Тема: 
На руль есть лёгкая отдача, периодами, но просто при движении. Не постоянно, но есть.
Болты проверил, всё в норме.
| ||
На руль есть лёгкая отдача, периодами, но просто при движении. Не постоянно, но есть.
Болты проверил, всё в норме.
Перепроверяйте гидроусилитель на нормальном СТО, где не выдадут трех заключений.Сообщение от max.77
Да, а часом не было бокового удара или ямы? Может внутренняя гуля вылезла на шине и бьет по рулевому, а на повороте цепляет тягу, полуось. подкрылок или еще что-то?
И такое бывает.
Последний раз редактировалось Вячеслав_Д; 20.08.2016 в 07:46.
Поскольку только начал вникать во всё, поэтому именно в нормальном СТО и вопрос. Тут как врача правильного выбрать надо, чтобы дело говорил, а не грузил на замену узлов и по полной.
Гули нет.
Последний раз редактировалось max.77; 20.08.2016 в 07:50.
Вообще сложно что-то на пальцах объяснять. Звук надо слышать, а железо щупать. Остальное только догадки.
У многих длительное время есть "свои" СТО, где машину знают так, как мать родная
Бегать по разным СТО, где дешевле, в итоге получается очень дорого и сразу.
Это понятно. Но у меня пока нет "своего" СТО.Вообще сложно что-то на пальцах объяснять. Звук надо слышать, а железо щупать. Остальное только догадки.
У многих длительное время есть "свои" СТО, где машину знают так, как мать родная
Бегать по разным СТО, где дешевле, в итоге получается очень дорого и сразу.
Я вот не могу понять, если диагноз только с одного сто... Да заедь на другое, не говоря, что сказали ранее и послушай, что они скажут!)
Про рейку вообще молчи!)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
В том то и дело, что на одной СТО менять поворотный кулак сказали с шаровой, на второй гранату, на третьей реставрацию рулевой рейки. И всё аргументированно вроде объяснили.
Согласен, что пока не вникнуть по локти в проблему, решения не будет.
Буду думать и молчать при осмотре))) Ждать вердикт с учётом предыдущих заключений.
Спасибо за советы. При возможности, буду держать в курсе.
Вот если на четвертом скажут про кулак с шаровой, пусть меняют под расписку))))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
На третью СТО можешь уже не ездить. Реставрация самое дорогое удовольствие, что они и пытаются впарить. Рейка когда стучит, то стучит на всех углах поворота, при этом машина немного "ловит" дорогу. По факту возьмут восьмигранник и уменьшат зазор. Работы на 10 грн.
добрый вечер есть у кого нибудь опыт использования присадки супротек помогает ли она или вредит ?
Опыт есть от других присадок. А по этой коммент в росс-автосайта
Я по глупости тоже начал лить все присадки с десятку ещё, перепробывал всё и знаешь НИЧЕГО. Тупо выкинутое бабло, а потом я узнал что все необходимые присадки уже идут в хороших маслах!
Я до сих пор себя лохом за это считаюМало того, что в рекламе задолбали агрессивно проталкивать этот супостэк так уже и здесь всплыло. Не надо лить в двиг всякую гадость, лучше нормальное масло и периодичность замены соблюдать
опыт позитивный ? есть ли вообще присатки которые помогают, для бинзиновых двигателей?
Названия писать не буду. После присадки в двигатель, через 10 тыс. поменял кольца. После присадки в коробку, чуть шумела, через неделю всеравно менял подшипник.
Была когда-то реклама присадок, танк без масла 300 км, авто до 500. Ни танка больше не видно, ни присадок.
Опять вопрос, а в чем помогают? Двигатель дымит, нет компрессии?
двигатель не дымит, шумновато работает и компресия 2цылиндра 9 , остальные 10,5, 11
Ремонтируй двигатель а не присадки в нено пхай
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
его дешевле уже купить другой чем отремонтировать этот всё упирается в уе
Есть различные методы выравния компресии в цилиндрах. Есть различные варианты определения компресии, в резултате чего можно выяснить 2 основные причины - клапана или кольца. Сперва надо разобраться чего она такая. Может надо клапана притереть, а может уже пора и поршня менять.
Здесь присадки не особые помощники, можно сделать только хуже. Здесь больше подойдет присадка в бензин для очистки от нагара. Но опять же, после промеров компрессии в разных режимах. Опять же, величина расхода масла. №№ цилиндров. И сам характер шума, что его выдает. Вкладыши, кольца, поршня, клапана - всё шумит со своим оттенком.
В общем, ищи моториста, пусть он хоть пару км поездит рядом и послушает.
"На пальцах" о ситуации писать можно долго. Например, на расход топлива влияет 28-36 факторов.
И это правильно, проверено опытом.
Никакую выработку в 0,15 никакой присадкой не замажешь.
Для начала можно и раскоксовку сделать
Понял, спасибо.
Машина как раз дорогу держит очень хорошо. Стук только при повороте руля в крайнее положение.
По факту расскажу что и как.
подскажите мастера по коробкам автомат не дорогого.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки