистов, народа не нравится властям. В их понимании, все хорошо и правильно.
Если тебе дадут линованную бумагу, пиши поперек.
Ну да! Я слышала, что какая-то организация одесситов устраивала пикеты у мерии против реконструкции Французского бульвара. Я их искала и нашла этот Комитет. На сайте адреса нет, но есть возможность для "эпистолярных" контактов...Странно...
Да это же ужас какой-то!!!! Обращаюсь ко всем форумчанам: зайдите на эту ссылку и полюбуйтесь, что собирается городская власть сотворить на склонах Отрады и Дельфина!!!! И обратите внимание на "пояснительную записку", расположенную внизу фотографий.Какие тунели??Какие эстакады?? Где??? На Трассе здоровья???Над Французским бульваром?? Мама родная, иду пить валидол!"
Madam, если на этой ссылке адрес и был бы, то, скорей всего, где-то в Европе...
А митинги у горисполкома устраивала ЭКО. Ее сайт:
http://eko-od.org.ua (или eco ..., не помню)
И там есть и телефоны, и пр.
Так всё таки есть провокации со стороны журналистов или нет?
Как по мне, так есть, такие заголовки писать, лишь бы очередной раз власти укусить за пятку.
А вот при чём тут патриотизм, не совсем понял.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
Не знаю, у кого там какие заголовки, я говорю о форуме и об обвинениях в сторону его и людей-критиков. А причем тут патриотизм - мне тоже не понятно. Этот термин выдумали власти. И объяснение ему, которое упоминается в заявлении и во многих других данных комментариях. Вот это и возмуащет. Пятки- не пятки, а критиковать есть, за что: и по Генплану, и склонам, и по дерибану и по Евро-2012. А вы прямо как с луны свалились.
Вот,Кстати, мне попалась инфа: О низких темпах реконструкции стадиона, оказывается, говорил сам Климов
http://dumskaya.net/news/O_nizkih_tempah_rekonstrukcii_stadiona_okazyvaet-000866/
http://www.reporter.com.ua/news/37243/
Последний раз редактировалось Безам; 06.02.2009 в 17:19.
Если тебе дадут линованную бумагу, пиши поперек.
Доработанный Генеральный план Одессы должен поступить на рассмотрение сессии горсовета в ближайший месяц, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Об этом сегодня, 6 февраля, на пресс-конференции сообщил заместитель Одесского городского головы Михаил Кучук.
«Сегодня доработанный Генеральный план находится на экспертизе в Министерстве. Мы надеемся, что в ближайший месяц мы его получим с замечаниями или с положительными заключениями для рассмотрения на сессии городского совета», — отметил М. Кучук.
Если тебе дадут линованную бумагу, пиши поперек.
Готовьтесь!
Как бы там хуже не было, чем было.. .или хуже некуда?
Если тебе дадут линованную бумагу, пиши поперек.
Скажете!!! Некуда не бывает никогда... .или хуже некуда?
Читаю всё это и просто волосы дыбом....
Евро 2012 - это конечно хорошо, но очень сомневаюсь что для Нас, обычных людей. Каждый из политиков тянет так, чтоб через свой карман....
Горсад - нравится? ... Думаете это вложение денег в город???? а было кому-то интересно стоимость той беседки которая была (памятник архитектуры) и того подобия что стоит сейчас???.... и так, увы делается всё...
Та же история и с развитием города (Генплан Одессы)... К огромному сожалению... Тот кто разрабатывал его, простые архитекторы, наверняка предлагали СОВСЕМ другой план. А то что мы видим сейчас, я не могу назвать архитектурой, а ВЫ?
И всё это не позиция "всем недовольно" просто обидно и не понятно куда все мы смотрим и за кого голосуем...
И та же история с Лузановкой... Выступления и митинги все помнят? А скажите кто из тех родителей пойдёт гулять в Лузановку вечером???? Просто владельцы всего того Балагана, между прочем совсем незаконного, дали "кость" а тем кто "за идею" наговорили всякий бред...
я конечно не за всех говорю. Но общаясь с одним таким участником, оказалось, там даже понятия не имеют ГДЕ БУДЕТ находиться стадион... обидно. ОЧЕНЬ ОБИДНО ЗА ОДЕССУ....
http://www.odessa.ua/announcements/16592/ свежие карты проекта генплана, есть магистраль Север-Юг.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
Висит уже несколько месяцев, еще с лета. Да и "Север-Юг" там не весь, а двумя разрозненными фрагментами.
да, и при этом возникает вопрос: на сколько она сможет помочь, машино поток растёт очень быстро, а координально расширения дорог мы врядли увидим.
Если тебе дадут линованную бумагу, пиши поперек.
я когда дошёл до части плана где планируется переоборудование порта на туристический комплекс чуть не ахр**ел!
какой туристический комплекс??? леди очнитесь!!! ЭТО ПОРТ!! это то чем одесситы жили живут и будут жить!!
я лично категорически против этого пункта...
понравился пункт насыпи острова.. но опять же, для кого этот остров будет??? для нас с вами??? сомневаюсь!
Dum Spiro Spero
что такое координальное расширение?
Цифры, взятые из Интернета (http://ru.wikipedia.org) - плотность населения (численность разделил на площадь города) -
Одесса – 6141 чел/кв.км
Харьков – 4500 чел/кв.км
Киев – 3178 чел/кв.км
Днепропетровск – 2800 чел/кв.км
Донецк – 2757 чел/кв.км
Причина такой экстремальной плотности в Одессе - наш город самый маленький из миллионников по площади и расширять его не давали. А сейчас это невозможно - все земли распаивали и "бесплатно приватизировали". Их можно только выкупать.
В Киеве 1,9 км магистральных дорог на 1 кв. км площади города. В Москве 4,9 км, в Париже 15 км. В развитых странах «норма» для мегаполисов – 18 км. В Одессе сейчас в несколько раз меньше, чем в Киеве. Киев уже «стал» в час пик.
Делаем вывод. В Одессе невозможно "координальное расширение дорог" без массового сноса домов. Но, чем выше средняя скорость движения машин, тем выше пропускная способность дорог, и тем меньше дорог нужно строить и меньше придется сносить.
Наибольшая пропускная способность у магистралей непрерывного движения - на них нет перекрестков и пешеходных переходов в одном уровне. Чтобы не крушить все вокруг и не уничтожать старые города, на Западе очень распространены магистрали на эстакадах, по которым идет основной поток машин, а старая наземная (одноуровневая) дорожная сеть служит лишь для рассредоточения машин в конкретном районе. Для Одессы это был бы идеальный вариант - строительство дорог непрерывного движения именно на эстакадах, но это тоже потребует сноса определенного количества домов, т.к. "верхние магистрали" и старую дорожную сеть необходимо связать спусками и подъемами.
Сейчас пытаются построить первую "магистраль непрерывного движения" Север -Юг. Но ее "пробивают" прямо по земле сквозь жилые районы частных домов или вписывают в существующую дорожную сеть (Балковская). Строительство же на ней десятков двухуровневых развязок и сотен подземных или надземных переходов отложили до лучших времен, т.е. на многие годы. А необходимость в дорогах велика уже сегодня. Поэтому, скорее всего вернутся к мировому опыту и у нас начнут строить дороги на эстакадах - это быстрее и дешевле (если учесть стоимость сноса домов и выкупа частной земли).
Последний раз редактировалось Ю.Л.; 11.02.2009 в 17:22.
Уменьшить заторы на дорогах очень просто - строить не одни дороги, но и системы внеуличного транспорта - метро, скоростной трамвая (LRT), монорельсы всякие и т.п.
У нас магистрали непрерывного движения стоят со светофорами через каждую сотрю метров. Нормальненько так, не правда ли?
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки