Тема: 
Обычно, поздно вечером, звук далеко распространяется, на Жукова слышен сначала визг тормозов, а потом звук удара (довольно часто)...
а вчера что-то пошло не так...
был слышен сначала сильный удар, а потом визг тормозов
| ||
Обычно, поздно вечером, звук далеко распространяется, на Жукова слышен сначала визг тормозов, а потом звук удара (довольно часто)...
а вчера что-то пошло не так...
был слышен сначала сильный удар, а потом визг тормозов
Третий?Сообщение от НаСекундуЗагляну
а вчера что-то пошло не так...
был слышен сначала сильный удар, а потом визг тормозов
оооо про визг тормозов напомнил, позавчера пришлось тормозить в пол, но все равно слегка догнал помеху, всю ситуацию описывать не буду, но для особых умников сразу скажу - моя скорость была около 70км/час, не тормозить и уйти в сторону было нельзя и вина была не моя.Обычно, поздно вечером, звук далеко распространяется, на Жукова слышен сначала визг тормозов, а потом звук удара (довольно часто)...
а вчера что-то пошло не так...
был слышен сначала сильный удар, а потом визг тормозов
так вот сделал вывод что пора менять резину, таки протектор хоть и отчетливо наблюдается и резину лысой не назовешь, но именно по этой причине тормозной путь был достаточно большой... и это было на сухой дороге...
раз визжала резина - значит эффективного торможения не было.. абс бы помогла
та я вот тоже об этом подумал...
и у меня жена быстро родила, со словами "что это ??? я рожаю???" и у меня волосы дыбом, через минут пять были в роддоме, еле поднялись и родили, а Вам ВЗРОСЛОМУ человеку должно быть известно что случаи между собой разнятся.
я встаю 6:30 каждое утро, есть чем парировать ?
в наше время и при темпе жизни, все кудато опаздывают и стараются успеть, не только голова и руки работают, но и калеса в полный рост. ИМХО
=====================
да.
откель Вам известно ? или просто влом прапустить ? я снимаю корону И ПРОПУСКАЮ (если есть возможность) когда вижу быстрее идущий транспорт, хотя сам езжу быстро. И похрен мне куда мчится, раз мчится значить ему надоНо, думаю, что сигналящие на реверсной, тем кот едет в пределах разумного 75...80, не рожают, а болеют...Вот когда опасно летят и мажорят между машин создавая аварийную ситуацию, вот тогда да, голову с плечь.
ПОЛНО придурковВы наверно не по Одессе ездите
Не так давно тормозил "в пол", резина новая Нокиан, тормоза все сделаны работают отлично, но АБС нет. Скорость 80 км/ч, после торможения до 50-60 колеса заблокировались и завизжали, будучи наученным скользкой дорогой приопустил тормоз и нормально дотормозил. АБС конечно вещь и она спасает в экстренной ситуации когда не думаешь как и что делать- только жать со всей дури педаль в пол, но если остается чуток соображения- можно эффективно затормозить и без него, и тормозной путь даже будет меньше (особенно в сложных условиях скользкой/пыльной дороги)
таки абс-а нет, и время и расстояния на торможение было мало, тормоза сделаны, вот про визг ничего не скажу так как в машине громко играла музыка, так громко что я даже не слышал собственного сигнала когда на него давил
Последний раз редактировалось V_efire; 25.07.2010 в 12:47.
В аварийной ситуации приотпустить тормоз может только серьёзно подготовленный водитель. С перенастроенными инстинктами.
iStalker полностью согласен, ни одна автоматика ни будет лучше человека!
сам сто раз сталкивался, до сих пор мне доказывают что АБС это весчь, ездил. мне не нравится, и аварий много из-за АБС.... или я просто не умею им пользоваЦЦа
samym угумс, все на полном автомате и происходит.
АБС иногда конечно помагает, но пару раз приходилось ручником тормозитьiStalker полностью согласен, ни одна автоматика ни будет лучше человека!
сам сто раз сталкивался, до сих пор мне доказывают что АБС это весчь, ездил. мне не нравится, и аварий много из-за АБС.... или я просто не умею им пользоваЦЦа
samym угумс, все на полном автомате и происходит.
Lingua est hostis hominum amicusque diaboli et feminarum
Аварий много из-за снижения уровня подготовки водителей.
Больше верят в технику и рекламу. АКПП, АБС и т.д. (список систем на 10к позиций
Чтоб происходило на автомате, нужно уметь и постоянно тренировать. Теоретические знания скорее вредны... ИМХО.samym угумс, все на полном автомате и происходит.
Anthea
ехал с товарищем с николаева ночью.....
без тормозов....на ручнике...
вот тогда получили адреналина
(В тот момент я был не то что нарушителем, а полным придурком!)
(только никому)
samym я практик, говорю что думаю.
учился езде в Москве зимой, лет 12 назад, вроде опыт есть, покрайней мере пару раз из такого вытаскивал , что жуть просто !
значить всех на полегоны и на учебу
Anthea
ехал с товарищем с николаева ночью.....
без тормозов....на ручнике...
вот тогда получили адреналина
(В тот момент я был не то что нарушителем, а полным придурком!)
(только никому)не ну это жесть конечно.
Lingua est hostis hominum amicusque diaboli et feminarum
100 процентная правда ! Вам жирный +
смотрели передачу, и там россказывалось как удобно управлять педалями тормоза и сцепления одной ногой. Я рассказал прикол товарищу, он попробывал в боевой обстановке, чуть не убился, не распределил по неопытности силовое нажатие на педаль
первые поколения абс разительно отличаются от нынешнего...iStalker полностью согласен, ни одна автоматика ни будет лучше человека!
сам сто раз сталкивался, до сих пор мне доказывают что АБС это весчь, ездил. мне не нравится, и аварий много из-за АБС.... или я просто не умею им пользоваЦЦа
samym угумс, все на полном автомате и происходит.
меня абс уже два раза реально спасла.. прерывисто тормозить я мею.. но как замечено выше.. если ситуация полный капут, но ты уже не успеешь подумать о "русской абс" а силь вдавишь педать тормоза в пол, еще и телом навалишься
От нефиг делать, пробовал научить левую ногу тормозить.он попробывал в боевой обстановке, чуть не убился, не распределил по неопытности силовое нажатие на педаль
Перед светофорами , в безопасных ситуациях, уже нормально плавненько работала.
Едем с другом, выходной, дорога пустая. Азартно заспорили по теме, решил показать-доказать. И вдруг левая давит на тормоз как на сцепление! Спасибо реакции ехавшего сзади. Я даже не заметил как он там оказался, заговорились!
Пример с резиной. Зимой наблюдал, как многие считают, раз переобулся в зимнюю - значит едем как по асфальту. Зря.
Я как то тоже решил подкатываясь к светофору нажать левой ногой на тормоз хорошо что сзади не кого не было и я был пристегнут, причем вроде нажал легонько, а чуть башкой в лобовое не улетелОт нефиг делать, пробовал научить левую ногу тормозить.
Перед светофорами , в безопасных ситуациях, уже нормально плавненько работала.
Едем с другом, выходной, дорога пустая. Азартно заспорили по теме, решил показать-доказать. И вдруг левая давит на тормоз как на сцепление! Спасибо реакции ехавшего сзади. Я даже не заметил как он там оказался, заговорились!
Пример с резиной. Зимой наблюдал, как многие считают, раз переобулся в зимнюю - значит едем как по асфальту. Зря.
а теперь главный вопрос.. ЗАЧЕМ вы это делали!?
Ваши права
Социальные закладки